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Andy Pardo
Valencia - Carabobo
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U.C. 23 de Enero 019 por Andy Pardo
Fecha de envío de la foto:9/3/2010 20:00:1913697 visitas Denunciar foto


Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: U.C. 23 de Enero
Número: 019
Carroc. Encava E-NT610 Special
Chasis: Encava Isuzu Serie 600
Lugar: Yaracal-Falcón

Comentarios sobre la foto

Eduard (29/8/2010 13:13:37) · #1

esta unidad todavia no tiene aire acondicionado

Eduard (20/9/2010 21:20:53) · #2

Andy esta linea trabaja para CORO

Eduard J.D.P. (25/9/2010 13:49:55) · #3

me podrian responder gracias

Alvaro Palencia (25/9/2010 14:27:09) · #4

No, no tienes Aire Acondicionado, si trabaja para Coro, esta unidad esta fija para allá!

Alfredo Romero (25/9/2010 14:55:08) · #5

Se que esta línea trabaja hasta las 10 pm sentido Punto Fijo - Coro - Valencia. Pero a cuanto está el pasaje???? ronda ya los 50 bs f

Eduard (25/9/2010 16:04:05) · #6

quien sabe por que en la U.C.LA RESPONSABLE desde Coro hasta Valencia cobran 60BsF

Alfredo Romero (25/9/2010 16:37:44) · #7

Eduard
QuéQuéQué 60 bsf?????????? \"Nojoda\" en un Sitsa desde el Hotel Alba hasta Punto Fijo cobran 45 Bs F. Y pasajes de rutas largas a 60 Bs F te diré:
Hotel Alba - Barinas: 50 Bs F
Hotel Alba - Mérida: 70 Bs F
Hotel Alba - Puerto Ayacucho: 60 Bs F
Terminal de Oriente - Guiria: 60 Bs F
Terminal de Oriente - Tucupita: 60 Bs F
Terminal de Oriente - Cuidad Guayana: 55 Bs F
Terminal de Oriente - Puerto La Cruz - Santa Elena de Uairén: 120 Bs F.

Eduard (25/9/2010 17:14:53) · #8

de verdad yo me quede asombrado..Yo cuando iva para Coro me fui en un libre de la linea q esta adentro en el terminal BIG LOW. cobraron 80BsF y de paso sin aire acon....y de coro para ak me vine en la buseta esta si traia aire acon...por eso te digo q me qde asombrado con aire y TV por 60BsF mil veces en una buseta q en un libre.

Jhom Perez (25/9/2010 21:08:18) · #9

Hermano Tu No Puedes Comparar Los Precios De Un SITSA Con Cualquier Otra Linea O Cooperativa Ya Que Los Sitsa Son Del Pueblo..!

Alfredo Romero (25/9/2010 23:44:01) · #10

Jhom Perez
Pues dejame decirte que sí. Tu decías y hacías unos comentarios en la foto de la Encava sin A/C de 12 de Octubre; que eras Colector y Pobre, que te molestaba los comentarios de cierta gente, y que te partías de Sol a Sol para llevar a los pasajeros a buen destino, y la comida a tu casa, Eso distes a entender; entonces debes comprender que las líneas Autobuseras son una \"ROSCA\".

Alfredo Romero (25/9/2010 23:54:18) · #11

Sabes bien que la mayoría de las líneas Autobuseras cobran lo que le da la gana, aparte de la inseguridad, y el exceso de velocidad; y que la mayoría de la gente igual que tu son de escasos recursos (como dirian los colombianos en la Inmunda) entonces los Sitsa son tremenda opción por eso hice el comentario: son rápidos comodos, seguros, buen trato y trabajan con unidades ejecutivas de un solo piso del 2001. Aunque todavía tengan pocas rutas y horarios disponibles..........

Jhom Perez (26/9/2010 00:22:21) · #12

Exacto Varon Pero No Me Entiendes Pues.. Mira Yo Quise Decir Que Una Empresa Del Pueblo No Se Puede Comparar Con Estas Cooperativas... Porque Ya Que Son Del Pueblo Cobran Menos Y No Como Uno..!

Alfredo Romero (26/9/2010 00:33:56) · #13

Jhom Perez
Sí exacto eso fue lo que quise decir.

J. Carlos Gámez (26/9/2010 01:01:12) · #14

Amigos, vamos a mantener la cordura al momento de emitir los comentarios por favor...

Jhom Perez (26/9/2010 19:27:17) · #15

y Ps Varon Si Vamos A El Punto De La Inseguridad Eso Es En Todos Lados Y Mas Aqui En Venezuela Aqui Reina La Inseguridad... Pero Que Podemos Hacer Es Nuestro Pais Y Hay Que Quererlo Tal Y Como es..!!

J Carlos -> No Varon Estamos Aclarando Porque No Valla a Ser Que Vallan A Creer Que Estamos Disgustados Por Los Comentarios

Alfredo Romero (26/9/2010 20:01:09) · #16

Si el problema de la Inseguridad es en todos lados, ninguna línea es Infalible ni 100% segura; pero en los Sitsa son Buses Intocables (como son rojos rojitos es decir del gobierno) y con poca Rosca, heché un viaje de prueba hasta Barinas y son bastantes rápidos (en la carretera), comodos y seguros; Lo Malo: 1) La paradera en los términales (Bandera - Maracay - Guanare - Barinas), 2) Lo Itermitente o Escaso de Unidades y Rara Vez cumplen con el horario de taquilla. Esta es una Línea que es para hacer turismo o para gente que no tenga plata, que no este apurado o no tenga un horario de llegada prestablecido.

J. Carlos Gámez (26/9/2010 23:23:35) · #17

A mi juicio, ojo, es mi apreciación personal, SITSSA es para un target diferente al tradicional, primero tiene precios populistas, que son mas medidas de popularidad que de solidaridad. Dudo mucho que de buen margen de ganancia porque desde Anaco cuesta 37Bs para Caracas, lo que en verdad me molesta es la publicidad engañosa, comparan a SITSSA con otra empresa con buses de 2 pisos que todos sabemos son butacas buscama, los de SITSSA son ejecutivos.
Los buses de SITSSA son intocables? no sera porque son del gobierno, volvemos a caer al punto del target, sube a un AeroExpresos y a un SITSSA y dime cuantos BlackBerry vas a encontrar, he visto pasajeros que viajan en Rodovias con laptops.
La empresa contaba con mi buen ojo cuando inicio, con el tiempo fue bajando porque he podido notar con mis propios ojos como hay choferes que olvidan el curso de manejo defensivo que le deben haber dado. Varias veces los pasajeros de SITSSA en Anaco se han quedado con el boleto en la mano esperando el bus porque fue usado para

J. Carlos Gámez (26/9/2010 23:23:56) · #18

A mi juicio, ojo, es mi apreciación personal, SITSSA es para un target diferente al tradicional, primero tiene precios populistas, que son mas medidas de popularidad que de solidaridad. Dudo mucho que de buen margen de ganancia porque desde Anaco cuesta 37Bs para Caracas, lo que en verdad me molesta es la publicidad engañosa, comparan a SITSSA con otra empresa con buses de 2 pisos que todos sabemos son butacas buscama, los de SITSSA son ejecutivos.
Los buses de SITSSA son intocables? no sera porque son del gobierno, volvemos a caer al punto del target, sube a un AeroExpresos y a un SITSSA y dime cuantos BlackBerry vas a encontrar, he visto pasajeros que viajan en Rodovias con laptops.
La empresa contaba con mi buen ojo cuando inicio, con el tiempo fue bajando porque he podido notar con mis propios ojos como hay choferes que olvidan el curso de manejo defensivo que le deben haber dado. Varias veces los pasajeros de SITSSA en Anaco se han quedado con el boleto en la mano esperando el bus porque fue usado para

J. Carlos Gámez (26/9/2010 23:24:28) · #19

...transportar marchistas, pero el cliente sigue fijo ahi porque a 37Bs tu me diras...

Jhom Perez (27/9/2010 00:21:15) · #20

Es Correcto Varon..! Seran Seguros Y Baratos Pero Aveces Le Quedan Mal Al Pasajero,,!

Alfredo Romero (27/9/2010 01:31:44) · #21

J. Carlos Gámez
Cuando yo me refería a que eran practicamente Intocables, es porque el hampa no se fija mucho en ellos, porque como tu dices la mayoría que se suben allí son marchistas, extranjeros, etc.... y ellos piensan que no hay nada relevante que buscar; aparte que los choferes algunos son ex-funcionarios, y la GN también respeta a los Sitssa (rara vez para en las alcabalas) al pensar que son carros Oficiales y por lo tanto Privado el Bus como los pasajeros.

Alfredo Romero (27/9/2010 01:41:28) · #22

Con respecto a que la empresa es algo engañosa, \"Puede Ser que Si o pueda que No\", más bien es una empresa nueva de hecho todavía no es oficial y esta tratando de salir de una situación muy dificil antes contaban con 100 unidades que tenían frías de la Copa America y ahora solo operan 15 y otros 10 más en regulares condiciones por falta de respuestos; por ejemplo de Anaco para Caracas realiza 3 escalas fastidiosas: Puerto La Cruz - Barcelona - Puerto Píritu y Caracas; esto producto de que tienen pocas Unidades para prestar el servicio a cada ciudad por separado y le sacan la chicha a un Bus para cubrir 4 y 5 Cuidades a la vez..........

Alfredo Romero (27/9/2010 01:51:25) · #23

De todas maneras esta Encava U.C 23 de Enero que aparece en la imagen, es tremenda Nave y se ve que está muy bien cuidada no debe tener más de 2 años, A veces también hay que cobrar Duro para mantener y recuperar la inversión de un Vehículo que ronda ya los 1.100 Bs F y de 60 en 60 por pasajero es dificil llegar.

J. Carlos Gámez (27/9/2010 02:10:13) · #24

No me entendio mi pana, tu dijiste que los buses de SITSSA son como intocables, yo te alego que son INTOCABLES porque no hay mucho que robarles, te puse el ejemplo, quien viaja en ellos lo hace por el bajo precio del pasaje, entonces te puse el ejemplo, ya por alli saca la cuenta de que si roban un SITSSA o un AeroExpresos de donde sacaran mas jugosa ganancia? otra cosa, no se que piensan los demas pero para mi antes de la Copa America ya habian planes de crear SITSSA porque me parecio muy sospechoso que el gobierno comprara 100 buses de un solo golpe, cuando hubo la Copa América en Peru solo fueron comprados 6 buses DD, esa es la cuenta que yo saco... Para mi que lo de la Copa América fue la manpara y nos metieron gato por liebre...

Alvaro Palencia (27/9/2010 02:16:12) · #25

Este carro tiene menos de un año, fue una de las ultimas en llegar, y su precio ronda los 800.000 Bs.F, bueno dices que es difícil de llegar a esa inversión pero saca la cuenta si te entra un aproximado de 2000 Bs.F diarios trabajando el bus 25 días al mes, que hay días en los que hace mas de 3000 Bs.F, mensualmente un bus de esto, en esa ruta da mas de los 30.000 Bs.F libres para el dueño de el bus

Alfredo Romero (27/9/2010 11:50:12) · #26

J. Carlos Gámez
Bueno si por eso....... Lo que espuse.

Alfredo Romero (27/9/2010 11:57:36) · #27

Waahooo.......En esta Línea realmente se puede sacar tanto dinero diario, yo he estado en el Bilow Center de Valencia y mas o menos salen de 20 a 30 minutos cada Encava con destino Moron - Coro - Punto Fijo. A veces salen medio - vacias dependiendo de que si es hora pico o no; no todos los pasajeros van para Coro hay algunos que se quedan en Moron, Tucacas, Sarare, Mirimire, Puerto Cumarebo, La Vela y Coro. Entonces no se les puede cobrar a todos lo mismo. Pero:

Alfredo Romero (27/9/2010 12:14:19) · #28

Ahora sacando las cuentas si la Encava tiene 32 puestos y se sale de Valencia saldrá aproximadamente con 20 pasajeros, mas lo que recogen en el camino llegara a 50, con un promedio de 30 Bs F regular son 1.500 Bs F de ida, si le alcanza el día puede hacer el viaje de regreso en la noche calculando 1.000 Bs F en un día 2.500 Bs F, sería mensual aproximadamente 50.000 Bs F, al año 600.000 Bs F netos, pero descontando el salario al chofer, colector, el Socio o Cupo, mas los choques y eventualidades y por supuesto el mantenimiento de la Encava se recupera la inversion en 3 años. Uuuuhhhhmmmmmm......... no es malo se ve que es buen negocio, pero prefiero comprar un autobus de 52 no tan viejo meterlo en el Socio y probar haber que sale

Alvaro Palencia (27/9/2010 18:02:32) · #29

Hay días en que esta ruta es un full seguro, y hasta a veces hacen tres viajes!

auris isabel (4/1/2011 18:26:15) · #30

disculpe necesito viajar a coro urgente.. me podran decir en cuanto esta el pasaje?

jose peña (22/3/2011 21:58:35) · #31

pero imaginate desde donde vas a viajar por que de valencia a coro vale 60 sin aire y con aire 65

antonio garcia (17/4/2011 22:25:03) · #32

me gustaria saber el precio de la encava nueva de fabrica y la inicia gracia

CESAR ORNELAS (18/4/2011 01:05:34) · #33

saludos antonio no se cuanto cueste esta que es la especial pero la sencilla o mal llamada burro e\' palo cuesta 886.000 bsf y la e-nt 900 tambien modelo sencilla cuesta 611.000 bsf y la e-nt 610AR esta en 1.150.000 bsf
p.d. casi nada jeje!

Freddy Salas (18/4/2011 01:21:47) · #34

CESAR ORNELAS
esos son los precios de fabrica o usadas?

CESAR ORNELAS (18/4/2011 01:24:01) · #35

esos precios los vi en automundial valencia creo que eran mas gastos administrativos y mas el seguro pero son de concesionario nuevas

Freddy Salas (18/4/2011 02:37:20) · #36

ah ok osea q esta mas barato q los usados

CESAR ORNELAS (18/4/2011 10:15:16) · #37

bueno en algunos casos jeje pero ese no es el problema la cosa es que te lo vendan porque existe una sobre demanda enorme y la cola para adquirirlo es interminable! asi que el mercado de segunda mano pasa a ser la unica opcion rapida.

itham seco (3/8/2011 00:10:10) · #38

El Famoso JEAN3

douglas noriega (1/10/2011 15:41:25) · #39

buena foto

JOSE FUENMAYOR (10/10/2011 22:29:18) · #40

Q BONITO ESE CARRO

Alvin SEc rondon.(magallanes) (13/12/2011 19:32:41) · #41

ruta de esta empresa.?

Jhon Rojas (14/12/2011 11:26:43) · #42

Alvin SEc rondon.(magallanes)
Acarigua, Guanare, Barinas, Barquisimeto, Maracaibo, Valera, Caracas, Maracay, Valencia, Coro y Punto Fijo.

julio manuel Sk! (19/5/2012 13:21:43) · #43

pana tiene que sacarle los retrovisores hacia a lante y ponerle los copetes de atra mas nada a y oparachoque nuevos! de los grandes

Jesús Nieves (14/8/2012 17:16:36) · #44

Necesito viajar de Caracas a San Juan de Los Cayos en autobús. Que opción es la más recomendable.

Alvaro Palencia (14/8/2012 21:06:25) · #45

Jesús Nieves
Caracas - Valencia, Valencia - San Juan de Los Cayos

estiven pellicer (4/7/2014 10:57:18) · #46

EN LOS MENSAJEROS DEL LLANO HAY UNA BONITA E IGUAL PERO NO ES ESPECIAL

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