AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Instituto Municipal de Transporte Colectivo |
|---|---|
| Número: | 088 |
| Carroc.: | Unicar Castro Caride CC72 |
| Chasis: | Pegaso 5035 |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Autor: | J. Carlos Gámez |
| Continuo enviándole las fotos que nos ha proporcionado el señor Richard Lukey. | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 12/11/2013 13:33:59 | 6701 visitas |  32 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
Luis Caldeira. (12/11/2013 13:53:16) Citar · #1
Tremedo pedazo de historia bien conservada...!! estos Pegasos tuvierón siempre un fuerte imagen de robustez,y personalidad. Estupenda foto de este "Dinosaurio" contemporaneo...!!. Saludos.!
Edgardo González (12/11/2013 15:05:51) Citar · #2
Puee me parece que es un Unicar Arosa, ahora el chasis no tengo mucha idea pero puede ser un Pegaso 5035, es un 5031
Excelente foto y aporte de éste desconocido
Mis saludos cordiales
WALDIR MATA (12/11/2013 18:11:45) Citar · #3
Nuevo nuevo. Hasta con sus espejos originales y emblemas!!!
Nelson Fernandez (12/11/2013 19:06:21) Citar · #4
que año es este pegaso nunca habia visto este modelo
Ricardo Dos Santos (12/11/2013 20:26:37) Citar · #5
Amigo Carlos Gamez
Esta carroceria es ¨CC 72 ¨, en el IMTC, hubo un lote de Pegasos, que cubieron la ruta AEROPUERTO - PARQUE CENTRAL.
Alvaro Palencia (12/11/2013 22:06:11) Citar · #7
Curvelo con la quijada en el piso cuando vea esta joya!!! Esto si es una joya de foto!!! me dejo fue locooooo!!!
Alfredo Montes de Oca (12/11/2013 23:33:52) Citar · #8
Lo mejor de esa época, un lujo la unidad
Ricardo Dos Santos
CC 72, eso significa que éste sería un Castro Caride? Ellos eran los antecesores de Unicar.
Por otro lado, si éste fuera de esa ruta, entonces estamos ante la época más atrás de los E-510AR y Autogago de UCAMC, alargando el cuadro evolutivo que ha tenido el servicio de transporte entre Caracas y SVMI
Edgardo González (13/11/2013 00:28:00) Citar · #9
Ahora que menciona sobre esa ruta, creo que recordar que entre ese lote de Pegaso, me parece que había uno o varios Superbus, no recuerdo bien ya que era muy chamo e ignoro el número de unidades, recuerdo muy vagamente que me monté en uno de ellos en dicha ruta con mi familia, veníamos de un vuelo de la desaparecida LAV desde Puerto Ayacucho
Mis saludos cordiales
PABLO ACEVEDO (13/11/2013 01:28:40) Citar · #10
Con este tipo de unidades y un SuperBus, fue que inici'o operaciones, EXPRESOS CAMARGUI bajo la administraci'on anterior, a la actual. Yo creo que ellos llegaron a ser de los mayores operadores en el pais, de este tipo de unidades. Ten'ian un S'uperBus y 2 0302. El chasis PEGASO echaba mucha broma. El dueno de esa 'epoca, dec'ia que esos buses PEGASO eran la "venganza espanola" de tanta broma que echaban. A todas estas, los 2 0302 iban y ven'ian, iban y ven'ian y los PEGASO, dando siempre alg'un tipo de problemas. El turbo, las lainas y las suspensiones, un dolor de cabeza. Yo logr'e en esa 'epoca comprarle 2 unidades de este modelo y las mantuve trabajando all'i. CAMARGUI era la "reina" de la ruta para Guiria y Margarita desde CCS y Valencia. El carrocero de estas unidades, era gallego. En Galicia estaban CASTROSUA, OBRADORS y UNICAR. Logr'e visitar estas f'abricas y tambi'en, logr'e comprar bastantes repuestos de tapicer'ia, carrocer'ia interna y switches.
PABLO ACEVEDO (13/11/2013 01:33:15) Citar · #11
D'ias atr'as, en base a una foto de un bus europeo, hac'ian el comentario de las tasas que ten'ia ese bus y que eran muy parecidas o iguales a las de un modelo ENCAVA. Yo trabajaba con un familiar del antiguo o actual dueno de AUTOPULLMAN VENEZUELA, LINEA CARACAS TUREN en sus inicios y de una de esas f'abricas, le traje una tasa de metal como la que tienen los IRIZAR Europeos o ten'ian los PEGASOS 5036 de Carrocer'ias Andinas y con ella, ellos hicieron los moldes para tasas de fibras de vidrio que en su momento, le colocaban a los 0302 de ellos.
WALDIR MATA (13/11/2013 06:49:46) Citar · #12
PABLO ACEVEDO
El superbus glass era el 33. Los O 302 eran sencillos y estaban enumerados cómo el 13 y 14, y a uno lo tenían Caracas San Félix y viceversa y al otro Caracas Tucupíta y viceversa!!!
Diego Silva (13/11/2013 09:18:38) Citar · #13
Yo creo que Alejandro dejaría mas la empalizada en el piso por el de al lado que por el mismo protagonista de la foto, este Pegaso luce muy bien y al fondo si estuviera en épocas mas modernas la foto o por el contrario el modelo fuese antiguo, diría que es la trompa de un Ciferal, ya que se me parece bastaannnnte
PABLO ACEVEDO (13/11/2013 09:53:15) Citar · #14
WALDIR MATA
Eso es correcto! Los míos eran el 02 y el 28. El 02 se me volteó por Boca de Uchire con saldo de heridos, muertos y pérdida total de la unidad y hasta allí llegué con mis buses!
WALDIR MATA (13/11/2013 10:54:17) Citar · #15
PABLO ACEVEDO
En que año sucedió eso?
PABLO ACEVEDO (13/11/2013 11:43:16) Citar · #16
WALDIR MATA
Rondando el ano de 1985 mas o menos.
Ivinson Martinez (13/11/2013 14:46:50) Citar · #17
Por casualidad este PEGASO sería de la Filarmónica Venezuela.
joseph rosales (13/11/2013 20:01:24) Citar · #18
tremendo pegaso de verdad, buena foto
Ricardo Dos Santos (14/11/2013 03:31:10) Citar · #19
Amigo Ivinson Martinez
Muy buena tu apreciacion, es cierto habia un Pegaso en la Filarmonica y otro en la Biblioteca Nacional
Ricardo Dos Santos (14/11/2013 03:32:15) Citar · #20
Amigo Alfredo Montes de Oca
Muy bueno el comentario #8, siempre me habia intrigado el porque de esa momenclatura ¨CC 72¨
Respecto a la Ruta AEROPUERTO - PARQUE CENTRAL, en el año 77 fue ideada por el IMTC y cubierta con PEGASO Super Bus
Luis Figuera (18/11/2013 19:07:30) Citar · #21
Tanto que se comento anteriormente de los Pegaso blanco de el IMTC, ni se pensaba encontrar imagen alguna de ellos y taraaan! aqui se logra ver, realmente fantastico.
Alfredo Montes de Oca
Ricardo Dos Santos
Los mas antiguos operadores de la ruta Caracas - Aeropuerto de Maiquetia eran los taxis o carros por puesto que operaban desde los 40s, trabajando algunos alquilados por algunas aerolineas, se tiene documentado el primer bus que laboro en esa ruta fue propiedad de KLM en 1946, con chasis probablemente Studebaker y carroceria nacional hecha en madera.
Edgardo González (18/11/2013 19:57:49) Citar · #22
Ciertamente, fue construido especialmente para la KLM (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V) por Carruajeria Espinoza, aunque el chasis no nos fue especificado por la persona que nos mandó las fotos, pero es posible que sea el que menciona Luis, tenía incluso un meletero en la parte trasera
Mis saludos cordiales
Alejandro Curvelo (18/11/2013 21:54:26) Citar · #23
En verdad me quedo sin palabras ante magistral foto , nunca llegue a ver esta unidad , mis mas sinceras felicitaciones a la persona que tomo esta foto ....
jose saez (5/5/2014 01:49:36) Citar · #24
en uno asi como este me monte una vez de Caracas hasta Acarigua de expresos Barinas ya venia cyendole el peso de los años
Nelson Fernandez (5/5/2014 18:24:43) Citar · #25
todo un clasico tiempo sin ver este modelo de pegaso
Edfran Chirinos (21/8/2016 08:59:46) Citar · #26
Este modelo de Pegaso es el que tiene recta la parte trasera de su carrocería, o sea, era más cuadrado que el 5036 (Corríjanme si me equivoco). Los vi rodando en empresas como Camargüí, Unión Conductores Ayacucho (mejor conocida como Expresos UNCONAY), Expresos Bravos de Apure y Cooperativa de Transporte Canaima (Caracas, Maracay, Valencia, Puerto Cabello). Y ese color crema de la unidad de la foto me hace sentir niño otra vez. A quien compartió esta foto: gracias.
Pablo Acevedo (21/8/2016 19:24:25) Citar · #27
Edfran Chirinos
Efectivamente, esas empresas poseían este modelo de Pegaso. Vinieron a Venezuela en ese color crema y algunas empresas los pintaron de otro color, otras no.
Carlos Gutierrez (21/8/2016 22:22:04) Citar · #28
buenas noches expresos lansa patrias tambien fue usuario de estas unidades
juancarlos humbria prada (12/3/2020 23:33:54) Citar · #29
tremenda foto no conocia este pegaso esta foto seria tomada en las mayas
Luis Figuera (13/3/2020 13:18:04) Citar · #30
juancarlos humbria prada
esta foto seria tomada en las mayas
No mi pana, esta foto fue tomada en el antiguo garage del IMTC en La Yaguara, lo que hoy es una universidad, la capturo uno de los encargados del servicio postventa de Leyland.
Pablo Acevedo
Por lo que he leido, la corporacion "INVERSIONISTAS DEL TRANSPORTE" adquirio estas unidades para el gobierno, aparentemente fueron unas 50 unidades provenientes de España, entre ellas 10 o 15 unidades "Superbus Glass" iguales a esta por ejemplo http://venebuses.com/foto/62248/ (hasta en las rayas eran iguales), el IMTC tuvo unas 14 unidades con chasis Pegaso 5035 (desconozco si Unicar u Obradors), saludos.
Edgardo González (13/3/2020 14:32:44) Citar · #31
juancarlos humbria prada
No Amigo mio, la foto fue tomada en el Estacionamiento del I.M.T.C. en La Yaguara
Mis saludos españoles
Carlos Jose Valles (24/11/2020 22:12:43) Citar · #32
Edfran Chirinos Mr Edfran Chirinos los vi tambien con EXPRESOS DEL LAGO C.A y EXPRESOS MARACAIBO C.A creo que se te olvido esa desaparecida linea de DEL LAGO, la falta de mantenimiento por ello Los veias accidentados la mayoria de Las veces, yo tenia como 10 anos de edad cuando veia estos buses qua yo oia dizque eran espanoles, saludos desde The United States of America.