AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | A.C. Unión de Transporte San Joaquín |
|---|---|
| Número: | 09 |
| Carroc.: | Encava E-810 |
| Chasis: | Blue Bird Diesel 01 |
| Lugar: | San Joaquín-Carabobo |
| Autor: | Cesar Ornelas |
| encava de 36 pts chasis all american! esto es para deleitarse los encaveros. | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 18/9/2011 20:38:02 | 7200 visitas |  23 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
jean pierts (18/9/2011 20:54:50) Citar · #1
las famosas encavas tiburon no se cuantas son que se ensablaron se que son pocas e visto tres en mi vida todas en valencias no haces mucho estaban vendiendo una en tucarro.com si no me equiboco son del año 97 98 ellas
CESAR ORNELAS (18/9/2011 21:04:57) Citar · #2
saludos segun me han dicho son 94 95 no muchas se fabricaron,pero si te digo que son unos burros para trabajar
Alvaro Palencia (18/9/2011 21:50:37) Citar · #3
Esta la repotenciaron no hace mucho me dijeron unos panas, por eso le colocaron eso de Mi Gran Regreso!
J. Carlos Gámez (19/9/2011 00:08:44) Citar · #4
CESAR ORNELAS
Te falto hacer el PLUS por la pintura estilo BRASILIA jejeje... Este modelo esta bien se le creamos Tiburon? O E-610 Tiburon?
Alvaro Palencia (19/9/2011 00:13:54) Citar · #5
J. Carlos Gámez
Creo que también le llamaron Artillero!
CESAR ORNELAS (19/9/2011 01:03:41) Citar · #6
J. Carlos Gámez
Alvaro Palencia
yo creo que tiburon esta mejor porque le dicen artillero y en realidad no viene con artilleria en las ruedas estos ,vienen con rin de copa! si he visto uno con rin de artilleria pero era una adaptacion
CESAR ORNELAS (19/9/2011 01:04:25) Citar · #7
ha se me olvido este carro pertenece a la escuderia INTI EXPRESS
Wilmer Garmendia (19/9/2011 13:54:39) Citar · #8
No me parece un tiburón original lo digo por las ventanas de emergencia y por la ventana de el piloto parece mas bien un encava grande transformado
alvin SEc rondon..SEc..SEc.. (19/9/2011 14:14:33) Citar · #9
CESAR ORNELAS
como es si he visto uno con rin de artilleria pero era una adaptacion..??
CESAR ORNELAS (19/9/2011 18:36:21) Citar · #10
Wilmer Garmendia
YO SI CREO QUE ES UN TIBURON MIRA ESTE
http://venebuses.com/buscesar/9545/
Jhom Perez (19/9/2011 19:34:41) Citar · #11
A Estos Carros Los Conosco Yo Como Artilleros Asi Habia Uno En La 23 De Enero De Valencia-Acarigua
wilmer garmendia (19/9/2011 22:21:33) Citar · #12
Cesar Ornelas
Bueno por esa foto es que tengo la duda fijate en la ventana de emergencia de cada uno, de paso este tiene 6 ventanas y el de la otra foto tiene cinco y media
wilmer garmendia (19/9/2011 22:37:54) Citar · #13
mas bien parece un E-2000 transformado
CESAR ORNELAS (19/9/2011 23:28:19) Citar · #14
wilmer garmendia
CHAMO AHORA SI ME DEJASTE EL DILEMA! NO ME HABIA PERCATADO DE ESAS VENTANAS! TRABAJO BUSOLOGO INVESTIGARLE LA HISTORIA A ESTE PEPON...
Alexander Arraiz (5/11/2012 17:59:20) Citar · #15
J. Carlos Gámez
Viejo en lo que puedas modifica los datos de este modelo de Encava a E 810 y por cierto ya me acorde estos buses originalmente vinieron con Cummins 6BT
J. Carlos Gámez (6/11/2012 14:02:53) Citar · #16
Muchas gracias a Alexander Arraiz y a los demas compañeros que con sus informaciones de chasis, carrocerías y empresas han contribuido a tener los datos los mas exactos posibles, de eso se trata de tener una hemeroteca busóloga jejeje si cabe el término. Para que cuando alguien ande buscando las empresas o modelos ya tenga todo bien organizado.
Victor Vallenilla (22/5/2014 00:02:44) Citar · #17
Este carro sigue vivo y coleando! el dia de las madres pude verlo.
moises rodriguez (24/7/2014 16:49:12) Citar · #18
Alexander Arraiz
los del año 90-91salieron con izuzo y artillerias del 92 al 94 salieron con 6bt y rines de copa
Ivan Martinez (5/5/2022 09:53:34) Citar · #19
Si les digo... este Tiburón todavía está vivo, esta muchísimo mejor , le aplicaron latoneria y pintura y todavía sigue siendo la Unidad 09 de la misma Linea
José David Gonázlez Vergara (14/2/2025 15:21:07) Citar · #20
#Cesar Ornelas Según fuentes que yo mismo encontre, los Encava E-810 son el producto del Encava E-600 1989, y según leí, anteriormente se llamaron 800 debido a que estaban basados en lo 600 por alla a finales de 1888.
Y, porqué salio primero el 800 en lugar del 600?, fácil, era simplemente estrategia comercial, era como un adelanto para el 600, donde presentaban la nueva frente y trasero, y posiblemente para nuevas ideas en la flota de Encavas de ese entonces
Los Encava E-800 evolucionaron hasta 1992, el mismo año cuando se lanzo meses antes del E-3100, cuando empezaron a usar las ventanas del 3100, donde años mas tarde se usó en los 610.
Y, al mismo tiempo, fue renombrado los 800 a 810, porque hubieron cambios estéticos pequeños en la flota y el modelo.
En lugar de usar chasis japones Isuzu Serie 600, usaron el Blue Bird Diesel 01, porque aun ENCAVA tenia permisos de uso para usarlos, y no obstante, la colaboración entre ENCAVA y Blue Bird Body Company había termiando hasta el año 97.
Algunos ejemplares
José David González Vergara (14/2/2025 18:02:13) Citar · #21
CESAR ORNELAS Según fuentes que yo mismo encontre, los Encava E-810 son el producto del Encava E-600 1989, y según leí, anteriormente se llamaron 800 debido a que estaban basados en lo 600 por alla a finales de 1888. Y, porqué salio primero el 800 en lugar del 600?, fácil, era simplemente estrategia comercial, era como un adelanto para el 600, donde presentaban la nueva frente y trasero, y posiblemente para nuevas ideas en la flota de Encavas de ese entonces
Los Encava E-800 evolucionaron hasta 1992, el mismo año cuando se lanzo meses antes del E-3100, cuando empezaron a usar las ventanas del 3100, donde años mas tarde se usó en los 610.
Y, al mismo tiempo, fue renombrado los 800 a 810, porque hubieron cambios estéticos pequeños en la flota y el modelo. En lugar de usar chasis japones Isuzu Serie 600, usaron el Blue Bird Diesel 01, porque aun ENCAVA tenia permisos de uso para usarlos, y no obstante, la colaboración entre ENCAVA y Blue Bird Body Company había termiando hasta el año 97. Algunos ejempla