AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Bus CCS |
|---|---|
| Número: | 1008 |
| Carroc.: | Yutong ZK6180HGC |
| Chasis: | Cummins ISLgeEV 320Hp |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Autor: | Alfredo Montes de Oca |
| Foto 11/01/2014 | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 1/2/2014 19:19:11 | 2210 visitas |  11 comentarios |  Denunciar foto |
|---|
Comentarios sobre la foto
Luis Figuera (2/2/2014 02:06:20) Citar · #1
Saludos mi pana, a estos articulados la gente del Metrobus, le hicieron un pequeño ¨tuning¨, en la tapa del motor le aperturaron 3 nuevas ranuras de tamaño considerable, imagino que debido al tema relacionado al recalentamiento que nombraba Alejandro Curvelo hace un tiempo.
christian defex (2/2/2014 02:09:12) Citar · #2
Luis Figuera
Yo vi una unidad así ayer..!!! me parece muy bien que hagan eso porque estos buses se recalientan mucho...
Juan Carlos Almenara (2/2/2014 12:32:14) Citar · #3
Vaya entonces a estos Yutong estos motores no le van a durar mucho, son practicamente nuevos y ya se estan recalentando, en definitiva para este pais hay que buscar autobuses que aguanten la pela como los mercedes, ojala mejoren con esas aberturas
J. Carlos Gámez (2/2/2014 14:51:11) Citar · #4
Juan Carlos Almenara
Mercedes? Estas seguro? Mercedes en Brasil esta en la palestra debido a la temperatura que expelen sus actuales motores y dicen que la falla esta en el sistema de enfriamiento y te recuerdo que una cosa es que los motores se recalienten que es una falla a que sean muy calientes, es por ello que le habrán abierto esas ranuras para entrada extra de aire.
WALDIR MATA (2/2/2014 15:05:54) Citar · #5
Luis Figuera
christian defex
Juan Carlos Almenara
J. Carlos Gámez
Recuerdo que a finales de los ´70 y princípios de los ´80, a los autos Fiat 131, 132 y Brava, le eliminaban el termostato para evitar recalentamiento. No con ésto quiero decir que deberían hacerle eso a estos buses. Lo que me viene a la mente es que esos motores no son para climas tropicales cómo el de Venezuela y he ahí el porque el recalentamiento!!!
christian defex (2/2/2014 15:48:51) Citar · #6
WALDIR MATA
Yo recuerdo los primeros días de inauguración del bus caracas que a estos buses no les sonaba para nada el motor pero ahora si les suena...
Luis Figuera (2/2/2014 16:05:57) Citar · #7
J. Carlos Gámez
En Colombia habia leido que los MB tienen ese handycap, especificamente hablo de los articulados que tienen algunas empresas operadoras del Transmilenio.
WALDIR MATA
Es probable, pero no se ha escuchado nada de por ejemplo los 6118 y los 6129 que por ejemplo utilizan el mismo motor, lo que no quiere decir que no tengan ese problema pero de este ya tenemos buena informacion de primera mano.
Luis Figuera (2/2/2014 16:15:28) Citar · #8
christian defex
Yo recuerdo los primeros días de inauguración del bus caracas que a estos buses no les sonaba para nada el motor pero ahora si les suena...
Pues si dices del rugido del motor, pues creo que eso es natural, ahora si me dices de sonidos feos o de piezas sueltas si no creo. Por otra parte he notado que ha habido cambios en cuanto al uso del aire acondicionado, porque ahora es un poco mas bajo y de paso suele bajar y subir de potencia en ruta de forma continua, lo que me lleva a pensar que se esta usando asi para evitar recalentar el motor o revolucionarlo en las paradas.
Luis Figuera (2/2/2014 16:44:36) Citar · #9
Para los colegas fotografos o curiosos, el bus en cuestion si mi memoria no me falla, es el MR 1016.
J. Calzadilla Sanabria (17/11/2023 16:32:10) Citar · #10
Esta foto es del 2014? O Sea, que este modelo es super
viejo
J. Calzadilla Sanabria (17/11/2023 16:33:58) Citar · #11
Con el frente y el trasero de este bus deberían sacar en la
Yutong un bus 36 puestos como modelo nuevo