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Alejandro Curvelo
Caracas - Distrito Capital
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DC - Circunvalación Número 5 48 por Alejandro Curvelo
Fecha de envío de la foto:5/7/2010 03:39:457740 visitas Denunciar foto


Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: DC - Circunvalación Número 5
Número: 48
Carroc. Superior Coach Company SuperCruiser
Chasis: Reo A-475
Lugar: Caracas-Distrito Capital
Este bus pertenecio a la empresa circunvalacion numero cinco ..

Comentarios sobre la foto

Jose A (5/7/2010 09:10:47) · #1

tremensa foto, quisiera pedirla prestado para colocarla en mi web, el credito sera para curvelo

Jose A (5/7/2010 09:12:39) · #2

por cierto que de este vi una maqueta hace poco , muy buena

Ericksson (5/7/2010 10:56:40) · #3

¿De qué año,es esta foto,donde aparece el bus Reo Superior? Parece que fuera de comienzos de la década los 80.No estoy muy seguro.

Alejandro Curvelo (5/7/2010 12:35:34) · #4

La verdad no se de que año es esta foto

Charlie (5/7/2010 14:28:30) · #5

Esta fotos mas bien parece de finales de los 80, principios de los 90\'s. Nótese q el bus ya no tenía las franjas del plan Caracas.

Alfredo Romero (5/7/2010 14:31:05) · #6

Tremenda foto, aunque falta los IKARUS que también estaba en esta línea. Si no es mucha molestia alguien tendrá fotos de las siguientes líneas, no importa que esten feas o viejas solamente es parte de mi colección:

1) Caracas - Catia La Mar: buses Mercedez Benz 317 color blanco - con rayas amarillas
2) Caracas - Playa Los Angeles: buses Mercedez Benz 317 color blanco - con rayas azules
3) Caracas - Ocumare: colectivos 12 de octubre buses Mercedez Benz 317 color Crema - con rayas marrones
4) Buses de San Ruperto - C.C.C.T: buses Reo
5) Buses de Puerta Caracas - Poliedro: buses Blue Bird y Reo
6) Buses de Expresos Viejos como: Merida, San Cristobal, Los Llanos, El Sombrero, etc.... Si conoces de otra ruta de Caracas, Maracay, Valencia o otra muchísimas gracias.

Después yo también enviaré a la página algunas fotos de Expresos Antiguos

alejandro curvelo (5/7/2010 14:54:30) · #7

jajajajajajajajaa amigo alfredo usted lo que pide es puro lomito jajajaja yo tambien ando en busca de algunas de esas fotos de esas empresas

Jose A (5/7/2010 16:37:37) · #8

y eso que existe la mision imposible , conseguir la foto del mack del ortopedico infantil, auqnue ya aparecio un modelo de esos en los teques, del sanruperto si te sirve un video , es lo unico que tengo

ALEJANDRO CURVELO (5/7/2010 16:43:42) · #9

SI SI NOS SIRVE DONDE TIENES ESE VIDEO

Jose A (5/7/2010 16:51:47) · #10

es un video que vi por youtube del caracazo ahi sali quemandose el reo, lo que hice fue capturar una imagen, voy a tratar de buscar ese video y lo descargo

Jose A (5/7/2010 16:52:33) · #11

sobre los buses de catia la mar conseguimun articulo de esos mercedes pero salen blanco y negro, voy a buscarlo y lo pongo aqui

alejandro curvelo (5/7/2010 17:22:51) · #12

ah ok yo ese video ya lo vi y en youtube en la seccion de novelas venezolanas donde aparece el intro de por estas calles aparece un blue bird de puerta caracas o san ruperto una toma de un parabrisas de un 0317 de colectivos paraiso san bernardino

Jose A (5/7/2010 18:16:40) · #13

ese no es el que te digo yo, este es un documental del caracazo

jose (18/7/2010 19:19:49) · #14

tendran algunas fotos de los buses de puerta de caracas-mecedores-paraiso o rapidos casalta

Edgardo González (26/7/2010 13:50:12) · #15

Aclarenme algo, ésta línea sacó otra ruta que tampoco duró mucho, pero no recuerdo bien cual era, no se si era desde Magallanes hasta Antimano o hasta Parque Central, se que el esquema era el mismo pero las rayas naranja y verde las pintaron de azul

sr.luiyi (9/8/2010 11:23:12) · #16

deverda que hermoso recuerdo tantos recuerdos llegan a mi mente los magallanes hipódromo los reos y los ikuris fue una época inolvidable las tima que esos tienpos no bolveran pero siempre vibirana en nuestra mente y corazones att sr luiyi

Edgardo González (9/8/2010 21:33:24) · #17

Si recuerdo ésta línea, lo que en estos momentos no me acuerdo es de cuantos ikarus tenían pero si de algunos números tales como el 29, 30, 31, 35 y 36, hay mas pero no me acuerdo en éstos momentos, no se si eran 8 o 10 carros pero no mas de allí creo

Edgardo González (9/8/2010 21:35:31) · #18

El recuerdo de tantas líneas que ya no estan, Saludos al Sr. Luiyi
PD: disculpen el doble post

Ericksson (9/8/2010 22:54:51) · #19

¿Hasta qué año estuvo en vigencia,el famoso Plan Caracas? ¿Y quién fue el Gobernador del Distrito Federal,en los 70 y 80?

Carlos (28/8/2010 12:17:51) · #20

El Plan Caracas estuvo vigente entre los años 70 hasta 1986. En los años 70 las rayas eran de color naranja y en 1980 se les cambió el color a azul oscuro. Es más, creo que duró hasta 1986 porque fue en ese año cuando se sancionó una nueva Ley de Tránsito Terrestre. Los autos desde ese año comenzaron a tener placas que comenzaban con la letra X y los que circulaban en Caracas tenían una calcomanía que los identificaba como P-1, P-2, etc., que les impedía circular de esta forma:
* P-1 y P-0 los lunes
* P-2 y P-9 los martes
* P-3 y P-8 los miércoles
* P-4 y P-7 los jueves
* P-5 y P-6 los viernes
Cuando esto pasaba, se decía que \"tenían parada\". Era el famoso \"Día de parada\" para aliviar los embotellamientos que se formaban en Caracas.

J. Carlos Gámez (28/8/2010 12:27:56) · #21

Me perdí, te refieres a buses o vehículos particulares lo que tenian PARADA?

Carlos (28/8/2010 13:18:23) · #22

Sólo los vehículos particulares tenían parada. Yo a lo que me refería era a la Ley de Tránsito Terrestre de 1986.

Marcos Urbina (5/12/2010 15:22:56) · #23

La empresa AUTOBUSES EXPRESOS CATIA LA MAR, C.A., (para el amigo Alfredo Romero), tuvo 0317 ensamblados por SOTELO Y ARIÑO. Supongo que la empresa fue comprada por otro empresario portugués, y se dedicaron a comprar solo Mercedes traídos desde Alemania).

Estos autobuses blancos con franja amarilla también fueron REO, y FIAT, para Catia La Mar. Gracias por leer. Es demasiado dificil conseguir estas fotos, soy pesimista.

Alfredo Romero (5/12/2010 19:46:10) · #24

Buses Reo y Fiat?? Nunca los ví; se que existieron los Ikarus de la Línea La Guaira - Carayaca.

Marcos Urbina (6/12/2010 13:50:14) · #25

Arriba hay una foto de un REO, carrocería SUPERIOR. Me refiero al modelo de carrocerías SUPERIOR anterior a este. Bueno, el caso es que ellos tenían aproximadamente cuatro de estos REO junto con los 0317 modernos (la puerta del conductor de podía abrir, valga la redundancia). Tomemos en cuenta que los autobuses EXPRESOS CATIA LA MAR, y los de LIDICE - ALTAVISTA, eran la misma empresa.

Respecto a los Icaros, si los había para Carayaca, después que el gobierno o alcandía los echó a la basura. Cuando yo era pequeño, para Carayaca iban unos autobuses MACK antiguos, modelo 1940.

Alfredo Romero (6/12/2010 20:50:18) · #26

Marcos Urbina
Y tú que sabes?? Cuantas rutas existieron Extra - Urbanas rutas cercanas; sobre todo para el Litoral??. Existieron:
1) Caracas - Playa Los Angeles.
2) Caracas - Catia La Mar
3) Caracas - Macuto. Colectivos Macuto
4) Caracas - Charallave
5) Caracas - Ocumare del Tuy
6) Caracas - Cartanal - Santa Teresa - Santa Lucía. Colecitvos Bripaz
7) Caracas - El Junquito
8) Caracas - Los Teques. Expresos Cantaclaro
9) Caracas - Cúa.
10) La Guaira - Carayaca.

Alfredo Romero (6/12/2010 20:53:45) · #27

Ahora bien cual es el nombre de estas Líneas y cuales otras rutas existieron?? Aparte de que la que iban a Guarenas - Guatire - Higuerote - Río Chico - Tacarigua de la Laguna.

Marcos Urbina (7/12/2010 15:01:41) · #28

Bueno, amigo Alfredo Romero: como estoy en un cyber cafe y el tiempo es corto, por ahora le haré un comentario respecto a la pequeña lista que Ud. amablemente expuso arriba:

CARACAS - OCUMARE DEL TUY: antes de que operaran con los 0317, eran solamente BLUE BIRD, beige con franja anaranjada. La otra línea para Ocumare - Charallave, competencia, tenía CHEVROLET C-60. Esto fue por allá por el año de 1970 en adelante.

Mas aún, yo era un niño, y existían las mismas dos empresas para OCUMARE - CHARALLAVE con autobuses del mismo color descrito arriba, marcas STUDEBAKER norteamericanos. Hablamos del año de 1955. Se recuerda con nostalgia. Gracias por leer.

Marcos Urbina (7/12/2010 15:08:26) · #29

Disculpe, Amigo Alfredo Romero: no creo que me haya equivocado, es que no encuentro el cometario que yo mismo había hecho respecto a los autobuses de Antímano: pero aclaro que nunca tubieron REO, pero si WHITE POWER (FUERZA WHITE). Eran rojos y decían: ANTIMANO - MACARAO. Otros llegaban solamente hasta Antimano, en donde esta la casa de Gusmán Blanco. Estos últimos si, REO, carrocería WAYNE.

Yo no tengo fotos, pero si una traducción que hice sobre la empresa REO, y la WHITE, sus orígenes.

marcosurbina913@gmail.com

Carlos (8/1/2011 12:49:09) · #30

Todas las rutas extraurbanas (Estado Vargas, Altos mirandinos, El Junquito y Guarenas-Guatire) salían desde Caracas (no sé si siguen saliendo) desde el antiguo anexo oeste del Terminal de Nuevo Circo en la Avenida Fuerzas Armadas. Tomando en cuenta que la extinta ala este era donde salían las rutas que iban más lejos (Occidente y Oriente), incluso las rutas del centro (Estados Aragua y Carabobo).
Las rutas de Oriente operaban desde el Nuevo Circo hasta 1994 cuando se inauguró el Terminal \"Antonio José de Sucre\" en La Urbina. Por su parte, las rutas de Occidente y Centro operan desde La bandera desde 1998, año en que fue demolido el Terminal de Nuevo Circo.

rafa ruiz (11/4/2011 18:58:35) · #31

los primeros buses de circunvalacion de la guaira desde caraballeda hasta , maiquetia , el guamacho y la cabreria , eran una borguard , de 1959 y60, clor azul xcon amarillo los 4 grandes y ocrs los pequeños que eran dos , el dueño era eustiquio padron hernandez

Marcos Urbina (12/4/2011 11:47:36) · #32

Bueno, señor Rafa Ruiz, yo no había llegado a La Guaira cuando eso. Llegué en el año 1963; allí estudié y crecí. En esa época, después de este circunvalación de los que habla, yo encontré cuando llegué desde Los Teques, los rojos (Punta de Mulatos - Maiquetía - Canaima) y los azules (El Playón - Maiquetía - Canaima).

Las dos rutas tenían una gran cantidad. Recuerdo que eran WAYNE (chingos), WHITE, Chevrolet 1950 Vicking, INTERNATIONAL con carrocería WAYNE. También GMC BLUE BIRD. Años después compraron un CARROCERIAS SUPERIOR, Reo. Muchos de los choferes eran portugueses. Este último, REO lo manejaba un portugués a quien le decían \"Pollo Mojao.\" Era el año 1969.

Marcos Urbina (12/4/2011 11:53:23) · #33

Si, amigo Carlos: Existía el terminal Nuevo Circo, pero en el año 1970 se inauguró el Nuevo circo II (Nuevo Circo Segundo), al otro lado de la avenida Fuerzas Armadas. Desde aquí salían hacia el estado Guarico (Linea La Popular, anaranjados), valles del Tuy, Charallave, Ocumare con aquellos BLUE BIRD y Chevrolet SUPERIOR. Casi inmediatamente salió la ruta CARACAS - CATIA LA MAR, blancos con franja amarilla inferior. Su dueño era un portugueses.

Wilfredo Gonzalez (2/6/2011 18:29:53) · #34

El famoso Bus 48 de la ruta Magallanes-Hipódromo inmortalizado en la web!!!! Vivo en El Valle y cuando esta ruta existía el bus más vistoso era este pues siempre lo maquillaban y adornaban con pelotas de colores en la antena frontal, de hecho, todavía muestra algunos adornos para esta foto. Qué recuerdos aquellos, esta ruta dejó de funcionar allá en 1997-98 cuando ingresa la nueva flota de buses Ciferal

Wilfredo Gonzalez (2/6/2011 18:32:44) · #35

Ojalá tuviesen las fotos del Magallanes bus 28, el 40 (vieja versión pintado en azul y luego pintado idéntico al 48 de la foto) y los Ikarus en los años 88 y 89. Yo era asiduo usuario de esta ruta pues iba a la Zona Industrial de San Martín. Buena página.

Alfredo Romero (2/6/2011 19:49:57) · #36

Los Ikarus Tremendo Carros tambien Ruidosos... Se decía que los Reos eran Lentos... Pero estos siempre Iban Volando para Cazarlos había que Pararse en las Paradas Principales... Tenían Paso Largo??

Ricardo Dos Santos (6/8/2011 01:09:37) · #37

Felicitaciones a Marco Urbina (#33) lo que esta alli, es cierto, (#23). Existieron 10 autobuses MB 0317 ensamblados por Sotelo Y Ariiño. En esa epoca MB no tenia ensambladora en Venezuela, ese fue el 1er lote
- El 2do lote, fueron 10 buses Fiat carroceria Soribus, ensamblados en Sotelo y Ariño
- El 3 lote, 3 buses REO carroceria Superior,Motor MAN, ensablaba Talleres Gago. (por 6 meses) (tienes buena memoria)
- El 4to lote, 20 buses MB 0317, vinieron pre ensamblados de Alemania, y fueron terminados en la planta de Mercedes Benz, en Barcelona ( son los primeros con los que se inicio esa planta )
- El 5to lote, 10 buses MB 0302, y salieron de circulacion los Fiat.

Para tu informacion tengo fotos de todos elllos (oportunamente las voy apublicar) la empresa opero de oct 70 a dic 77, y fueron siempre los mismos Portugueses.

Aclaro (#25) la empresa filial, era AUTOBUSES LOS FRAILES. 1ro fueron blancos y verdes, 2do
blanco y amarrilo ( igual a los Catia La Mar) 3ro blancos y rojos, cuando se im

J. Carlos Gámez (6/8/2011 11:06:05) · #38

Ricardo Dos Santos
Para tu informacion tengo fotos de todos elllos (oportunamente las voy apublicar) la empresa opero de oct 70 a dic 77, y fueron siempre los mismos Portugueses.
Dios! Preparense entonces, no aptas para cardíacos! Muy buena información la que nos suministra amigo Ricardo.

Marcos Urbina (6/8/2011 12:57:53) · #39

Si, amigo RICARDO DO SANTOS. El garaje de todo estos autobuses (digo, Autobuses Expresos Catia La Mar, quedaba en Los Frailes).

Como en dos ocasiones fui con mi tío a guardar a ese garaje. El manejaba un lujoso Mercedes 0317, el Nº 36. Estos señores portugueses también tenían unos 0302 con nombre comercial: CATIA LA MAR TOURS. De allí, con el tiempo, nació ORITURCA, para la isla de Margarita.

jose serra (6/8/2011 14:11:26) · #40

Marcos Urbina
ese garage aun existe?

Alfredo Romero (6/8/2011 14:56:46) · #41

Ricardo Dos Santos
Eso es una Muy Buena Noticia¡¡¡ Que difícil es conseguir fotos de los Antiguos Buses de Caracas y Venezuela¡¡¡

Jose Perez (6/8/2011 17:52:18) · #42

Circunvalacion 5 no era la de Catia Chacaito hermano? recuerdo q cuando vivia en Catia habian 317 de Circunvalacion q decian en la parte superior de la ventana trasera con letras rojas finas y fondo blanco: Circunvalacion 5 Catia Chacaito tambien habian unos de Circunvalacion 1

Jose Perez (6/8/2011 18:10:56) · #43

este debate esta feo jejejeje no se si ayudara esta informacion
Rapidos Macuto con la raya vinotinto tenian la ruta junto con Expresos Camuri,los blancos :Macuto Sheraton-Nuevo Circo lo q pasa es q rapidos Macuto se iban por la Av Urdaneta y Exp Camuri por el Silencio.Ahora bien Rapidos Macuto y Expresos Camuri dividieron sus rutas:Balneario Macuto y Naiguata Playa los Angeles mientras q Rapidos del Mar iba para Catia la Mar....Hay q destacar q despues q fallecio el IMTC,los 317 blancos q bajaban a Macuto desaparecieron y fueron sustituidos por unos Volvo E470j de Servicio Especial Macuto Sheraton Nuevo Circo que tambien tenian un Pegaso Super Buss blanco...luego esos autobuses fueron a parar a manos de los gochos(Exp Occidente,Exp Los Llanos,Exp San Cristobal,Exp Merida etc)y en su lugar trabajaron por un tiempo unos Blue Bird blancos tambien...al tiempo la ruta fue cubierta por una compania q nadie recuerda q se llamaba Colectivos Negro Primero con Blue Birds y O317 blancos con los parachoques azul celeste

Jose Perez (6/8/2011 18:19:27) · #44

Colectivos 18 de Octubre eran unos Blue Bird blancos con las letras verdes a lo largo del autobus q decia: Caracas,Charallave,Cua Ocumare,Nueva Cua...mucho tiempo despues aparecieron los O317 junto con los Volvo E470j Carroceria Autogago.Quedo uno q otro Blue Bird,tambien estaban los Colectivos Santa Teresa,unos Blue Bird con las rayas azules como las de Viasa.Para Guarenas estaban los Autobuses de Guarenas con O317 y un O302,para Guatire iban los O317 de Expresos Barlovento mientras q para Caucagua,Higuerote,Rio Chico,El Guapo usaban los O302

Jose Perez (6/8/2011 18:27:13) · #45

que buena informacion se consigue por este medio....algunos de ustedes recuerda el Mercedes 0317 con carroceria Titan del Ivic?

Jose Perez (6/8/2011 18:28:58) · #46

el amigo Rafael Aular se puede lucir haciendo este carro en maqueta

Jose Perez (6/8/2011 18:31:07) · #47

se olvidaron de la primera ruta de Colectivos Bripaz antes de ira a Santa Teresa,Santa Lucia,Cartanal....Silencio,Petare,Mariches

jesus gonzalez (6/8/2011 19:17:03) · #48

en que año fue esto amigos

Alfredo Romero (6/8/2011 19:38:04) · #49

Jose Perez
Buen Recopila torio de información... Esos Buses de Colectivos Bripaz no eran Blue Birds Blanco con Rayas Azules??

Y todos esos MB 0317 y MB 0302 que bajaban a la Guaira y Barlovento serán Cabilla y Repuesto de Colectivos Solven, Buses de Caricuao y Colectivos del Norte.

jose serra (6/8/2011 22:48:46) · #50

Jose Perez
ya esta en maqueta, busca en mi coleccion ahi esta la foto

jose serra (6/8/2011 22:50:02) · #51

Jose Perez
yo recuerdo ese bus , lo paraban en la nueva granada

Carlos Correa (charlie) (6/8/2011 23:47:26) · #52

Alfredo Romero
Oigan amigos si esto fue así, entonces en su época de máximo esplendor como cuantos MB O317 rodaban en las calles de Caracas??? Unos 300-400?????

Marcos Urbina (7/8/2011 13:32:15) · #53

Para ALFREDO ROMERO, tu mensaje Nº 24. Los AUTOBUSES LOS FAILES, una gran cantidad de REO de los chingos, y AUTOBUSES EXPRESOS CATIA LA MAR eran la misma empresa y guardaban en el mismo garaje. Es fácil imaginar que estos portugueses enviaron algunos REO para Catia La Mar, pintados de blanco y amarillos, igual que los 0317. También unos FIAT.

Marcos Urbina (7/8/2011 13:37:52) · #54

Amigo JOSE PEREZ, mensaje Nº 45: yo recuerdo los chasis Mercedes 0317 con carrocería TITAN, año 1966. El IMTC tenía gran cantidad de estos hacia Petare y La Vega. El IVIC si tenía uno de estos, aún mas, RAPIDOS CARACAS tenía mas de uno. La última vez que vi un TITAN MB 0317 estaba bien destartalado.

Jose Perez (7/8/2011 14:06:52) · #55

amigos en Caracas habian autobuses hasta para regalar los O317 del IMTC tenian numeros altos y el mas bajo q llegue a ver fue el 656 y el mas alto fue el 807,y en cuanto a los Colectivos Bripaz si eran esos Blue Bird blancos con rayas azules

JANET PULIDO (28/8/2011 12:59:07) · #56

Estaba buscando una foto de los autobuses de la linea magallanes-chacaito para ponerla en una pagina de facebook que abrí, que se llama Magallanes Arriba es de nuestro consejo comunal y bueno me encuentro con esta foto que entre tantas remembranzas me trajo a memoria cuando fui con una prima mia a ver a MENUDO en el Poliedro en los 80 cuando hicieron la serie que pasaban en el canal 2, nos fuimos y nos vinimos en uno de esos. hacían parada donde ahora la hacen la linea que mencioné antes.

Marcos Urbina (28/8/2011 14:27:00) · #57

Amigo JOSE PEREZ, mensaje Nº 43. Todo comenzó cuando luego de AUTOBUSES EXPRESOS CATIA LA MAR, C.A., aparecieron otras rutas hacia el Litoral, y la primera de ellas fue EXPRESOS DEL MAR, totalmente blancos con 0302 nuevecitos, adaptados para la ciudad.

Luego aparecieron unos 0317, también nuevos, de color azul marino con unos asientos muy raros que parecían reclinables, pero que no lo eran. Luego, unos O302 autopullman que llegaban desde Chacaíto hasta el Sheraton, muy lujosos aunque no eran panorámicos. Estos tenían máquina donde los pasajeros marcaban y cobraban 2 bolívares (caro en esa época).

Rafael Aular (28/8/2011 14:27:53) · #58

Amig@s busólog@s, considero oportuno hacer la debida aclaratoria: El autobús de la foto NO era Circunvalación. Pertenecía a una empresa cuyo nombre no tengo a la mano, pero NO tiene nada que ver con Circunvalación. Su ruta era Magallanes-Silsa-Av. Morán-San Martín-Silencio-Nuevo Circo-Av. FFAA-Roca Tarpeya-Av. Nueva Granada-La Bandera-Valle-Coche-Hipódromo.

En cuanto a los Circunvalación, hubo 5 establecidos en los años 50. La Circunvalación 2 fue la primera en extinguirse a finales de los 50 y principios de los 60. Luego desapareció la Circunvalación 3 a mediados de los 60. Sobrevivieron las Circunvalación 1, 4 y 5 hasta 1985 con sus respectivas actualizaciones de flotas conforme pasaba el tiempo.

Edgardo González (28/8/2011 14:43:42) · #59

Tengo entendido que los dueños de éstos carros era los mismos de Colectivos 18 de octubre, eso es cierto?????, eso me lo llegaron a decir varios choferes

Marcos Urbina (28/8/2011 14:53:05) · #60

Si, amigo RAFAEL AULAR. Estos circunvalación que eran anaranjados, respecto a sus actualizaciones, recuerdo que tenía como dos O317, año 1974.

alejandro curvelo (28/8/2011 17:58:32) · #61

Ricardo Dos Santos hola Ricardo muy buena informacion que nos das ..... por Casualidad sabras que ruta cubria RAPIDOS LOS CARACAS ......

alejandro curvelo (28/8/2011 18:13:12) · #62

Hola Rafael esta foto es del conductor que actualmente carga el 67 de magallanes - chacaito conocido como \" topacio \" el mismo me dijo que este bus es de la ultima circunvalacion 5 que existio la cual tenia reo y ikaruz en otra foto que esta aqui publicada de la parte trasera de este bus podras observar el simbolo de la circunvalacion 5 que lo tenian todos los buses de esta ruta .... saludos

alejandro curvelo (28/8/2011 18:14:27) · #63

Hola Edgardo es cierto estos carros eran del mismo dueño de Inversiones Paraiso y Colectivos 18 de octubre y otras empresas mas ...saludos .

RAFAEL PADRON (8/9/2011 00:41:03) · #64

LOS DE LA CIRCUNVALACION 2,ME DIJERON QUE ERA DE UN PORTUGUES LLAMADO , JOSE LUIS DA COSTA CAMACHO Y QUE DESPUES DE QUEBRAR ESA RUTA , TENIA EN SOCIEDAD , LA FERRETERIA QUE ESTABA EN EL SILENCIO , FRENTE A LAS ESCALERAS DEL CALVARIO , ,COMO QUIEN ESTA BAJANDO PARA LA ESQUINA QUE QUEDA FRENTE A LA PLAZA , DE LAS TONINAS , QUE AL CRUZAR LA OTRA CALLE ,ESTABA ,UN CINE

J. Carlos Gámez (8/9/2011 12:12:58) · #65

RAFAEL PADRON
LOS DE LA CIRCUNVALACION 2,ME DIJERON QUE ERA DE UN PORTUGUES LLAMADO , JOSE LUIS DA COSTA CAMACHO Y QUE DESPUES DE QUEBRAR ESA RUTA , TENIA EN SOCIEDAD , LA FERRETERIA QUE ESTABA EN EL SILENCIO
Si aún esta activa esta ferreteria el podría tener fotos muy valiosas...

Javier Guzmán Cabrera (14/10/2011 05:12:45) · #66

Ahhh!! Magallanes!! LLegue a montarme en estos, pasaban por Los Jardines del Valle, donde vivi hace mas 16 años ya...

rafa ruiz (1/11/2011 21:04:56) · #67

señor gamez es posible pero no creo que el este vivo , tal ves su familia , pero el no lo creo,yo tengo 60 años y el ya era un hombre mayor , para cuando trabajo en esa ferreteria pero alguno de los familiares si tal ves preguntando en la ferreteria , por el es posible , se llama o llamo jose luis da coista camacho ,por que el dueño de los borguar de la guaira , la cabreria el guamacho punta de mulatos , que era el señor eustiqui padron , murio de 82 años , hara cosa de tres , , por eso digo tal ves , lo intentare

victor ceballos (13/1/2012 22:59:49) · #68

estos autobuses REO con carroceria SUPERIOR COACH parecian uno tanques AMX-30 por su resistencia.Un carro de batalla.

Enrique Diaz (18/3/2012 12:54:05) · #69

Hola como están ustedes, estoy de acuerdo con la opinión de AULAR la circunvalación 5 antes de renovar su flota comenzaron con FORD SI NO ME EQUIVOCO AÑO 65 CARROCERÍA WAYNE DE COLOR NARANJA Y RAYA VERDE, el color de abajo era un poco mas oscuro que el de abajo

rafa ruiz (30/3/2012 20:15:34) · #70

pa ra los que comentaron lo de los buses de catia la mar , los primeros no erean mercedes , eran unos BORGWARD.,colores amarillo con azul ,los grandes y los pequeños , azules o color .marron con , otro marron claro ,si me dicen como colocar la foto de uno de ellos , la coloco , y era un venezolano , y un portuguez , el mismo de los busese del guarataro , JOSE LUIS DA COSTA CAMACHO Y DAMASO EUSTIQUIO PADRON HERNANADEZ

Ricardo Dos Santos (31/3/2012 00:10:32) · #71

Amigo Rafa Ruiz

Por favor puede usted aclara el comentario #70, y a que años corresponde ese suceso.

Marcos Urbina (31/3/2012 17:24:22) · #72

A mi me parece muy extraño, amigo RAFA RUIZ, porque después del I.M.T.C que viajaba a La Guaira y a Catia La Mar con sus FIAT, sus Mercedes 0317 y unos autobuses brasileros LANCIA ESATATUS, nadie mas vino sino AUTOBUSES EXPRESOS CATIA LA MAR, carrocería SOTELO Y ARIÑO.

Lo digo porque yo estaba en la parada al autobús ese día (año 1970) esperando un clásico 0317, cuando de pronto apareció en el sentido para Catia La Mar un 0317 blanco y amarillo. El dueño era un señor portugués. A ese autobús casi dando la vuelta en la plaza de Catia (antes se daba la vuelta) un camión le hizo un rayón por un lado.

J. Carlos Gámez (31/3/2012 17:32:34) · #73

rafa ruiz
si me dicen como colocar la foto de uno de ellos , la coloco , y era un venezolano , y un portuguez , el mismo de los busese del guarataro , JOSE LUIS DA COSTA CAMACHO Y DAMASO EUSTIQUIO PADRON HERNANADEZ
Saludos amigo Rafael, puede entrar en contacto conmigo por el correo contacto@venebuses.com que le dare los pasos para publicar esa foto.

rafa ruiz (31/3/2012 20:43:26) · #74

AÑO 1959 HASTA EL 1966, FUNCIONARON LOS BORGUWAR.
Los primeros choferes fueron el señor meza solo tecuerdo el apellido , el señor luis , el señor benito , y el mecanico era el señor Padron , y un español ,de apellido Puga , el primer terminal estaba , en,camuri chico frente al rey del pescado frito , en los terrenos del colegio san Benito , de los frailes capuchinos , despues los mudaron para macuto, el Ceibo ,los mecanicos eran , el señor Padron y Freddy Bellorin Marcano , despues del cine que funciono en macuto , detras del hotel, Miramar el antiguo hotel donde iva el general, gomez , en la playa A ,de macuto , antes del club de telefonos , en esa calle , donde antes estaba una funeraria , en ese mismo lugar esta ahora un hotel ,y el ultimo de los carros esos termino en caraballeda , tirado en el camino de los indios, la viuda del señor padron vive en el barrio el cojo de macuto y un hijo llamado juancho , del señor portuguez ,Jose Luis Da Costa Camacho , tenia tres hijas , que viven en valencia , Gladis ,

Ricardo Dos Santos (31/3/2012 21:50:13) · #75

Amigo Rafa Ruiz
En el comentario 70 ud. nombra a ¨Jose Luis¨ ¨el mismo de los buses del guarataro¨
En Autobuses del Guarataro habia un socio llamado ¨Jose Luis¨, ese señor despues del año 58 (cuando perdieron la empresa), No se ocupo mas de transporte, y termino el resto de sus dias en Caracas en el sector Bella Vista.
Esto me hace pensar que son dos ¨Jose Luis¨ distintos

rafa ruiz (31/3/2012 22:06:33) · #76

PARA EL SEÑOR MARCOS URBINA . NO SE EXTRAÑE QUE LA INFORMACION ES DE PRIMERA MANO , EL DINERO PARA LA INICIAL DE ESOS CARROS SE LA DIO FUE MARIA RAFAELA , CORAZPE AZOCAR DE RUIZ MI ABUELA ,MATERNA , Y EL SEÑOR DAMASO EUTIQUIO PADRON HERNANDEZ ERA MI PAPA , YA EL DIFUNTO, BASTANTE LIMPIE ESOS CARROS POR LAS NOCHES , LOS GUARDABAN A LAS 11 , PERO SE ENCONTRABA UNO EN ELLOS BASTANTES MEDIECITON Y LOCHAS , EN EL PISO , SALUDOS POR ESDO SE CUANTOS ERAN LOS COLORES Y EL AÑO , SALIERON DESPUES DE LA CAIDA DE MARCOS PEREZ JIMENEZ,

Marcos Urbina (31/3/2012 22:27:42) · #77

Tiene Ud. razón, señor RAFA LUIS. Es que usted me está hablando del año 1959 a 1965. Bueno, yo hablo de 1970 para acá. Sin embargo, solo conocí para Catia La Mar (año 1965) a los clásicos 0317, del I.M.T.C. Los domingos casi todos los FIAT y Mercedes del I.M.T.C los mandaban al balneario de Catia La Mar.

Recuerdo que unos jóvenes de Defensa Civil mandaron a bajar a un chofer de un lujoso 0317 del I.M.T.C por haber tumbado unos conos (bueno, eran de cemento, cilindricos, ja, ja, ja!!!) en Santa Eduvigis, donde había allí una cancha de bolas criollas.

rafa ruiz (1/4/2012 15:23:20) · #78

Ahora para marcos dos santos, el señor jose luis da costa camacho , si era el creador y dueño de los carros del guarataro , silencio , el termino siendo el socio de la ferreteria que esta , en la calle , que esta frente a las escaleras del calvario ,una cuadra antes del cine y si ,el dejo los carros solos y se retiro ,dejo eso a su suerte y los otros socios , se quedaron con el negocio , es el mismo del que usted se refiere ,

rafael griman (19/4/2014 23:24:08) · #79

ricardo dos santos saludos yo hago autobuses de carton no encuentro nada de los autobuses la vega simon rodriguez eran rojo techo amarillo tenian cuatro luces unas al lado de la otra horizontal y esa linea tenia unos mercedes como los de magallanes pero con ventanas pequeñas y atras eran cuadrados no eran redondiados mi numero 04143194898 si tienes algo quisieras unas fotos gracias

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