AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Metrobus Caracas |
|---|---|
| Número: | 121 |
| Carroc.: | Renault Integral PR100.2 |
| Chasis: | Renault PR100.2 |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Autor: | Edgardo González |
| Foto sacada en octubre de 2007, OTS de la primera promo | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 3/3/2012 23:39:57 | 4806 visitas |  29 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
jose´ miguel torres (5/3/2012 11:15:25) Citar · #1
extraño estos buses fueran dejado varios de este modelo prestando servicio
Luis Figuera (5/3/2012 13:07:08) Citar · #2
A mi me parece triste que estos buses, que tenian oportunidad de dar un poco mas en alguna ruta urbana capitalina, sean desechados a si no mas, sabiendo el magnifico mantenimiento que les fue brindado por el Metro de Caracas por muchos años, me recordo a lo que les sucedio a los National Leyland del IMTC, los E1000 de la Alcaldia de Caracas y a los O321 de EMTSA, todos a que se los coma el oxido y el olvido, ojala y los Urbanuss no corran esa misma suerte.
Edgardo González (5/3/2012 13:14:20) Citar · #3
Me pregunté lo mismo, aunque sea un par de ello, uno del primer lote y otro del segundo lote, solo quedan 5 Fanabus-Renault, 207, 232, 228 y 235, éstos dos últimos creo que están en comodato para hacer traslado gubernamentales, tengo entendido eso, mientras el 257 acaba de ser convertido a un PC movil:
http://www.solobuses.net/...lbum=172&pos=20 />
Saludos
Edgardo González (5/3/2012 15:10:48) Citar · #4
Si por mi fuese uno me hubiese comprado amigo Luis, peeerooo, no cuento con tal capital para mantenerlo
saludos
leyvi barragan (5/3/2012 15:26:12) Citar · #5
amigos esos renault,enasa y leyland estan disponibles para la venta o los dejaron que se pudran en el olvido xq x lo visto esos si se les dava el mantenimiento x eso duraron x años
Carlos Lovera (7/3/2012 23:40:57) Citar · #6
Amigo Edgardo Gonzalez saludos, en una de sus menciones indica que por razones de capital, no adquiere una unidad de MetroBus (Renault PR100.2 1ra o 2da generacion o Pegaso 6024 igualmente 1ra y 2da generacion), desde niño, incluso desde la apertura del sistema Metrobus en el 87, siempre mantuve gran simpatia sobre este sistema, tanto que reconozco las unidades que te acabo de mencionar y hasta me toco ver sus ultimos traslados hasta el Fuerte Guaicaipuro donde supuestamente en el 2009 se quemaron un gran numero de estas. Hoy dia, quisiera tener la posibilidad de saber o conocer, quien podria ayudarme a adquirir cualquier unidad para recuperarla y conservarla. si sabes quien pueda venderme una de estas unidades desincorporadas, muchisimo sabria agradecertelo
Edgardo González (8/3/2012 00:08:23) Citar · #7
Dejame preguntar a par de conocidos de mantenimiento en Patio La Paz a ver que me dicen, ojalá se pueda lograr; yo también presencié el traslado de los ultimos Metrobuses al Fuerte Guaicaipuro he incluso los vi meses antes de que se quemaran la mayoría de ellos.
http://venebuses.com/foto/8520/empresa/
http://venebuses.com/foto/8062/empresa/
http://venebuses.com/foto/8065/empresa/
http://venebuses.com/foto/8518/empresa/
http://venebuses.com/foto/8519/empresa/
Tengo otras fotos pendientes de publicar cuando los trasladaban, solo que se me ha olividado hacerlo
Saludos
Carlos Lovera (8/3/2012 00:31:11) Citar · #8
Muchisimas gracias! Por cierto, esas fotos fueron tomadas aca en Bella Vista.... Trabajo en la calle comercio y vivo aca Fte a los patios y talleres en La Paz
jean pierts (8/3/2012 10:47:43) Citar · #9
bueno amigo no se si las unidades de metrobus estan a la vente pero en los terreno de viteli en higuerote estaban a la venta varios pegasos y tengo entendido que en valencia ruedan vario en charallave rueda un fanabus u90 ese ex metrobus de un particular lo e logrado ver como 3 veces eso si en plena autopista y no hace mucho vi un pelo mas adelante de ciudad picapiedra en el patio de una casa el 201 abandonado tenemo que planificar y ir un fin de semana a tomarles fotos en el fuerte guicapuro hablando y mostrando foto de nuestro jovi no dejan pasar
Carlos Lovera (8/3/2012 11:04:46) Citar · #10
Ciertamente en Valencia hay una Pegaso de la 2da generacion, (Creo q era el 179) pero ese esta rodando, incluso hasta trabajando y no lo venden, en San Antonio, hay otro pero de 1ra generacion, tambien operativo y trabajando y tampoco lo venden. Amigo si tienes acceso a la vivienda donde tienen el 201, seria interesante saber si lo venden o no porq ese prototipo en particular, es unico de los 70 que colocaron ya que sus ventanas son completamente cuadradas y otros detalles q no poseen del 202 en adelante (el 201 fue un prototipo de prueba q envio la Fanabus para probarlo y luego de varias semanas, la CAMC realiza la compra por 69 unidades mas).
Tambien seria muy interesante ingresar al Fuerte Guaicaipuro primero para ver cuales autobuses se salvaron y luego conocer si la gente del Metro puede vender cualquiera de esas unidades.
Las q estan en higuerote son de Vitelli, en Cupo tienen 2 pegasos mas pero son 1ra generacion, esos son los q estan completos, sin motor ni caja pero estan muchisimo mejores q los de h
jose´ miguel torres (8/3/2012 11:36:49) Citar · #11
saludos edgardo una pregunta amigo no entiendo como fue eso que se quemaron varias unidades de metrobus en el fuerte guaicaipuro? De verdad es lamentable muchos metrobuses aun podian seguir prestando servicio hoy vi al ex metrobus pegaso en los teques el 031 de trasnsporte parana
Edgardo González (8/3/2012 14:07:27) Citar · #12
jean pierts
Mi pana, creo que a étas alturas es ya muy dificil que dejen ingresar al Fuerte Guaicaipuro, pero tocar la puerta no significa entrar, sería interesante ir ver al 201, quizás el Metrobus que has visto por la autopista sea el mismo asignado al Fuerte Guaicaipuro, pero tendrías que detallarlo mas
Carlos Lovera
El que está trabajando para Valencia fue el 181, el 179 está en la chivera de Vitelli, de paso fue al que le dieron un \"golpecito\" en la parte derecha del frente y parabrisas derecho, que incluso le dobló la hoja de la puerta, por si no la sabes Carlos, es ePegaso 1G de San Antonio que es el 031 de Paraná, fue antes el 094, ahora pertenece a otra persona, me dijo que recién le hizo el motor y le va hacer unos arreglos
jose´ miguel torres
Se quemaron un poco mas de 100 tengo entendido, no se sabe como se origió ese incendio, aunado que la mayoría estaban estacionado en un terreno donde había monte, es una lástima en verdad mi pana
Saludos
jean pierts (9/3/2012 13:00:10) Citar · #13
a si es la cosa edgardo que el fuerte guaicapuro tiene un metro bus de la vieja escuela asignado te digo que yo lo vi no tenia ni numeracion ni rutemetro esta en un estado original ese mi pana yo lo e visto en la autopista que me lo e conseguido y no me a dado chance de tomarle foto yo quiero ir al fuerte guaicapuro hablando se entiende la jente jajajajajaja el 201 lo vi en un terreno que tiene varios veneza abandonado y varios autobuses viejos qque de a poco se lo an llevado mi pana lo tritre de el asunto que digo que asta funciona
Edgardo González (9/3/2012 15:32:50) Citar · #14
Eso mi pana, sacale una foto cuando puedas para verificar, aunque el asignado a allos no tiene títulos, no se si la numeración fue borrada, creo que es el 228, pero no es seguro, el 235 está por la Caracas-Guarenas, creo que está asignado o en comodato a la Obredech, el 257 es un PC movil, el 207 y 232 los usan en caso de contingencia o emergencia, ignoro si hay algún otro en comodato
Saludos
Carlos Lovera (9/3/2012 19:39:54) Citar · #15
Al 207 le modificaron la pintura, le colocaron papel ahumado y atras donde va la tapa del compartimiento del motor, lo colocaron un aparato q no sabria describirte. Es muy similar a un compresor de esos externos de los A/A split. Seria bueno tomarle una foto con su nuevo \"loock\" pero.... Yo lamentablemente no tengo acceso hacia el patio.
Edgardo González (9/3/2012 22:02:54) Citar · #16
Me entero que al 207 también lo convirtieron en un PC movil al igual que al 257, hechale un vistazo a éste link,es posible que te refieras a ésto:
http://www.solobuses.net/...lbum=172&pos=20 />
Saludos
Carlos Lovera (10/3/2012 14:28:36) Citar · #17
Exactamente a eso me refiero.... Esta exactamente igual a este! Es decir, ya podemos olvidarnos de los Fanabus para el servicio comercial!!!! Hubiese sido bueno q la misma gente del metro hubiesen conservado los prototipos pilotos de cada generacion. (el 001 de la 1ra generacion q por cierto, este era el unico q tenia todos sus asientos acolchados, el 051, Pegaso 12ra generacion q de igual manera, era distinto a todos por su diseño distinto y su aire acondicionado, el 101 de 2da generacion q si era igual a los otrosn 49, el 151, Pegaso 2da generacion q de igual manera era igual a los otros y el 201, prototipo piloto de la Fanabus, modelo Unicar de fabricaion nacional, con ventanas cuadradas y carroceria mixta de Pegaso y Ranault
Edgardo González (10/3/2012 17:35:05) Citar · #18
OK, entonces tendré que cazarlo, solo queda el 232, pero seguramente lo convertiran en pc rodante, solo quedaran el 228 y el 235, hasta que terminen sus respectivos contratos de comodato; donde viste al 207 mi pana??????
Saludos
Carlos Lovera (10/3/2012 23:33:04) Citar · #19
En La Paz.... Vivo en el edificio q esta al frente de los talleres y desde aqui con los binoculares me los vacilo!!! Padre lo del regalo del Leyland es cierto????
Edgardo González (11/3/2012 00:38:13) Citar · #20
OK, pana, yo vivo por esos lados de Vista Alegre
Lo del Leyland es cierto, ya Juan Carlos dio su testimonio, También lo puede decir Joseba Mendoza y Alfredo Montes de Oca que estuvieron allí junto a mi persona, también Jose L. Amundarain, Angel Bernaez, Adrian Plaza y Luis Mayora, jajajajajajajajaja
http://venebuses.com/foto/1411/empresa/
Jonnathan Rodríguez (24/2/2017 00:01:41) Citar · #21
http://venebuses.com/foto/11605/carroceria/ este modelo es el antiguo mientras el modelo más nuevo es el de esta foto.caracteristicas: el maletero ubicado en el ventanal del piloto, el antiguo trae dos manillas mientras que el más nuevo trae una manillas y los ventanales todos son negros.
Edgardo González (24/2/2017 14:50:03) Citar · #22
Jonnathan Rodríguez
Así es, el 121 perteneció al segundo lote de Renault que llego si mal no recuerdo en 1993, con todos los detalles que mencionas
Ahora que menciona los marcos negros de las ventanas, me hace acordar que al 020 se los pintaron cuando fue repotenciado a finales de los '90, siendo del primer lote por supuesto, jejejeje
Mis saludos a lo Francocaraqueño
PABLO ACEVEDO (24/2/2017 17:29:32) Citar · #23
Edgardo González
Saludos Edgardo. En algùn comentario hicieron menciòn de que las carrocerias de estas unidades, son AUTOGAGO. Es cierto?
J. Carlos Gámez (25/2/2017 15:54:23) Citar · #24
PABLO ACEVEDO
En algùn comentario hicieron menciòn de que las carrocerias de estas unidades, son AUTOGAGO. Es cierto?
Saludos, Edgardo que me corrija, los hubo Renault PR100.2 integrales y PR100.2 en chasis carrozable ensamblados por Autogago y Fanabus.
Edgardo González (26/2/2017 00:36:44) Citar · #25
Bueno, hasta donde tengo entendido, los dos primeros lotes de Renault PR100.2, fueron traídos de Francia por medio de Autogago
Los otros 70 Renault PR100.2 fueron ensamblados por Fanabus/Unicar
Mis saludos ensamblados
Pablo Acevedo (26/2/2017 08:25:22) Citar · #26
Edgardo González
Saludos Edgardo. Entiendo entonces que AUTOGAGO lo que hizo fue ensamblar pero no poner o colocar sus diseños.
Edgardo González (26/2/2017 18:41:08) Citar · #27
Creo que los únicos diseños propios han sido con los micros y minibuses en algunos casos
El resto por lo que he podido ver basados en otros diseños pero adaptados acá
Mis saludos francovenezolano
J. Carlos Gámez (26/2/2017 20:10:21) Citar · #28
Edgardo González
Sácame de una duda, los PR100.2 que tienen la 7ma ventana pequeña son los que hizo Fanabus?
Edgardo González (26/2/2017 22:25:20) Citar · #29
J. Carlos Gámez
Así mi pana, esos son los que fueron ensamblados por Fanabus/Unicar, a esos en el sistema para aquel momento, les decían los Fanabus o los híbridos
http://venebuses.com/foto/5188/chassi/
Mis saludos francohispano