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José Mora (17/12/2012 10:32:03) Citar · #1

Hay ya iba saliendo para Santa Elena de Uairen??

David Olivares (17/12/2012 13:43:40) Citar · #3

José Mora
Viene por via maritima, segun informacion de ultima hora, lo vieron via al puerto de Santos-SP.
Alvin rondon
Con respecto a eso hay muchas variables, como el costo, la preferencia, facilidad, condiciones, en fin, como pertenecen al gobierno es dificil decifrar por ahora.

royner tovar (17/12/2012 14:08:47) Citar · #5

tremendo carro esta fino

J. Carlos Gámez (17/12/2012 18:00:26) Citar · #7

Luis Figuera
Volvo en Brasil tiene en su gama aún productos Euro 3 para paises en donde no han migrado a Euro V.

Alejandro Curvelo (17/12/2012 20:28:05) Citar · #9

Yilver Adrian Rojas Urdaneta Amigo estos buses cuando salen de planta y estan totalmente listos necesitan moverlos de sitio pra sus respectivas revisiones y pruebas eso sucede en cualquier planta ensambladora. No te creas nunca eso de que un carro,camion,autobus o gandola es 100% 0 kms ....

Carlos Salcedo (18/12/2012 01:42:47) Citar · #11

David Olivares
tengo entendido, por comentarios que corren entro del seno gubernamental que estos últimos buses que han sido importados por el Estado ya sea a través de FONTUR o PDVSA, los piden SCANIA por los costos..!!! debido a que VOLVO es más costoso y MERCEDEZ esta un poco más elevado que SCANIA..!!

ahora mi pregunta es, ¿SERÁ REALMENTE CIERTO ESO?
a esta le agrego otra, ¿ENTONCES SI SCANIA ES MÁS ECONÓMICO QUE VOLVO Y MERCEDEZ, ENTONCES PORQUE SE IMPORTAN YUTONG? ¿ACASO LOS MOTORES CUMMINS SON MÁS VIABLES Y ECONÓMICOS EN BUSES URBANOS QUE EN BUSES A GRAN ESCALA? o ¿SIMPLEMENTE POR COMODIDAD Y SERVICIO?

Alejandro Curvelo, J. Carlos Gámez,
David Olivares, Luis Figuera y todo el que quiera responder a esto, ¿QUE OPINIÓN DAN AL RESPECTO?

Luis Figuera (18/12/2012 03:07:31) Citar · #13

Carlos Salcedo
Pues lo dudo, si por eso fuera una cantidad muy considerable de buses serian Scania, y no es asi (lo mas cerca que estuvo fue a finales de los 90 con la serie K113) sucede tambien que Scania ha tenido altibajos en cuanto a organizacion y ventas en nuestro pais, un caso simbolico es lo que sucedio con Rodovias de Venezuela y su cambio a Volvo, tambien puede ser que haya ¨otras razones¨ que no voy a explicar porque no me consta realmente. Lo de Yutong ya viene por cosas de politica y los acuerdos economicos con China, aunque siendo sinceros es obvio que tarde o temprano iban a llegar buses de China a nuestro pais (en Chile hay muchisimos, en Peru hay empresas que han hecho Joinventure para producir modelos especificos, en Colombia estan ya varios modelos coqueteando (especificamente con Transmilenio) para venderles a los grupos que conforman el SITP bogotano, y ya Medellin opera una flota de buses producto de un JointVenture Peru - China.

Carlos Salcedo (19/12/2012 01:51:27) Citar · #15

Luis Figuera
Yo tambien tengo mis dudas al respecto y con el tema de los motores Cummins decía que hasta donde me llego información son más económicos que los Scania y Volvo, en términos de rutas urbanas, al estilo metrobus, pero que en términos a gran escala, osea viajes largos Cummins no responde bien y por eso importan buses SCANIA, o mejor dicho comenzaron a importar buses con motores SCANIA y si es por costos, según fuentes SCANIA hasta el momento ha sido la empresa que trabaja de la mano con el gobierno, mas no se que tan cierto pueda ser..!1

David Olivares (18/1/2013 01:16:30) Citar · #17

José Mora
Si señor, ya fue confirmado y fue avistado en Santa Elena de Uairen, asi que ya el primer 1800DD G7 esta en territorio venezolano

Victor Vallenilla (18/1/2013 01:28:14) Citar · #19

Esto merece entonar el Gloria al Bravo Pueblo, jajaja!

Alvin rondon (18/1/2013 18:48:55) Citar · #21

Calidad hoy viernes hoy es dia de pachanga para celebrar.!