Comentarios sobre la foto
J. Carlos Gámez (26/11/2011 18:41:18) Citar · #1
Saludos Ricardo, me dices por favor los datos para agregarlos al sistema?
Rafael Aular (26/11/2011 21:44:38) Citar · #2
Efectivamente los CIRCUNVALACIÓN operaron desde la década de los 50 del siglo pasado. De ellos los CIRCUNVALACIÓN 1, 4 y 5 fueron los últimos en circular, exactamente hasta 1984 tal como lo señala el amigo Ricardo Dos Santos. Este era en efecto de CIRCUNVALACIÓN 1. Autobuses carrocería ONEIDA, algunos tenían motores y chasis REO, y otros WHITE, ambos de gasolina. Los autobuses ONEIDA fueron incorporados a sus flotas a finales de los 50 y principio de los 60.
Ricardo Dos Santos (27/11/2011 01:51:22) Citar · #3
Amigo, Carlos Gamez
La empresa se llamaba CIRCUNVALACION UNO C.A.
Es de los años 50, opero hasta el 84, sus accionistas fueron siempre los mismos, la mayoria de ellos eran Canarios.
Los primeros vehiculos fueron White y Reo trompa, despues (58) White - Oneida, (70) Reo y (76) el ultimo lote fueron Mercedes 317.
Rafael Aular (29/11/2011 14:28:21) Citar · #4
Ricardo Dos Santos
Rigurosamente cierto. Al menos los REO-Superior chingos y los MB O317 los conocí y hasta me monté en ellos cuando era niño.
Enrique Diaz (15/4/2012 02:13:02) Citar · #5
es cierto señor Dos Santos sus accionistas fueron canarios llegue a conocer a uno de ellos el sr. Conrado
Ricardo Dos Santos (15/4/2012 23:45:09) Citar · #6
Amigo Enrique Diaz
Que bueno que recordaste a CONRADO, yo recuedo a MODESTO GONZALES, y EDUARDO RODRIGUEZ, esperemos que vallan apareciendo otros nombres con el tiempo.
Luis Figuera (13/5/2012 14:34:10) Citar · #7
Este Oneida Monoliner de CIRC#1 aparentemente le fue suprimido sus vidrios curvos por plancha metalica y unos vidrios planos, originalmente por lo que he podido ver en imagenes de buses restaurados el trasero de estas maquinas era parecido al de este http://bit.ly/KXMZ5m
PD: Que alguien confirme mis sospechas de que uno de estos 3 era de CIRC#1, y si no es mucho pedir la identidad de los otros 2.
Saludos.
Luis Figuera (13/5/2012 14:36:25) Citar · #8
Se me chispoteo jajaja http://bit.ly/Ke3RQa
Ricardo Dos Santos (13/5/2012 15:46:10) Citar · #9
Amigo Luis Figuera
Tu apreciacion es correcta, el vidrio trasero era curvo y lo puedes ver en - http://venebuses.com/foto/11326/empresa/
/>
La foto de la Plaza de las 3 Gracias: el de la izquierda es un White Carpenter de ¨Marin Chaguaramos¨ el del centro un GMC del ¨IMTC¨ y el de la derecha un White Oneida de ¨Circunvalacion
uno¨
Tienes mas detalles de los oneida en - http://www.coachbuilt.com/bui/o/oneida/oneida.htm
Rafael Aular L. (14/5/2012 22:34:39) Citar · #10
Luis Figuera
En cuanto a la cita nro. 7, la trompa que tiene el autobús ONEIDA amarillo que presentas es de un REO E-300 Gold Comet. Esa misma trompa los tenían los REO-SUPERIOR de Colectivos El Paraiso C.A. que iban a las Lomas de Urdaneta (ruta 6).
Enrique Diaz (23/5/2012 11:20:59) Citar · #11
eso es correcto sus vidrios delanteros como los traseros eran curvos
Rafael Aular L. (25/5/2012 22:26:17) Citar · #12
Luis Figuera
Ricardo Dos Santos
El autobús ONEIDA que citó Luis realmente es éste, en su parte delantera, con la trompa que cité. http://www.schoolbusdrive...usWeb-Large.jpg
Enrique Diaz (28/5/2012 11:54:47) Citar · #13
Te felicito LUIS FIGUERA por la foto en verdad se te chispoteo, el de atraz circ. 1 el primero Marin el del medio no recuerdo
rafael enrique diaz (30/11/2018 20:17:42) Citar · #14
correcto Rafael Aular en los 50 tenian 6 unidades oneida white y a mediados de los 60 adquirieron 6 montados en chasis y motor reo, fueron adquiridos del IMTC y un wayne con chasis y motor reo.
Jose colmenero (1/8/2020 12:34:50) Citar · #15
Una foto muy buena pero no entiendo la fecha que le an puest de 1962 yo la entiendo como año en que se hizo La foto, si es así esa fecha está mal puesta, motivo el auto Ford Fairlane que bien de frente al lado del autobús es del año 66 si no estoy equivocado, o entendía que dicho autobús es modelo de 1962, gracias por su atención.