Rodante 1255 parado en la estación Alí Primera. Éste es uno de muchos rodantes que operan tanto en la ruta a Las Tejerías, como en otras rutas de todo el Sistema MetroBus
Desde finales de Noviembre de 2012 ésta frase es una realidad, tras la apertura de la Ruta 2012 Alí Primera – Las Tejerías, del sistema de transporte superficial MetroBus. Un importante centro industrial en la puerta del Estado Aragua, ahora cuenta con una conexión directa con el Sistema Metro De Caracas, facilitando el traslado entre Caracas, la capital de la república, y Los Teques, la capital del Estado Miranda, hacia Las Tejerías para aquellos que así lo requieran. Escribo éste artículo para aquellos que buscan saber más de ésta operación, y que también buscar orientarse mejor del funcionamiento de ésta ruta en específico.
¿Qué es MetroBus?
MetroBus es un sistema alimentador del Metro De Caracas, Metro De Los Teques y el Sistema Tuy Medio del IFE, el cual opera desde hace más de 25 años llegando hacia aquellas zonas que los rieles del Metro no cubren, con un alto criterio de calidad de servicio al usuario, seguridad en el manejo y eficiencia, ganándose el reconocimiento de ser una de las empresas de transporte más innovadoras y eficientes de Latinoamérica. Cuenta con más de 40 rutas urbanas y suburbanas, y una flota que supera las 400 unidades sirviendo La Gran Caracas, y varias de las ciudades dormitorio aledañas a la capital. Su reputación como una de las mejores empresas de transporte se la ha ganado debido al alto énfasis de su personal en cuanto a calidad y seguridad, reproduciendo la idea de que el MetroBus es el Metro.
Lo básico de La Ruta 2012 Alí Primera – Las Tejerías
Rodante 1305 embarcando en los primeros días de operación de la ruta. Algunos de los rodantes aun conservan los títulos de BusCCS
En servicio desde finales del 2012, ésta ruta suburbana cubre la necesidad de transporte de Las Tejerías (siendo la primera ruta de MetroBus en operar diariamente hacia el Estado Aragua) y de las comunidades de Guayas, Jabillal, Los Límites, Los Colorados, Cumbre Roja, Guaremal y Los Barriales con la ciudad de Los Teques, colocándose como una alternativa de transporte adicional a la existente, permitiendo además conectar con la estación Alí Primera hacia Caracas, además de las otras rutas de MetroBus que operan desde dicha estación. El horario de operación de ésta ruta es de Lunes a Viernes en horarios fraccionados de 5:30am a 12:00pm, y de 4:00pm a 9:30pm.
Vista Interna de un Yutong, destacando los asientos preferenciales y la amplitud del pasillo
Las unidades usadas en ésta ruta son las modernas Yutong ZK6118HGA, del año 2012, con motor Cummins ISLe 290Hp certificado con la normativa ambiental Euro 5, con caja Allison automática, capacidad de 40 pasajeros sentados, espacio para sillas de ruedas, aire acondicionado, ambiente musical y pantallas LCD, suspensión independiente y pasillo amplio y seguro para permitir el traslado seguro de usuarios de pie.
Cobro de Pasaje
Boleto Integrado del Sistema Metro de Caracas
A partir del 06 de Mayo de 2013 se inició el cobro de pasaje en la ruta, con un boleto integrado con un costo de Bs.1,50, así mismo el boleto podría ser comprado tanto en la unidad y en la estación, como en ventas externas autorizadas, fáciles de identificar por la Metroseñal que reproduce un boleto amarillo.
El Recorrido
Vista de la distribución de las paradas de MetroBus en la estación Alí Primera, destacando la de la Ruta 2012 (Imagen Google Maps)
Rodante 1161 re-abasteciendo combustible. Destaca la luminosidad de sus faros y luces nocturnas, sobre todo cuando en la ruta a veces aparecen bancos de niebla, o en secciones curvas de poca visibilidad
Tras embarcar en el andén la unidad, iniciamos nuestro viaje hacia la puerta de Aragua. Para llegar a la Carretera Panamericana, tomamos la Av.Pedro Russo Ferrer (más conocida como la Bajada de El Tambor), y al llegar al Distribuidor Los Cerritos, están la primera parada: Los Cerritos (al frente de la sede de la Gobernación). Luego de pasar la redoma de La Matica, nuestra próxima parada es Terminal Los Lagos (en la entrada a la Av. Bertorelli Cisneros), desde allí las próximas paradas dentro del Estado Miranda son Guaremal, Cumbre Azul, El Trabuco, Los Cedros, Puerta Morocha, Cumbre Roja (al frente de la estación de servicio), Boquerón (al frente del restaurante), Los Colorados y Los Límites. Tras pasar al Estado Aragua, las paradas son Jabillal, Guayas, Bucaral (al frente de la Estación de Servicio), CDI, La Escalera, Aldea Bolivariana (en la Av. Andrés Bello), hasta llegar a la última parada “Las Tejerías” ubicada en la Calle B al lado del C.C. Las Industrias (Puntos de referencia: Panadería La Puerta de Aragua, y Banco Mercantil). Cabe destacar que en éste sentido del viaje, la salida de Los Teques puede variar usando la vía del centro de la ciudad hasta incorporarse a la Carretera Panamericana en la redoma de La Matica.
Rodante 1182 desembarcando en la parada final en Las Tejerías. Actualmente la parada fue re-ubicada un poco antes del banco
Vista de la ubicación exacta de la parada de Las Tejerías (Imagen Google Maps)
El recorrido de vuelta sería saliendo desde la parada en la Calle B de vuelta hacia la Carretera. Las paradas en sentido de vuelta serían en Plaza Los Trabajadores, Bucaral, Guayas y Jabillal del lado de Aragua; Los Límites, Los Colorados, Boquerón, Cumbre Roja, Puerta Morocha, El Trabuco, Cumbre Azul, Guaremal, Terminal Los Lagos (ingresando oficialmente a Los Teques), Edif. Ímola, Edif. Miracielos, Bermudez (cerca del IVSS), María Auxiliadora (al frente de las residencias Savil y el Colegio María Auxiliadora), Miranda, y terminando en la estación Alí Primera, donde puede conectar tanto al metro como a las otras rutas de MetroBus que operan desde la estación.
Vista interna de la Carretera Panamericana a la altura de El Limoncito, mientras estamos en camino a la estación Alí Primera a bordo del rodante 1137
Mapa del recorrido completo de la Ruta 2012 (Hecho por mi)
Detalles Importantes del recorrido
El poste rojo es uno de los identificadores más comunes de una Parada autorizada para MetroBus
Por su seguridad, el MetroBus solo hace parada en sus zonas establecidas, identificadas con un poste rojo o una M Roja. Aquellos usuarios que se dirijan hacia una localidad en la ruta y no saben cuál es la parada más cercana deben consultar primero el recorrido ya que MetroBus no se detiene fuera de sus paradas. Si va a desembarcar, recuerde anticipar su parada pulsando el botón de parada cerca de las puertas de salida. Si tiene dudas de donde es la parada más cercana a su destino, consulte con el operador, ya que está capacitado para ayudarle en todo momento.
La figura del Operador de Transporte Superficial (OTS) de MetroBus no solo representa autoridad, también está para ayudarlo en todo momento, por lo que si necesita ubicarse, no tema preguntar
Normas Importantes para el usuario
No es una advertencia sin sentido. Si las puertas no cierran, la unidad no puede avanzar, causando retrasos y perjuicios innecesarios
- Se prohíbe el consumo de cualquier tipo de alimentos, bebidas y golosinas dentro de la unidad, esto con el fin de mantener la higiene y la limpieza
- Absténgase de sacar cualquier parte del cuerpo humano fuera de las ventanas de la unidad, es por su seguridad
- Se prohíbe el ingreso de personas bajo efectos del alcohol, en estado de embriaguez, bajo efectos de las drogas, en traje de baño o ropa húmeda
- Absténgase de colocar reproductores de música a todo volumen y sin audífonos, para evitar interferencia con los mensajes de radio del operador, así como molestias a otros Usuarios
- Se prohíbe viajar con bultos o paquetes de gran tamaño que puedan obstaculizar el paso de los usuarios por el pasillo
- Durante el recorrido, absténgase de sentarse en los peldaños de las escaleras o de recostarse de las puertas. Igualmente distribúyase a lo largo del pasillo de la unidad.
- Todo niño mayor de 4 años deberá poseer un boleto valido para viajar en el sistema
- Los asientos preferenciales identificados en color azul, sólo están destinados para mujeres embarazadas, personas con discapacidad y adultos mayores
- Si viaja con coche de niños, debe plegarlo antes de ingresar a las Estaciones, Trenes y unidades de MetroBus
- Cuando se aproxime la unidad de MetroBus a la parada establecida, haga una solicitud al Operador, para indicarle su intención de abordarla
- Embarque las unidades por la puerta delantera en forma ordenada y el desembarque hágalo por la puerta trasera
- Si va a adquirir su boleto a bordo de la unidad, hágalo mediante el importe exacto del pasaje, o en su defecto con billetes de baja denominación
- Sólo se permitirá el acceso por la puerta trasera a los usuarios con capacidad de movilidad reducida
- Evite obstaculizar el cierre de puertas, ya que ello ocasiona retrasos innecesarios en el recorrido
- Cuando se le presente algún problema o inconveniente, diríjase al Personal Operativo o de Seguridad, ellos están capacitados para ayudarle en todo momento
Muchas gracias por ser un buen usuario, y disfrute del recorrido
Texto y Fotos : Alfredo Montes de Oca (Venebuses.com, alfredobus.blogspot.com y bus-america.com)
Sabían que uno de los proyectos más ambiciosos de MetroBus era unir a Tejerías con Los Teques a través de este novedoso sistema? no obstante no es el unico proyecto, ps no esta culminado, porque el proyecto original es ampliar la flota de MetroBus y llegar hasta la ciudad de La Victoria, por ambas vías (Nacional y ARC) esta última para entrar a la Capital por fuerte Tiuna hasta la estación La Bandera o su equivalente BusCcs en su estación Los Ilustres..!!!
He escuchado bastante acerca de ese proyecto, pero no hacia Caracas, sino desde Alí Primera, y actualmente se que está en fase de estudios y que han hecho acercamientos con la Alcaldía para que los rodantes guarden en su estacionamiento, pero aplico la Saint Thomas Rules: «No lo creo hasta que lo vea». Aunque mi creencia se va más a que si en el futuro se implementa otra ruta para conectar a La Victoria con la capital, se haría desde la estación Charallave Norte al estar mejor preparada para recibir más viajeros que las estaciones del Metro en el área del sur de Caracas, y de paso se evitan todo el tráfico de la Valle-Coche, Tazón y Hoyo de La Puerta. Además que noto un problema ya que hay que adecuar más personal para la carrera ya que para rutas suburbanas solo mandan a gente con un dominio del manejo excepcional y una conciencia de seguridad amplia y constante, lo que toma un tiempo considerable.
DE VERDAD QUE SOY TESTIGO DEL EFICIENTE SERVICIO QUE PRESTA ESTE SISTEMA. OJALA CONTINUE MEJORANDO,
Estoy urgida URGIDA por favor que activen una ruta logica y estoy segura que a todos los que habitamos en la victoria y trabajamos en ccs gustara, desde la estación Independencia hasta la Victoria seria SUPER… gracias a todos los que hacen posible que la vida de los Venezolanos sea mejor y de calidad, dando felicidad a todos..
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