AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Expresos Occidente |
|---|---|
| Número: | 021 |
| Carroc.: | Blue Bird All American FE |
| Chasis: | Blue Bird Gasolina 02 |
| Lugar: | San Cristóbal-Táchira |
| Autor: | Pablo Acevedo |
| Agradecimiento al Sr. Rivas, Jefe de Transporte EOCA, Terminal Privado San Cristóbal. 2 de Julio de 2011. | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 7/7/2011 15:16:55 | 6720 visitas |  22 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
PABLO ACEVEDO (7/7/2011 15:26:41) Citar · #1
En esta foto, los buses llevaban o transportaban a un grupo de peregrinos. Igual que las otras 2 fotos, está adyacente a la oficina de venta de boletos en el Terminal Privado de EOCA en San Cristóbal.
Alvaro Palencia (7/7/2011 15:31:56) Citar · #2
Este frente es diferente al de todos los Blue Bird que había visto hasta ahora! Que fotos! Pablo
PABLO ACEVEDO (7/7/2011 15:37:52) Citar · #3
Esos fueron los primeros que ellos trajeron Alvaro. Recuerdo que es garaje quedaba en CCS en Parque Carabobo y en San Cristóbal, junto al viaducto donde creo está ahora: TOROVEGA y valga la cuña!
Alvaro Palencia (7/7/2011 15:52:08) Citar · #4
Me imagino, pero yo nunca en mi vida los llegue a ver así con esa trompa! Por eso te digo, me dejaste loco con esas fotos!
Alejandro Curvelo (7/7/2011 15:54:24) Citar · #5
Pero de que año seria esta foto porque del lado izquierdo se puede apreciar que hay un Mercedes 0302
Alfredo Romero (8/7/2011 08:40:21) Citar · #6
Finales de los 70... Esos Blue Birds Fueron los Primeros en Llegar a Venezuela... Ahora de Transporte Escolar.
Ivan hernandez (11/7/2011 21:53:23) Citar · #7
Tremenda foto para el recuerdo amigo esta si pertenece al baul de los recuerdos, que tiempos aquellos cuando esos carros andaban por las carreteras panamericana y llanos
alejandro curvelo (1/8/2011 02:44:17) Citar · #8
Aqui esta la foto que estaba buscando para los amigos que porfian en la otra foto que el bus que esta de tercero en la fila aqui tambien me van a decir que no es un 0302 ?????????????? En la foto donde sale un reo con el numero 15 de expresos occidente dicen que para la fecha de estas fotos era muy dificil que existieran los 0302 y aqui se ve parte de un 0302 al lado de este blue bird ....... saludos .........
Marcos Urbina (1/8/2011 15:02:43) Citar · #9
Había tres en Vargas con esta trompa, línea Macuto - Montesano.
Rafael Aular (26/1/2012 20:53:08) Citar · #10
alejandro curvelo
Definitivamente tienes una obsesión desmedida con los O302. Si detallas bien la foto verás que NO ES UN O302, sino OTRO BLUE BIRD. Por favor, sin apasionamientos, observa bien la foto puntualmente en ese 3er autobús. Tal como aclaré en un comentario, la foto, al igual que las otras que muy amablemente nos ha mostrado Pablo Acevedo, corresponden a la segunda mitad de la década de los 60\'s, y los O302 (1ra versión) llegaron a Venezuela en 1970. Justamente en ese año EOCA actualizó sus unidades. Y que te lo corrobore nuestro buen amigo Marcos Urbina. No porfies más.
J. Carlos Gámez (27/1/2012 10:55:31) Citar · #11
Rafael Aular
Hermano, pero hasta donde mi vista me permite detallar, yo veo un O302, fíjate que el retrovisor es chiquitico....
Marcos Urbina (27/1/2012 15:21:31) Citar · #12
Si, apenas salió el mensaje yo contesté, pero no se envió. Creo que lo que nos tiene confundidos es que el espejo es similar al de un 0302. Pero yo digo, que estos BLUE BIRD de la foto existieron solamente en el año 1960. MACUTO - CANAIMA, en Vargas, tenía varios de estos de la foto.
Alexander Becerra (16/6/2012 18:19:18) Citar · #13
esto si es un lujo de reliquia, ni sabia que EOCA, tubieron BLUE BIRD, y estos buses recorrian occidente??
leyvi barragan (16/6/2012 19:29:15) Citar · #14
x lo que vi en el parabrisas de ese bird dice peregrinacion osea que para la apoca ya ivan a guanare ni soñar en esa epoca la construccion de el santuario
PABLO ACEVEDO (16/6/2012 22:22:30) Citar · #15
Alexander Becerra
EOCA fue de las primeras empresas en operar BLUE BIRD. Tuvo una flota bastante numerosa de unidades de este tipo. Cubrian San Cristobal, Maracaibo, Coro, Punto Fijo, Valera y no se, si Merida. De alli pasaron a los 0302 de chasis corto y los panoramicos que tuvieron inicialmente, eran la tapa del frasco.
Rafael Aular L. (1/4/2014 21:05:00) Citar · #16
Alexander Delgado C.
Yo también recuerdo esa misma línea, y la ruta era tal cual como la describes. La mayoría eran Blue Bird chingos, aunque habían algunos Blue Bird con trompa Ford F750. En cuanto a los colores, el naranja sí se me viene a la mente, pero no lo asocio con el negro sino con el verde. No obstante, te sugiero que pinches aquí http://venebuses.com/foto/3725/empresa/ pues creo que a lo mejor pudieras hacer más luz en tu mente. El modelo que te presento en este enlace fue elaborado por mí. Saludos.
Marcos Urbina (2/4/2014 13:38:31) Citar · #17
El modelo que te presento en este enlace fue elaborado por mí. Saludos.
Ja, Ja, amigo RAFAEL. ¿Y el parabrisas original de tu maqueta BLUE BIRD de la foto? Este parabrisas es adaptado y es plano. El original se podía conseguir, supongo, en la ensambladora de Valencia, que ahora es ENCAVA. Pero la BLUE BIRD (Carrocerías La Golondrina, algo inventado por mi, ja, ja!!) solo existe ahora en USA (School bus). Alla en los Estados Unidos solo los usaban para transporte escolar y para trasladar al los prisioneros (carceles).
Rafael Aular L. (4/4/2014 21:06:39) Citar · #18
Marcos Urbina
Obviamente el parabrisas no es el original, tienes razón. Sin embargo, al momento de construir la maqueta del Blue Bird intenté recrearlo con la adaptación que le habían hecho a algunas unidades, no a todas. En algunos Blue Bird chingos que circularon en Caracas se les hizo esa adaptación al parabrisas. ¿Las razones? Con toda franqueza las ignoro. A lo mejor alguno de los expertos en la materia (por ejemplo Ricardo Dos Santos) pudiera darnos algunas luces acerca de esa adaptación en los parabrisas que hicieron en algunos Blue Bird. Inclusive se vió en todos los Blue Bird que tuvo Colectivos El Arenal, por ejemplo.
Marcos Urbina (5/4/2014 15:33:45) Citar · #19
Bueno, amigo RAFAEL AULAR. El parabrisas original curvo es demasiado caro, supongo. Aquí está la respuesta. En La Guaira (Vargas) cuando yo era demasiado joven, conocí a un WAYNE chingo (AUTOBUSES LA GUAIRA - AVIACION) al que los estudiantes le rompieron el parabrisas. El nuevo parabrisas adaptado le quedó muiy "coqueto", ja, ja, ja!!! LA GUAIRA - AVIACIÓN eran los mismo dueños de los autobuses de EL PARAISO.
Ricardo Dos Santos A. (6/4/2014 12:36:41) Citar · #20
Amigos Rafael Aular, Marcos Urbina
En Blue Bird y Wayne el parabrisas original era curvo, por razones de costos le ponian vidrios planos que era 1/6 de su valor.
La Superior Coach es original con el vidrio plano