AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Transporte Guacara |
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| Número: | 0061 |
| Carroc.: | Blue Bird All American FE |
| Chasis: | Blue Bird Diesel 01 |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Autor: | Alvin Rondón |
| 15/07/2012 | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 15/7/2012 21:57:10 | 4548 visitas |  10 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
J. Carlos Gámez (16/7/2012 15:13:28) Citar · #1
Nuevo registro! Bien por esa Alvin!
ender regnault (16/7/2012 15:36:49) Citar · #2
q fino se ve con los 2 tubos de escape
Alvin SEc rondon. (16/7/2012 15:59:42) Citar · #3
J. Carlos Gámez
Si vale y por hay mas que no e subido.!
Francisco Herrera (4/7/2013 03:28:41) Citar · #4
Me encantaban esas 2 chimeneas agresivas que expelian, su clásico humo azul, propio de los Blue Bird..., aquí los hubieron pero solo con motor Mercedes, alguien me podría aclarar que motores tenían alla plisss???, yo estuve en Venezuela el año 1987 y me llamaba mucho la atención su rugido, saludos desde Chileeeee!!
dioneiver busttamante (14/8/2013 13:37:18) Citar · #5
tremendo autobus mariara maracay
Nelson Fernandez (26/10/2013 12:23:05) Citar · #6
amigo Francisco hasta donde tengo concimiento estos autobuses tenian motor cumins a gasoil lo tenian los blue bir hoy en dia muchos tienen motor automatico pero es cierto tenian un ruido espectacular
Richard Farfan (26/10/2013 16:08:11) Citar · #7
Francisco Herrera
Los Blue-Bird, usaban en este pais el motor Cummins V-8 210, hubo epocas que se vendieron con sus 2 tubos de escapes; los cuales originaban un ruido espectacular, para el año 79 si mal no recuerdo los buses nuevos venian con 1 solo tubo de escape, y cuando el motor es descontinuado y Blue-Bird deja de ensamblar en Venezuela, se opta por otro motores 6 en linea...
luis sanchez (30/10/2013 09:53:13) Citar · #8
este carro se encuentra en san cristobal lo compro un amigo lo mando a desarmar y lo estan haciendo practicamente nuevo trabajara proximamente en autobuses de tariba aqui en san cristobal y sera el control 18 de dicha empresa
JORGE LUGO (28/5/2019 11:03:26) Citar · #9
SALUDOS RECUERDO QUE EN LOS AÑOS 70 HABÍAN MAS UNIDADES A GASOLINA QUE GASOIL FUE PARA LOS 80 QUE LOS DUEÑOS OPTARON POR MONTARLE A DIÉSEL Y EL MOTOR QUE PREDOMINABA ERA EL CUMMINS V8 Y UNOS DE LOS DETALLES CARACTERÍSTICOS ERA EL SONIDO Y SI EL BUS ESTABA APAGADO Y VEÍA EL TUBO DE ESCAPE HACIA ARRIBA SE NOTABA EL CAMBIO Y OTRA ERA LAS MICAS TRASERAS DE FRENO Y DE CRUCES ERAN DESPLAZADAS MAS QUE TODO LA DEL LADO DERECHO YA QUE ORIGINALMENTE LOS BUSES A GASOIL LAS TRAIN SEPARADAS DE LA PUERTA DE EMERGENCIA.AUNQUE PARA EL AÑO 94 HUBO UNA MODA QUE LOS CARROS A DIESEL LES COLOCABAN EL TUBO DE ESCAPE HACIA ABAJO LO NOTE EN 1 DE MAYO Y EL ESFUERZO.
PABLO ACEVEDO (28/5/2019 11:16:44) Citar · #10
JORGE LUGO
Saludos. Recuerdo que Expresos Occidente, en aquellos años Asociación Cooperativa Expresos Occidente, comenzó a operar unidades de este modelo con ese tipo de ventanas y todas eran a gasolina. Hablo de los años 70 al 75 mas o menos. Sonaban sabroso con sus dos tubos de escape.!