AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Metrobus Caracas |
|---|---|
| Número: | 354 |
| Carroc.: | Busscar Urbanuss Pluss |
| Chasis: | Volvo B7R |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Autor: | Edgardo González |
| Conmemorando el 5to aniversario de las OTS femenino | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 4/6/2012 21:30:12 | 1890 visitas |  8 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
Edgardo González (28/9/2012 00:08:32) Citar · #1
Amigas y amigos, lamento informar que hoy 27 de Septiembre de 2012 Brasil y una parte del mundo la desparición de un gran fabricantes de autobuses, sin mas palabras que escribir
Saludos
José Félix Rivas (28/9/2012 01:04:00) Citar · #2
Edgardo González
Esto si es de verdad una VERDADERA lástima (valga la redundancia) que desaparezca lo que en su momento fué uno de los gigantes en la industria de autobuses a nivel mundial. Nos quedamos con las ganas en ver en un futuro aqui en Venezuela el nuevo Panoramico DD y los Elegance.
Luis Figuera (28/9/2012 13:18:04) Citar · #3
Edgardo González
José Félix Rivas
Si supieran que no todo se perdio, la filial de Busscar en Colombia seguira en pie y produciendo los buses que tienen en oferta con el mismo nombre, vean el mensaje que dejo en su facebook: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=490904174261046&id=123441221007345&ref=notif¬if_t=feed_comment
Luis Figuera (28/9/2012 13:20:37) Citar · #4
Reproduzco por si acaso falla el carelibro:
?Buenas noches a todos. Busscar de Colombia S.A es una filial independiente de la casa matriz Busscar Ônibus S.A., la cuál es la representación legal de la marca en este momento y comercializa productos de la casa matriz que aún siguen siendo comercializados todos con el respectivo permiso de haya. Busscar de Colombia continuará su funcionamiento normal, total y común y corriente, convirtiendosé en la única filial de Busscar y quedando así como casa madre en el momento. Para la información de muchos ampliamos nuestra capacidad de producción con una tercera linea de producción inaugurada hace unas semanas y seguiremos desarrollando productos nuevos tanto en urbanos, interprovinciales y exportaciones. Busscar nunca tuvo filial en Chile, solo tiene una representación comercial que atiende Busscar de Colombia S.A. Saludos.?
Alejandro Curvelo (28/9/2012 16:38:56) Citar · #5
No todo esta perdido ..... y ahora con los nuevos Marcopolo 1800DD G7 cuidado y no empiezan a fabricar los nuevos Panoramico DD
Edgardo González (28/9/2012 18:59:26) Citar · #6
De algún modo Busscar vivirá, habrá qeu ver que pasa mas adelante, la misma suerte no corrió Busscar de México, cierto¿¿¿¿; ahora una interrogante, TRANBUSS INDÚSTRIA S.A en Cuba también era independiente de la casa matríz¿¿¿¿¿¿
Y ahora que menciona la filial colombiana, me hizo acordar lo de la quiebra de la inglesa Leyland, solo la filial indú, la Ashok Leyland, sobrevivió y hoy en día siguen fabricando sus propios modelos, tanto en autobuses como camiones, incluso el logo es de misma casa matriz desaparecida
Luis Figuera (28/9/2012 19:58:33) Citar · #7
Alejandro Curvelo
Dios te escuche hermano, ¡como me hubiera gustado que hubiese funcionado esa planta de Busscar en Lara! con la demanda de buses DD en aquella epoca se hubiese podido afirmar aqui esa parte de su produccion.
Edgardo González
Fijate que ellos tienen algo que realmente me gusta, ya producen el nuevo Urbanuss Pluss, y gracias a la proliferacion de el BRT alla tienen buen mercado, ojala y logren concretar la fabricacion de la version Low Entry y crezca la posiblidad de que Metrobus pueda adquirir de nuevo este modelo. Creo que Transbuss ya no tiene vida, porque ellos solo trabajaban con CKD, de todas maneras puede que pase como lo de Ikarus y ellos puedan producir sus buses de manera autonoma, desconozco el status de la filial mexicana, de todas formas el secreto de el porque Busscar Colombia sobrevive es porque la mayoria de sus accionistas son nacionales de alla, la parte brasileña era minoritaria.
Luis Figuera (28/9/2012 20:14:09) Citar · #8
Edgardo González
Y ahora que menciona la filial colombiana, me hizo acordar lo de la quiebra de la inglesa Leyland, solo la filial indú, la Ashok Leyland, sobrevivió y hoy en día siguen fabricando sus propios modelos, tanto en autobuses como camiones, incluso el logo es de misma casa matriz desaparecida
Correcto, creo que son dueños de una carrocera importante en Reino Unido, tambien hay un caso parecido en Turquia donde se producia camiones Dodge Fargo y DeSoto, hoy en dia vive y produce camiones con el mismo nombre (ASKAM), tambien la filial de Mercedes Benz que es bien grande por alla, incluso produce sus propios modelos de bus (Tourismo, CapaCity, Conecto).
PD: Numero Magico (pavoso) de Metrobus: tercera empresa extranjera que ellos le compran buses, y desaparece de el mercado!!!.