AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Inst.Nac. de Capacitación y Educación Socialista |
|---|---|
| Número: | 999 |
| Carroc.: | Carrocerías Ureña Codra |
| Chasis: | Blue Bird Diesel 01 |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Autor: | Waldir Mata |
| 28-01-13!!! | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 28/1/2013 17:54:09 | 2012 visitas |  9 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
WALDIR MATA (28/1/2013 17:56:44) Citar · #1
Tiene emblemas de Blue Bird y Carrocerias Ureña, pero desconozco del modelo!!!
Edgardo González (28/1/2013 21:55:32) Citar · #2
Años que no lo veía, pesné que lo había arrumado
Saludos
Luis Figuera (29/1/2013 02:31:22) Citar · #3
Otro vehiculo carrozando un chasis Blue Bird, el chasis mas raro de ver en otros carros, seran americanos??? tengo una teoria muy personal y es que estos chasis son ni mas ni menos que Encavas serie 3xxx, pero como dije, es una teoria muy personal sobre eso, basado en mi limitado punto de vista.
Jose Chacon (29/1/2013 09:25:52) Citar · #4
Buenos dias amigos, esos chasis fueron importados en los años 2000 y 2001 por AUTOGAGO, y algunos fueron armados por Autogago (CHASIS). Los mismos fueron carrozados y comercializdos por Autogago, Servibus de Venezuela y Carrocerias Ureña. Fue un inicio de volver a traer los chasis Blue Bird pero tuvieron obstaculos como el Control de Cambio y que el servicio post-venta del representante de Cummins aca en Venezuela no fue diligente en el servicio, ya que los motores eran de nueva generacion electronicos...unicos en Venezuela
Luis Figuera (30/1/2013 12:43:16) Citar · #5
Jose Chacon
Muchas gracias por la informacion, ni idea de que Blue Bird tenia disposicion de vender sus chasis, eso fue lo que me intrigo mas y lo que hizo inclinarme ante la idea de que ENCAVA hubiese sido el vendedor (ellos antes eran Blue Bird e hicieron un intento de vender sus propios chasis hace años) ademas de que veia muy dificil que compren un All American nuevo solo para deshacerse de la carroceria y sacarle el chasis, otra posibilidad que vino a mi mente fue que esos chasis vinieran de segunda mano desde centroamerica, donde se sabe llegan muchos buses escolares de EEUU que ya fueron dados de baja por edad, muchos a pesar de ello se encuentran en muy buen estado mecanico.
Luis Figuera (30/1/2013 13:08:57) Citar · #6
Jose Chacon
Otra cosa que debo acotar es sobre Autogago, creo que de las carroceras venezolanas es una de las mas interesantes y tiene la historia mas escondida!!! ellos desde los 50 hasta inicios de 2000 han hecho vehiculos bien historicos desde los Superior Commutor de los 50, pasando por los SuperCruiser de 60 - 70 (sobre REO, Fiat, MB, etc), los Metrobuses en los 80 - 90 y a inicios de siglo con los Leon y el chasis OH1420 de MB (ellos y Fanabus fueron los primeros nacionales en carrozar sobre este chasis, fuera de los que llegaron ya montados desde Brasil), de esa gente uno sabe muy poco, incluso no se si han cerrado operaciones o algo parecido porque no veo algo nuevo de ellos desde hace casi una decada (unos minibuses TurboDaily).
J. Carlos Gámez (31/1/2013 11:09:51) Citar · #7
Saludos amigo Jose Chacon, por casualidad sabe como se llamo ese chasis? Para crearle una clasificación aparte...
Renato Manucci (7/12/2013 19:50:45) Citar · #8
Estos buses son exactos a los que tiene o tenia la ruta de La Limpia-Curarire algunos siguen trabajando otros los vendieron a otras lineas de hecho hay 2 pintados: uno con los colores de La Rosita-El Mojan-Maracaibo y el otro de Cachiri ambos buses gracias a Dios y a La Chinita siguen operativos dando de que dar.
leyvi barragan (7/12/2013 21:05:23) Citar · #9
correcto idénticos a los de curarire pero solo en carrocería xq los de el zulia eran MB motor delantero el chasis