AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | DC - Colectivos El Tiempo |
|---|---|
| Número: | 5 |
| Carroc.: | Wayne Unknow2 |
| Chasis: | Desconocido NPI |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Autor: | Alejandro Curvelo |
| UNA LEYENDA OTRO RECUERDO Q.E.P.D | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 24/7/2010 01:29:56 | 9150 visitas |  27 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
Jose A (24/7/2010 09:32:58) Citar · #1
de ese me acuerdo, yo lo usaba siempre , ese lo puse en mi web una vez poniendote credito alejandro
alejandro curvelo (24/7/2010 11:00:18) Citar · #2
creo que estoy equivocado cualquier cosa me corrigen pero creo que la carroceria de este bus es wayne y no titan
Jose A (24/7/2010 14:42:23) Citar · #3
es wayne, hay uno escolar el mismo modelo, lo encuentas en los 2 caminos
J. Carlos Gámez (26/7/2010 10:03:55) Citar · #4
Parece bastante un Wayne pero ese techo me confunde, tambien pudiera ser un Carrosan si es de los 80
Edgardo González (26/7/2010 13:42:21) Citar · #5
Ignoro o ignoraba que Carrosan en un momento dado los armaba, si es qeu fue así, pero es ciertamente es un Wayne, lo que no recuerdo es que motor tenía, el que está entre Dos Caminos y Montecristo que es igual tiene international, según me dijo el dueño
J. Carlos Gámez (26/7/2010 14:41:24) Citar · #6
Saludos Edgardo, Carrosan en un tiempo hizo buses muy parecidos a los Wayne Lifeguard, muy parecidos para no decir copias, no se si hubo contrato entre ambas, lo cierto es que muchos buses tienen a confundir. Observa esta foto de este Carrosan: http://www.venbus.fotopic.net/p36853145.html
Seria bueno ver una foto del frontal de ese carro, veo que es chingo y jamas habia visto uno similar.
Edgardo González (26/7/2010 19:11:09) Citar · #7
Fitina conmigo, si es que existe aún o tebokan, jajajajajaja, como se me pudo olvidar eso, ahora que veo el link, ciertamente es un carrosan, también los vi a los de CANTV, al rato te envío a tu correo una foto de frente de ese chingo
Marcos Urbina (20/12/2010 20:46:50) Citar · #8
Bueno amigo, definitivamente es un WAYNE. Este de la foto lo vi muchísimo en Caracas en los años 70. Siempre lo manejaba un señor portugués. Aquella forma curva del techo (muy elegante por cierto) desapareció y ahora son como cuadrados. ¡Qué lástima!
Esta empresa WAYNE todavía existe en los Estados Unidos, pero supongo que hay una CARROSAN que los ensambla. No estoy seguro.
Marcos Urbina (20/12/2010 20:49:53) Citar · #9
Si ustedes entran en la Web, preguntan en Google: WAYNE BUS, allí hay cantidades de fotos con el último modelo. Son muy bonitos pero continúan siendo de techo cuadrado como el de la foto.
J. Carlos Gámez (21/12/2010 10:54:00) Citar · #10
Just for records, Wayne ya es difunta!
http://en.wikipedia.org/wiki/Wayne_Corporation
Marcos Urbina (21/12/2010 14:41:03) Citar · #11
No, no, no, Mr. Carlos Gamez: Wayne is still a bus builder. This business is still going on, and building wayne coach to the present time. School bus, remember?
Regards
J. Carlos Gámez (23/12/2010 23:41:22) Citar · #12
Hasta donde he encontrado sobre Wayne nos indica que esta fallecida, hubo un grupo de empresarios interesados en levantarla segun entendi...
Marcos Urbina (24/12/2010 19:06:11) Citar · #13
Si es verdad, tienes razón Carlos. Conocida como Corporación Wayne, era una gran fabricante de autobuses y otros vehículos bajo la marca \"Wayne.\" La sede de esta empresa quedaba en Richmond, Virginia, y en Indiana, Condado de Wayne, Estados Unidos. Fué el mayor productor de autobuses escolares de Norte America.
Después del año 1980, Wayne tuvo dificultades para competir en un mercado demasiado saturado. Habían muchas empresas fabricantes de carrocerías para autobuses. Se declaró en bancarrota, la compañía cesó sus operaciones en 1992 y su capital o activos fueron liquidados.
Bueno fueron estos autobuses Wayne en donde yo me trasladaba todos los días al colegio cuando era niño. ¡Lástima!
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Wayne Corporation was a large manufacturer of buses and other vehicles branded with the trade name \"Wayne.\" The corporate headquarters were in Richmond, Indiana, in Wayne County, Indiana, in the United States. Wayne became a leading producer of school buses in North America.
After 1980, Wayne fa
carlos romero (24/1/2011 22:39:22) Citar · #14
si algunos de uds me pueden decir de una linea que cubrian la ruta la vega petare eran blancos con los parachoques rojos tenian muchos blue bird volvo autogago y volvo titan
jose alberto (27/1/2011 18:51:12) Citar · #15
carlos romero
yo recuerdo de unos 0317 de esa ruta
carlos romero (28/1/2011 00:29:31) Citar · #16
creo que se llamavan colectivos negro primero
Ricardo Dos Santos (17/12/2011 03:44:17) Citar · #17
Amigo Alejadro Curvelo
Este autobus fue el primer WAYNE cuadrado que se ensamblo en Venezuela año 65, este bus era el 21 de Autobuses Chapellin.
Ese color Blanco y Verde, son los de autobuses el Tiempo, suguiero que translades esta ficha a esa carpeta
J. Carlos Gámez (17/12/2011 13:40:37) Citar · #18
Ricardo Dos Santos
Saludos, buen día, ya edite la información!
jose´ miguel torres (17/12/2011 14:24:52) Citar · #19
saludos amigos quiero hacerles una pregunta bueno mas que todo al amigo edgardo gonzalez este bus se parece mucho a los buses 073 y 074 que tuvo autobuses de antimano pero el frente de este bus lo desconozco sera igual seran el mismo modelo o otro tipo de waynee el 073 que tuvo antimano lo tenian muy bonito su motor tenia el mismo sonido que tuvo la grua de esa empresa y de algunos blue bird tales como el 076, 079, 081, 118, 132, 155, 209 esos son lo q mas recuerdo
Ricardo Dos Santos (17/12/2011 15:20:41) Citar · #20
Amigo Jose Miguel Torres
Autobuses Antimano, tenia varias carrocerias de este modelo, y con referencia al motor tienes razon era el mismo de la grua, el motor es LEYLAND 400.
Igualmente, existieron unos autobuses con esta carroceria sobre unos chasis de trompa International la empresa se llamada AUTOBUSES EL JUNQUITO C.A. opeo del año 65 al 77, sus colores eran techo amarrillo crema y Azul la parte inferior
jose´ miguel torres (17/12/2011 19:31:33) Citar · #21
gracias por la informacion amigo ricardo jamas imagine que esos motores fueron de leyland habias muchos buses de antimano que tenian ese sonido yo siempre supe que los blue bird que tenian ese sonido en el motor no eran sus motores originales cuminns hasla la grua le adpataron un motor de esos pero no eran malos xq yo recuerdo que el wayne 073 corria duro por la autopista y yo solo conoci 2 buses wayne en autobuses de antimano
Edgardo González (18/12/2011 00:24:55) Citar · #22
agradecido por el dato amigo ricardo, si ciertamente los Blue Bird al final usaron motor Leyland, yo no sabía eso hasta hace 4 años, de hecho fotografié uno de esos motores arrumados, ahora lo publico o mañana; yo pensaba que los motores que les cambiaron a los Blue Bird era otro Cummins, pero ya veo que no fue así, jajajajajajaja; yo también conocí dos Wayne, el 073 y el 074, el primero había sido repotenciado que incluso le modificaron el parabrisas
Saludos
jose´ miguel torres (18/12/2011 10:46:43) Citar · #23
saludos amigo edgardo hasta que por fin aclare mi duda de donde eran esos motores siempre quize saber xq en otros blue bird de otras empresa no los escuche y por tener yo 31 años nunca pude montarme en un leyland original habian varios de antimano con esos motores hasta el bus 209 y tienes razon cuando repotenciaron el 073 quedo muy bonito yo siempre lo cazaba estaba en muy buen estado ese bus digame el blue bird 076 079 esos eran ventanas largas y el 081, 118, 132, 133, 155, 209 eran los ventanas cortas q tenian ese sonido de motor leyland no recuerdo otro que halla tenido ese motor xq el 089 era un ventana larga un solo tuvo de escape y el sonido de su motor era de reo superior y el 135, 185 y 187 eran ventanas corta con igual sonido y un solo tubo de escape el 188 no recuerdo su sonido del motor
Edgardo González (18/12/2011 19:47:22) Citar · #24
Si, creo que el 188 creo que era el mismo motor que el 185, 186 y 187, el 209 si mal no recuerdo era un blue Bird largo, las ventanas pequeñas, pero me parece que estaban inclinadas, ese carro era bonito al igual que el 205, motor trasero, creo y una puerta de emergencia del lado izquierdo trasero, fijate que el 074 estaba en buenas condiciones cuando tenía sus rayas del plan Caracas.
Yo si pude montarme en los Leylnad con mtor orignal, tanto cuando estaban en el IMTC como en el Metrobús y uno que estuvo en la ruta de Propatria-Parque Central, sin mal no recuerdo
Saludos mi pana
jose´ miguel torres (19/12/2011 10:52:02) Citar · #25
es verdad amigo edgardo el 209 tenia ventanas inclinadas muy bonito este bus y otro que tenia las ventanas inclininadas era el 109 este tenia su motor original el 205 no lo pude conocer me imagino que ese carro era una nota el 074 a pesar que no fue repotenciado estaba en buen estado pero el 073 era toda una belleza el bus 186 tampoco lo conoci solo los buses 185 y el 187 para mi eran como gemelos muy iguales estos dos buses uno de ellos fue quemado lamentablemente y no logre abordar un leyland pero los leyland yo los veia muy modernos para la epoca
Marlon Acosta (13/7/2020 00:25:09) Citar · #26
Creo que llegué a montarme en ese mismo autobús o en otro igual de la linea de Chapellín, y si mal no recuerdo el chasis de éste es REO, y si no, por lo menos el motor era REO. Claro, muchos de esos buses venían con algún motor que cuando se les dañaba terminaban adaptandole un REO.
Bertinio Lara (29/9/2022 18:47:49) Citar · #27
Me gustaría ver una foto de un Autobús Mack de los 70's con carrocería.'GAGO'