AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Andina Renta Car's |
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| Número: | 023 |
| Carroc.: | Marcopolo Paradiso G6 1200 |
| Chasis: | Volvo B12R |
| Lugar: | San Francisco-Zulia |
| Autor: | Jousse Hernandez |
| 30 de Junio de 2012 | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 2/7/2012 11:24:42 | 2616 visitas |  7 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
Yilver Adrian Rojas Urdaneta (2/7/2012 15:10:50) Citar · #2
Que rutas Cubre esta Empresa .. !! ?
Alvaro Palencia (2/7/2012 15:44:21) Citar · #3
Yilver Adrian Rojas Urdaneta
Transporte y Fletamento de unidades para Turismo
Yilver Adrian Rojas Urdaneta (2/7/2012 16:28:29) Citar · #4
Osea pero me refiero a ke si esta empresa .. No hace viajes con pasajeros . Aparte del turismo .. !!
Alvaro Palencia (2/7/2012 18:03:49) Citar · #5
Yilver Adrian Rojas Urdaneta
Claro cuando hace turismo carga Pasajeros amigo, ahora si usted pregunta que si cumple horarios tipo expreso, la respuesta es negativa!
MIGUEL VIDAL (18/12/2012 18:31:58) Citar · #6
SRS. NO ESTOY SEGURO PERO CREO QUE ESTOS BUSES DE ANDINA CON RELACION A NUMEROS DE PLACAS DESDE A0021AD AL 0045 RELATIVAMENTE, LOS BUSES SON AUTOMATICOS NO SINCRONICO. LO DIGO XQ EL BUS QUE TENGO EN FACEBOOK DE ANDINA ES AUTOMATICO Y EL CHOFER ME DIJO QUE LOS OTROS PARECEN QUE TAMBIEN. JUANC GAMEZ LA FOTO QUE COMENTASTE ES DEL BUS QUE HABLO
Renny Fragiel (20/12/2012 10:47:19) Citar · #7
MIGUEL VIDAL
Estos buses poseen la tecnología I-Shift, esa es una caja "inteligente" desarrollada por Volvo para buses y camiones. El dispositivo para realizar los cambios se ubica en el lado derecho del asiento del chofer. Esta caja permite realizar cambios de tipo secuencial como en una caja automática, o cambios "manuales"por medio del movimiento de la palanca. Es una maravilla. Ojo, no tiene croche. En mi opinión, no es una caja automática normal. Yo he viajado en buses con esta tecnología y los cambios de marchas, en el salón de pasajeros, no se sienten iguales a los de una caja automática convencional, son más bien similares a una caja sincrónica pero con cambios más rápidos, es decir, se aprecia la carencia del croche. Scania también desarrolló algo similar pero el sistema de cambios se ubica en la zona del volante.