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Jose A (17/4/2010 17:04:54) Citar · #2

por el momento es el unico, hay otro que estan preparando para esa ruta, creo que es el 60

Edgardo González (6/7/2010 21:11:44) Citar · #4

Tiene dos ruats ahora
Hospital Vargas (San José)-Cemenetrio y ahora van a meter O3417 para la ruta Cotiza-Silencio, pero éstos son un poquito mas cortos de longitud como puedes ver el de la foto, el garaje se ubica en San José, cerca de la Iglesia

Edgardo González (7/7/2010 14:42:30) Citar · #6

Tranquilo, tienes razón. si nos ponemos a ver la de Hosp. Vargas-Cementerio está dividida en dos, el expreso que pasa por la hoyada y la de La Baralt que es la vieja ruta, cosa que no expliqué

carlos (9/8/2010 13:10:15) Citar · #8

yo creo q se deverian adaptarse a le ruta de la baralt xq el bus caracas pasa po la hoyada yy bueno segun lo q yo se es q por donde pasa el bus ccs no puede pasar otro transporte

Jose Alberto (21/8/2010 10:08:08) Citar · #10

si te refieres a las ventanas traseras no la dejan porque ya ese vidrio curvo es imposible de conseguir, por eso hacen esa modificacion de las ventanas traseras

ALEJANDRO CURVELO (26/11/2010 13:57:10) Citar · #12

este tambien antiguamente trabajo para los frailes silencio vereda de coche

ALEJANDRO CURVELO (27/11/2010 15:01:11) Citar · #14

actualmente colectivos el arenal pero en el m3 que tenian esos carros cuando tenian las otras placas decia que fueron comprados a rapidos los caracas .......

Marcos Urbina (27/11/2010 15:20:04) Citar · #16

Con respecto a las ventanas traseras, recordemos que todo era traído, original, desde Brasil, en donde está la ensambladora de estos autobuses. Aunque yo creo que la Daimler Benz ya no tiene esta planta en Brasil. En 1986 dejó de ensamblar la carrocería Mercedes, sustituída ahora por la brasileña MARCOPOLO, que por cierto, a mi no me gustan.

Luis Figuera (27/11/2010 16:31:06) Citar · #18

Edgardo González
Y también al parecer se revientan solas, no se sabe si es por el calor o algún otro motivo, se lo vi una vez creo que al 22
Mmmm, ¿Tendra que ver algo el par de torsion del motor y la carroceria en eso? fijense que esas ventanitas justo estaban en la esquina, por cierto no sabia lo de MB Brasil produciendo O317, no he visto registro de O302 ni O317 alla, el que si producieron fue el O325, O355, O364 entre otros de esa serie, pero esos de aqui no.

Charlie (27/11/2010 19:18:17) Citar · #20

Amigos, a pesar de tener pocos conocimientos sobre los orígenes de los O302 y O317 en Vzla me voy a permitir organizar un poco las ideas. Daimler Benz AG desde que sacó como modelo al bus O317 en 1958 lo produjo sólo como chasis y frontal en diversas versiones de longitud hasta el año 1966. En ese lapso de tiempo fueron exportados desde Europa a diversos países incluyendo Venezuela y Argentina, en donde se les colocaba la carrocería por empresas nacionales (aquí en Vzla Carrocerías Carabobo (TITAN) Y Sotelo y Ariño). Desde 1966 hasta el 74 Daimler Benz produjo el O317 como modelo INTEGRAL (Carrocería y Chasis). Ese modelo integral (Alemán valga decir, sólo que aquí en Vzla se le hicieron pequeños cambios tales como distribución de ventanas y puertas) es el que hubo en mayor cantidad rodando por nuestra ciudad y son los que aún vemos en nuestras calles, algunos casi 100% originales y otros con severas modificaciones o recarrozados...

ALEJANDRO CURVELO (28/11/2010 01:21:57) Citar · #22

edgardo yo siempre estube mesclado a colectivos del norte desde muy pequeño entraba mucho al garaje era mi hobbie y siempre observaba los registros de vehiculo que se lo pegaban arriba de la ventana del chofer y esos carros son de varios años 75,76,77,78,79 y tambien te podias enterar aquien se los compraban por lo menos los que eran de cafetal decian que habian sido comprado a expresos tauro , los de los frailes que habian sido comprados a rapidos los caracas , los de los teques a expresos cantaclaro .......

Luis Figuera (25/1/2013 11:10:49) Citar · #24

mar
Estos carros no se hicieron en el año 79, hasta lo que yo tengo entendido el ultimo año que se emsamblo este carro en Venezuela fue el año 76, y jamas el modelo 0317 y 0302 se emsamblaron en Brasil, y si hay uno de estos modelos haya es porque se lo llevaron de aquí, o de Argentina que hay si se ensamblaron.
Muy interesantes sus comentario, por favor para poder seguir aprobandole sus comentarios coloque su nombre y apellido, saludos y gracias por participar en la comunidad y buenos dias.