Catia la Mar - Los Frailes

Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: Autobuses Expresos Catia La Mar
Número: MB - Reo
Carroc.: Mercedes-Benz Integral O-317
Chasis: Mercedes-Benz O-317
Lugar: Caracas-Distrito Capital
Autor: Ricardo Dos Santos
Paseo de los Proceres - año 71

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Contexto:

Autobuses Expresos Catia La Mar MB - Reo por Ricardo Dos Santos
Fecha de envío de la foto:16/6/2012 13:34:405484 visitas 26 comentarios Denunciar foto
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Comentarios sobre la foto

Alvin SEc rondon. (16/6/2012 13:43:47) Citar · #1

Buena foto.!

Edgardo González (16/6/2012 13:47:23) Citar · #2

Vaaayaaaaaaaaaaaaaaaaa, los íconos de Caracas, falta un Blue Bird y se completa; excelente hermano
Saludos

Richard Farfan (16/6/2012 14:48:42) Citar · #3

REO Y MB O317...De lo mejor que tuvimos en los 70s...gracias Sr Ricardo

J. Carlos Gámez (16/6/2012 15:56:39) Citar · #4

Saludos, estos dos 317 tienen carrocería de la misma marca? Veo diferencias ligeras...

Alejandro Curvelo (16/6/2012 16:14:37) Citar · #5

Otra fotico maaaassssss !!!!! eramos felices y no lo sabiamos lastimosamente hay que decirlo muy pronto no quedara ni una empresa autobusera en caracas .... nuevamente un millon de gracias por publicar este material que nos devuelve al pasado donde reinaba la felicidad .....

Ricardo Dos Santos (16/6/2012 19:34:49) Citar · #6

Amigo Carlos Gamez
El del lado Izquierdo es el #36, no tiene puerta el conductor, y la puerta derecha es trasera, el del lado derecho el #34, tiene puerta el conductor y es un puerta central

Alvaro Palencia (16/6/2012 21:15:55) Citar · #7

Tremenda fotooooo!!! el Sr. Ricardo cada vez que aparece, hace delirar a mas de uno, que belleza se ven esos MB!!!

Alfredo Montes de Oca (16/6/2012 22:00:05) Citar · #8

Guao, que recuerdos.

Juan Carlos Almenara (16/6/2012 22:33:42) Citar · #9

Diooooooooos, los mejores autobuses que han existido en Caracas, como dice Alejandro eramos muy felices y no lo sabiamos, que epoca tan buena, falta un Blue Bird para completar la saga como dice Edgardo

Yonathan González (16/6/2012 23:04:22) Citar · #10

Tremendos autobuses, lástima que queden pocos 0317, esperemos que Solven y Colectivos del Norte sigan por mucho tiempo

Alejandro Curvelo (16/6/2012 23:43:59) Citar · #11

Y hay otro detalle amigo Ricardo ninguno de los dos 0317 tiene los faritos blancos en la parte de arriba donde esta el rutero y las rejillas ....

Ricardo Dos Santos (17/6/2012 00:20:30) Citar · #12

Amigo Alejandro Curvelo
Tienes razon, no me habia percatado de ese detalle, esos buses vinieron asi del ensamblaje - ese fue 1er lote ensamblado por la Mercedes en la planta de Barcelona.

Diego Silva (18/6/2012 14:32:01) Citar · #13

osea que en comparación, ese 36 es o era como son el 8 (cuando no tenía cocuyos) y el 40 de CN, quizás sea por eso que no fueron desmantelados en aquel lote, por ser ensamblados de Mercedes Benz y no por Sotelo y Ariño... Saludos y gracias señor Ricardo, excelentes recuerdos o para mi caso recuento de historia

Marcos Urbina (24/3/2014 13:44:10) Citar · #14

El Nº 36 lo manejaba mi tío, recuerde, amigo DOS SANTOS.

Marcos Urbina (24/3/2014 13:46:50) Citar · #15

Todos los autobuses de SOTELO Y ARIÑO (AUTOBUSES EXPRESOS CATIA LA MAR) desaparecieron para dar paso a los mdernos ensamblados en Barcelona. ¿Sabe amigo Ricardo, qué paso?

Ricardo Dos Santos A. (24/3/2014 19:01:51) Citar · #16

Amigo Marcos Urbina
En el año 73-74, las unidades del 1 al 7, pasaron a ¨Autobuses Los Frailes c.a¨ el 8, 9, 10, 24, estuvieron hasta el cierre de la empresa en el 78, el 10 fue vendido a ¨Colectivos Francia¨ y los otros 3 a ¨Inversiones Colectivos Paraiso¨en el año 80

Ricardo Dos Santos A. (25/3/2014 04:08:32) Citar · #17

Amigo Marcos Urbina
Recuerdo a tu tio, es una pena que allla perdido la vida tan joven.
El pertenecia al equipo de ¨los novatos¨, todavia recuerdo las disputas entre ellos y ¨los veteranos¨.

Marcos Urbina (25/3/2014 14:31:13) Citar · #18

Gracias, amigo RICARDO DOS SANTOS. Bueno, mi tío Ramón Guzmán antes manejaba en estos autobuses para los Valles Del Tuy, Blue Bird de los chingos, para Charallave - Ocumare. Hace mucho tiempo estuvo en Aerobuses de Venezuela, cuando eran O302 de color rojo. En Autobuses Expresos Catia La Mar recuerdo que una vez llegamos al Nuevo Circo y un chofer que iba detrás de él le aconsejó, o reclamó, que se diera prisa -apresurara el paso, ja, ja!!

Ricardo Dos Santos A. (25/3/2014 18:05:35) Citar · #19

Amigo Marcos Urbina
Recuerda que a los grandes ligas tambien tambien se les llama novatos, y no estan apredindo besisbol, el termino correponde mas a ¨Energia Nüeva¨ ...ja!
son como el vino tempranillo (maduran antes que los demas) y eso ocasiona el celo de los ¨veteranos¨

Ricardo Dos Santos A. (25/3/2014 18:28:07) Citar · #20

Amigo Marcos Urbina
Ese comentario del compañero que tu mencionas, dice que ese era del equipo de ¨los veteranos¨ ...ja! y su otra traduccion es para la proxima ¨apurate que te voy a quemar ese rabo¨ (para la proxima salgo a pasarte) ....

Marcos Urbina (26/3/2014 13:47:57) Citar · #21

Si, amigo RICARDO DOS SANTOS. Creame que me había parecido muy raro su comentario, específicamente la palabra "novato." Bueno, mi tio era un chofer muy experimentado. Gracias por su aclaratoria. Thank you again. Cierto día estabamos en Los Teques (el vivía en esta ciudad), yo era un muchacho de 24 años aprox., y me acuerdo que Guzman (bueno, mi tio) observói a un TRANSPORTE UNIDO BLUE BIRD ,y detrás otro que ya lo había alcanzado en Los Teques. Mi tio comentó:

"Debería irse tras de él quemandole ese (....)", ja, ja, ja!!! Es que su casa quedaba a la orilla de la Panamericana.

Ricardo Dos Santos A. (27/3/2014 00:25:48) Citar · #22

Amigo Marcos Urbina
Que bueno el cometario del ¨Transporte Unido¨, para las nuevas generaciones hasta el año 72-73, el servicio, Caracas - Valencia, por la Autopista era de hora a hora, y el de carretera vieja era cada 10 minutos, pero en ese año las empresas se amotinaron y exiguieron pasar todos al servicio de Autopista.

Marcos Urbina (27/3/2014 20:24:05) Citar · #23

Si, mi muy estimado amigo RICARDO DOS SANTOS. A mi me parece que el TRANSPORTE UNIDO le pertenecia (digo, los dueños) a portugueses. Yo cuando vivi en Los Teques vi conductores que eran portugueses. Habia uno, muy joven, que salia todos los dias a las 6:00 de la tarde para CARACAS - MARACAY -VALENCIA. Ahora, hablando de otra cosa, yo vivia en Mamera (año 1958) y veia al transporte UNIDO pasar por la carretera vieja. Eran unos FORD de trompita (creo que FORD-6).

Marcos Urbina (27/3/2014 20:25:51) Citar · #24

Amigo RICARDO: ¿Se acuerda Ud. que ademas del Transporte Unido, tambien existia el TRANSPORTE VENEZUELA? Estos tenian una franja verde oscuro, CARACAS - VALENCIA.

Ricardo Dos Santos A. (28/3/2014 02:07:18) Citar · #25

Amigo Marcos Urbina
Transporte Unido, es una empresa donde cada autobus es un dueño, aunque sus propietarios son de diferentes latitudes, hay que reconocer que la mayoria han sido Portugueses, su flota de los 60 eran Ford F6 (freno de liga)

Ricardo Dos Santos A. (28/3/2014 02:36:24) Citar · #26

Amigo Marcos Urbina
Recuerdo que hasta el año 57 el servicio, Caracas, Maracay, Valencia, Barquisimeto, lo prestaba ¨Linea ABC¨ eso eran buses carroceria de madera, cuando cae la dictadura, aparecen Valencia - Caracas ¨Transporte Unido, Transporte Venezuela (Esfuerzo) y Transporte Metropolitano¨ en los 60 ¨Coop Canaima¨ Pto Cabello - Caracas. ABC desaparece a finales del 58.

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