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Jose Alberto Serra Mata
Caracas - Distrito Capital
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Transporte El Llanito  por Jose Alberto Serra Mata
Fecha de envío de la foto:11/1/2010 23:10:104903 visitas Denunciar foto


Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: Transporte El Llanito
Placa: ND
Carroc. Superior Coach Company SuperCruiser
Chasis: Reo A-475
Lugar: Caracas-Distrito Capital
Antiguo bus Reo del LLanito

Comentarios sobre la foto

Alfredo Montes de Oca (24/5/2010 00:43:01) · #1

Transporte El Llanito ( *1971 - +2010 )

J. Carlos Gámez (24/5/2010 12:07:04) · #2

Lamentable noticia...

Edgardo González (24/5/2010 17:37:16) · #3

Si, yo también lamento muchisimo esa noticia en verdad, estaran en mis recuerdo la última compañía radicada en el éste caraqueño, por cierto esa foto fue tomada en el año 1987 cuando las líneas comenzaron a pintar sus carros con sus propios esquemas después del esquema del Plan Caracas

Charlie (25/5/2010 14:25:57) · #4

Que tristeza de verdad mis amigos, los usé cuando chamo ya que viví unos años en El Llanito, cuando llegaban hasta El Silencio. Pareciera q no se puede hacer nada xq cada vez más va desapareciendo la memoria histórica del transporte capitalino y pareciera q a nadie le importara. Estamos contaminados de puras encavas y cualquier otra cantidad de engendros del transporte en nuestra ciudad!!!

Juan Carlos Garcia (25/5/2010 17:14:41) · #5

Que mala noticia, existe alguna dirección con fotos de las lineas de autobuses que existian antes, por ejemplo los de San Ruperto, Chapellin - La yaguara, Gramoven - El Paraiso, los Magallanes - Hipodromo, Circunvalación N° 5, Artigas - Parque Central, La Vega - Simon Rodriguez y otros.

Jose A (25/5/2010 20:08:05) · #6

Los unicos que andamos con fotos viejas somos los mismos aficionados, he buscado fotos por la red pero no se consiguen, igual sigo buscando

J. Carlos Gámez (26/5/2010 00:55:16) · #7

Siempre me he aferrado a la idea de que algún día aparecera alguien que tenga fotos de autobuses en Venezuela con mas de 30 años, algún señor busólogo de unos 70 años de edad y que jamás ha usado computadora jejeje, lo digo porque en Brasil ha sucedido, una vez descubrieron un busólogo con fotos con un alto valor, el señor uso Internet fue por motivación de su nieto, las fotos eran de los años 60 y 70...

Marcos Urbina (11/12/2010 17:51:40) · #8

Todos siempre han tenido una placa en la parte izquierda de la puerta con el logotipo. Mas tarde, 1976 cambió un poco la carrocería al modelo que vemos arriba, y no he vuelto a ver mas modelos. Yo conozco estos autobuses desde que era pequeño, año 1955. Aquí abajo describo como nació esta empresa norteamericana.

En el año de 1909 se fundó en la ciudad de Elyria, estado de Ohio (USA) una empresa llamada Compañía Camionera Garford. Elyria es un pequeño pueblo situado como a 30 millas en las afuera de Cleveland, la capital. Ya en 1925, l la compañía cambió de nombre comercial y le colocaron: Carrocerí­as Superior, C.A. y se mudaron a a la ciudad de Lima, en Ohio. Allí­ una nueva planta albergaba unas instalaciones con máquinas y también l oficinas administrativas.

La empresa luego se diversifica, introduciendo una lí­nea de carrocerías para ambulancias, casi inmediatamente se transformó en el mayor constructor de carrocerías para autobuses escolares con destino a la Unión Americana, y Canadá. Lueg

J. Carlos Gámez (12/12/2010 15:45:50) · #9

La empresa luego se diversifica, introduciendo una lí­nea de carrocerías para ambulancias, casi inmediatamente se transformó en el mayor constructor de carrocerías para autobuses escolares con destino a la Unión Americana, y Canadá. Lueg

Ahora fabrican carrozas fúnebres!

Luis Figuera (12/12/2010 23:36:54) · #10

J. Carlos Gámez
Ahora fabrican carrozas fúnebres!
Me recordo el caso de Krauss Maffei, que ahora fabrica juguetitos como estos...


Marcos Urbina (2/12/2011 13:48:09) · #11

Este debe ser al famoso Panzer alemán que luchó en la segunda guerra mundial junto con los también famosos Tiger I, un tanque pesado alemán producido desde 1942 a 1944. Luego se mejoró con el TIGER II, producido desde 1943 a 1945.

&&&&&&&&&&&&&

Tanks played a great role in World War II. Invented by the British in World War I, the tank gradually improved in the inter-war period and also saw rapid changes in the Second World War. At one point a tank seemed to be state-of-the-art, then a year later it was obsolete.
Previously, tanks had been used to support infantry, but with the concept of Blitzkrieg, tanks became a formidable branch of the army in its own right. Before the end of the war, tanks had superseded infantry as the most important force on the battlefield.

cesar ornelas (10/3/2012 23:06:52) · #12

Una pregunta amigos! Porque le colocaron en el chasis reo A-475?

Luis Figuera (11/3/2012 00:46:07) · #13

cesar ornelas
El amigo Carlos Correa propuso el nombre, en internet pude corroborar que hay una hoja de especificaciones de un chasis carrozable exclusivo para autobus con capacidad de carga de 28 toneladas aproximadamente de los 60, el motor es de gasolina modelo GOLD COMET delantero, eso concuerda con lo que nos dijo el sr. Ricardo Dos Santos de que los primeros Supercruiser con chasis REO llegaron con motor de gasolina, que fue ya avanzado el tiempo es que los fabricantes -Talleres GAGO- aqui en Venezuela optaron por los motores diesel fabricados por MAN.

J. Carlos Gámez (19/3/2012 10:35:28) · #14

cesar ornelas
Luis Figuera
Estamos en constante investigación de los nombres reales de los chasis y/o carrocerías que existieron en el país, estamos creo yo como los paleontologos! Cualquier información que alguno consigue debe estar respaldada por alguna prueba (esto a manera de evitar errores) y así el grupo debate las informaciones, a propósito, el amigo Ricardo dos Santos me echó el cuento del E-470J que ustedes se van a quedar locos...

Marcos Urbina (19/3/2012 14:23:21) · #15

RICARDO DOS SANTOS es La Biblia de los Autobuses. Ese E-470J es un Volvo.

J. Carlos Gámez (19/3/2012 23:23:48) · #16

Luis Figuera
Marcos Urbina
RICARDO DOS SANTOS es La Biblia de los Autobuses. Ese E-470J es un Volvo.
Por lo que le entendí originalmente si era para Volvo pero luego hizo híbridos que no tenían nada que ver con el diseño original, el detalle es que era un papeleo engorroso en el Ministerio de Fomento para hacer un registro de un producto nuevo y el señor Alfredo Gago astuto en sus negocios lo metía por E470J.

Marcos Urbina (20/3/2012 12:27:05) · #17

Gracias, amigo LUIS FIGUERA. ¿Recuerda usted aquellos VOLVO B10M de TURISMO DE LUJO? ¡Qué rendimiento el de aquel motor, aunque nunca viajé en ninguno de estos buses. Les pasaban por un lado roncando a los pobres viejitos cansados 0302, subiendo la autopista, ja, ja, ja!!!

Ellos y el último Mercedes MARCOPOLO sustituyeron al 0302 en Turismo de Lujo.

Marcos Urbina (20/3/2012 12:31:30) · #18

Para CARLOS GAMES y LUIS FIGUERA: mensajes 9 y 10, respectivamente. De manera que estos fabulosos juguetitos de arriba ocasionan los muertos (guerra es guerra), y Carrocerías Superior con sus carrozas fúnebres hacen el negocio con los muertos? ja, ja, ja!!

Luis Figuera (20/3/2012 15:57:21) · #19

Marcos Urbina
Hola, mi memoria falla, nunca he visto B10M en TDL, ¿que modelo fueron? los O302 trabajaron codo a codo con los Viaggio y Paradiso GV, eso es lo que mas me gusto de TDL, verlos subir o bajar por la Caracas - La Guaira, cuando podia me iba tempranito al Parque del Oeste, el puente de la Av.Sucre de Catia o bajaba a la parada de Jeeps que van a El Limon y Tacagua, y me vacilaba cada modelo que venian de Maiquetia desde O302, Orinocos, Viaggios, Paradisos y eso solo de TDL, tambien tuve el placer de ver a aquel GV 1800DD de Aeroexpresos bajar pa La Guaira, aunque ud no lo crea XD.

Luis Figuera (20/3/2012 16:27:05) · #20

Marcos Urbina
Mi comentario vino porque Superior Coach como carrocero devino de hacer carrocerias de buses a carrozar vehiculos para usos funebres -una muy mala publicidad si por ejemplo hubiese seguido produciendo el Supercruiser-, Krauss Maffei Wegmann es mas o menos un ejemplo parecido, produjo bonitos buses, pero eso no era lo suyo sino la industria ferroviaria y la militar, bueno todavia transporta gente viva no? jejeje.

Luis Figuera (20/3/2012 19:08:17) · #21

Se me paso comentar que tenemos un caso parecido mas cerca de lo que pensamos: MAZ, esa marca de los minibuses 256 que vemos rodando por ahi de vez en cuando, produjo unos camioncitos especiales, uno de ellos viene con una sorpresa un poco \"candente\" encima. http://bit.ly/GEj1Oh

Marcos Urbina (20/3/2012 22:43:06) · #22

Para amigo LUIS FIGUERA. Bueno, estoy bien seguro. Supongo que eran MARCOPOLO. Pero de eso hace ya mas de diez años, y yo los veía subir la avenida Soublette y en la parte de atrás se diferenciaban: unos tenían una placa negra \"MERCEDES BENZ\", otros solamente B10M. Este último era un Volvo. Carrocería de ambos la misma: MARCOPOLO.

Gracias por contestar.

jose quintero (28/8/2012 20:15:58) · #23

buenas noches amigo carlos muy buenas son las fotos es que es la primera vez que estoy en esta pagina de autobusesvenezuela.con

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