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Renny Fragiel (10/10/2010 22:28:15) Citar · #1

Muy buena foto Juan Carlos. Una pregunta Busscar quebró???, acabo de leer unos comentarios internacionales referente a eso, pensé que estaban a punto pero no me imagine que podía llegar a este punto.

J. Carlos Gámez (11/10/2010 09:49:51) Citar · #3

Justo ayer hablando de Busscar, hoy me encuentro con esto:

Depois de quatro meses paralisada, a produção de carrocerias foi retomada sexta-feira na Busscar Ônibus S/A. Parte dos funcionários trabalha na finalização de 25 ônibus que estavam aguardando matéria-prima na linha de produção. O total de funcionários em atividade não foi informado.

Mas información en:

http://www.portalinterbuss.com.br/novarevista/

Joseba Mendoza (12/10/2010 00:39:31) Citar · #5

Saludos Renny! en efecto, el costo de un autobus chino es la mitad de lo que cuesta un Marcopolo, tambien te cuento que la calidad de esos autobuses chinos son muchisimo menos de la mitad de la calidad de un Marcopolo. Los chinos se enfocan en producir cantidad en lugar de calidad, en Europa les interesa mas la calidad que la cantidad y en Brasil les interesa calidad y cantidad a la vez. En definitiva la calidad sea buena o sea mala TIENE SU PRECIO.

Alfredo Romero (12/10/2010 12:27:59) Citar · #7

Esos Buses Chinos no sirven para tan Largas y Exigentes Carreteras Suramericanas, si a caso Urbanos o Extra - Urbanos para rutas cortas como Los Teques, Valles del Tuy, La Guaira o Guarenas o Guatire. Más vale calidad que cantidad como los Europeos, de nada te sirve comprar tres Buses Chinos por el precio de un Marcopolo y que no dure 1 año rodando al final sale más CARO. Por ejemplo en Chacaito y en San Felipe a uno Anaranjado y el otro Blanco se lasan Peos y botan Humo Negro siendo nuevos; a estos Asiaticos lo único que les sirve son los Toyotas y los Seats.

Alfredo Romero (12/10/2010 15:05:40) Citar · #9

Alfredo Montes de Oca
Uuuuuhhhhmmmmmm, bueno..... Ecuador es un país pequeño como del tamaño del Estado Guárico, los viajes no deben ser muy largos como 6 horas entre cuidad y cuidad a pesar de que el país tiene muchas subidas.En Venezuela las rutas son mas largas y los huecos que hay que sortear. Imaginate un Bus Chino Expresos Occidente o Los Llanos con la ruta San Cristobal - Ciudad Bolívar que son 1400 km y 20 horas viajando por lo menos intermedio no creo que aguante esa PELA, a eso me refiero.. Y tu amigo en Ecuador de donde a donde viajo para saber más o menos la distancia???

J. Carlos Gámez (12/10/2010 17:10:47) Citar · #11

estos Asiaticos lo único que les sirve son los Toyotas y los Seats.
Say what???

J. Carlos Gámez (12/10/2010 17:43:44) Citar · #13

Por eso mismo lo decia, aunque pienso que hay mas fabricantes asiaticos de calidad, no solo Toyota...

Joseba Mendoza (12/10/2010 23:06:39) Citar · #15

En mi opinión las marcas automotrices de mejor calidad en el mundo oriental son las japonesas, buen ejemplo son Toyota, Honda y Suzuki. Me impresiono incluso ver a estas marcas en Alemania compitiendo con las domesticas Mercedes Benz, Audi y Volkswagen, que según pienso son las mejores marcas europeas.

J. Carlos Gámez (14/10/2010 00:38:52) Citar · #17

Es como les venia diciendo, es como un estereotipo que ellos mismos crearon por querer inundar el mundo de sus productos, pero cuando hay el dinero que pague por calidad ellos ofrecen calidad, lo que sucede es que en Europa y USA existen normas y leyes que deben ser cumplidas, me refiero propiamente a la norma DOT, no la conozco completa solo se que exige que las carrocerías sean resistentes ante ciertos eventos. Cuando Irizar se radicó en México fabricaba 2 tipos de Century, el normal que conocemos y el Century DOT, exteriormente se le veia que las ventanas eran diferentes, como mas resistentes. Las empresas mexicanas que tienen rutas hacia ciudades de USA deben cubrirlas con buses DOT de lo contrario no pueden entrar al país. Otro ejemplo de carrocerías China es Ankai, una carrocera seleccionada por Evobus para aliarse y fabricar sus productos Setra en ese país asiático, la empresa se llama Ankai-Setra y sinceramente les digo, no creo que Setra haya seleccionada una empresa chinchurria... Aca en Venezuela d

Alfredo Romero (14/10/2010 08:08:08) Citar · #19

Una pregunta a los Busólogos con la mano en el Corazón ustedes piensan que estos Buses aguanten el Castigo semanal de viajar por las exigentes Carreteras Venezolanas por Ejemplo Expresos Los Llanos con la ruta San Cristobal - Maturín, Caracas - Santa Elena de Uairén o Maracaibo - Cuidad Guayana.... Acuerdense que aquí han habido Fracasos rotundos como: Pegaso, Iveco, Volvo, etc.... Aquí lo que manda es Mercedes Benz, Blue Birds, Encavas y Marcopolos.

Alfredo Romero (15/10/2010 00:20:03) Citar · #21

Digo Pegaso porque hay muy pocos rodando por ahí la mayoría estas arrumados si no pregutale a Los Andes, Expresos Los Morros que hay varios que están en estado de Chatarra; si lo comparamos con los MB 0302 algunos todavía dan la pelea, otros los piratean todos los días en el Nuevo Circo Caracas - Cua o Caracas - Santa Teresa o Cartanal. También me refería a Volvo porque Expresos Los Llanos, Occidente y Río Frío tenía una pequeña flota de estos Buses, de hecho yo en 1992 tenía 8 años y viaje a San Fernado de Apure en estos vichos y no servian para nada en esa época. Imaginate los Chinos con poca experiencia en el mercado. JaJaJa... También se me olvidaba Autogago que sus Buses están en Extinción y las Autobusetes prácticamente ninguna es original exepto una verde sincrónica de Casalta - Chacaito - Cafetal a estos me refería, empresas con poco BUM y reconocimiento en el mercado corre el riesgo de fracasar...

Ivinson (15/10/2010 00:54:33) Citar · #23

El pegaso y el 302 apesar de ser viejos son tremendos carros mienstra se les mantengan sus servicios. Pero ahora lo que mandan son los doble piso. Ahora lo que es carro chino pieza que se dañe reemplazarla por una de marca,ya que sus piezas son muy debiles y mantenerlo aguantan.

Luis Figuera (15/10/2010 01:28:03) Citar · #25

Alfredo Romero
Tu me estas hablando de este señor muy forondo ¿no?... http://venbus.fotopic.net/p60549997.html

JESUS INCERRI (12/11/2011 13:07:16) Citar · #27

Saludo. Espero tener mañlgun contacto con esta empresa en Venezuela

ricardo sandoval medina (1/2/2013 19:47:56) Citar · #29

amigos no conparto sus comentarios trabaje 25 años como conductor de buses extra urbanos los carros c dañan depende el trato y el servicio q c les de los carros chinos traen motores cumi son buenos motores