AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Garajes Paradas y Terminales |
|---|---|
| Número: | Petare |
| Carroc.: | Marcopolo Paradiso G6 1200 |
| Chasis: | Scania K420 |
| Lugar: | Petare-Miranda |
| Autor: | J. Carlos Gámez |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 13/11/2010 15:57:28 | 7620 visitas |  46 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
Alfredo Romero (13/11/2010 16:20:55) Citar · #1
Un cementerio de Buses?? Y en la Bandera sufriendo para cubrir las Rutas?? La de Maracay la eliminaron y la de Guiria va por el mismo camino.
Alvaro Palencia (13/11/2010 16:28:18) Citar · #2
Por hay había un comentario de que casi toda la flota de Sitssa estaba trabajando o en reparación, esto nos habla de otro panorama, por eso dicen que una imagen vale mas que mil palabras!
jose miguel (14/11/2010 14:47:14) Citar · #5
yo pensaba q sitssa tenia puros paradiso 1200 hai hay un encava
Edgardo González (15/11/2010 00:03:07) Citar · #6
Si ese Encava es de Funtramir, pero como la misma (Funtramir) está gestionada por Sitssa
Luis Figuera (15/11/2010 01:37:05) Citar · #7
Pense que podria ser el ENT-6100 de casa militar, por un momento.
PD: muy buen ojo Jose Miguel, yo ni me fije!!!
J. Carlos Gámez (15/11/2010 13:50:18) Citar · #8
Por hay había un comentario de que casi toda la flota de Sitssa estaba trabajando o en reparación
Precisamente por eso tome esta foto Alvaro, porque aunque esten alli estacionados llevando polvo no significa que esten dañados, aunque es bien claro y visible que hay algunos que han sido depredados a pequeña escala.
J. Carlos Gámez (15/11/2010 14:04:07) Citar · #9
cuantos autobuses hay alli????
Especulo que solo en Paradiso 1200 hay casi 40 buses...
Edgardo González (15/11/2010 22:22:40) Citar · #10
Pense que podria ser el ENT-6100 de casa militar, por un momento.
Es verdad lo que dices, en un momento dado hubiese podido ser la casa militar, porqué no??? o también el de la procuraduría que es igual
PD: yo tengo una foto de esa E-NT-6100 de funtramir, el fin de semana la publico
marvin (16/11/2010 14:39:25) Citar · #11
buenas tardes, no se si sitssa pensara cambiar la flota porq ayer vi en el estacionamiento del minfra aqui en maracay que estaban ingresasndo no se si son nuevas o repotenciadas unidades pero son muy diferentes a las que hay ahorita rodando en el pais y no me fije bien la marca o el modelo porq pase muy rapido no se si alguien mas las habra notado, esta en plena intercomunal turmero maracay con sentido hacia turmero
Edgardo González (16/11/2010 16:24:47) Citar · #12
Es posible que sean los MAZ 251 Coach que vinieron junto a los minibuses MAZ 256 de los cuales de éstos 60 son para el Metrobus del lote de carros de belarus o bielorusia (como quieran decirle) que llegaron a Puerto Cabello
marvin (16/11/2010 16:42:21) Citar · #13
gracias por esa informacion señor edgardo y es totalmente cierta esa misma es la marca.
J. Carlos Gámez (16/11/2010 16:53:48) Citar · #14
Es posible que sean los MAZ 251 Coach
Precisamente hoy vi un reportaje sobre esa información en VTV Edgardo, decia que para diciembre ya esten rodando porque un primer lote ya estaba en el pais en proceso de nacionalización.
Edgardo González (16/11/2010 22:10:13) Citar · #15
No sabía lo del reportaje, es que ese lote llegó hace como tres semanas a Puerto Cabello
Juan Ascencao (18/11/2010 19:16:08) Citar · #16
sitssa de los 100 carros q trajo originalmente tiene alrededor de 20 trabajando si es q no me equivoco.. yo tengo fotos de carros de sitssa como perdida total en choques, y bueno a segun tambien estan entrando carros chinos.. no se si seran esos MAZ, lo digo xq fue el comentario q me llego.. y a las empresas privadas le estan quitando los contratos de las petroleras..
Edgardo González (19/11/2010 15:15:18) Citar · #18
Bueno casi, mas bien en Bielorrusia o Belarús (como quieran decirle) queda esa fábrica cuya capital es Minsk, pero como muchos saben ésta república perteneció a la Unión Soviética
Juan Ascencao (20/11/2010 05:04:39) Citar · #19
ahh gracias x el dato..
Juan Ascencao (31/12/2010 16:38:24) Citar · #21
les doy un dato.. ya a sitssa llegaron los MAZ 251.. hay 2 parados en el estacionamiento de sitssa en el terminal de oriente..
Alfredo Montes de Oca (31/12/2010 17:30:09) Citar · #22
Y a MetroBus llegaron además de los Maz 256, los Maz Intercity 152.
Juan Ascencao (31/12/2010 17:57:41) Citar · #23
bueno yo de esos MAZ no conozco nada.. se q vinieron unos carros grandes de esos pa sitssa y aun no los han sacado a ruta larga.. ahi estan parados 2..
Alfredo Romero (31/12/2010 18:46:47) Citar · #24
Que bien Trayendo MAZ de Bielorrusia y estos Marcopolos cojiendo Polvo, no sería más rentable buscarle respuestos a los Paradisos G6 1200 en vez de traer otros... Aunque no todo está mal. La Inciativa en parte es Excelente porque Inaguraron una Ruta desde el Parque Miranda hasta el Terminal de Oriente a 2 Bs F desde las 5:30 am hasta las 7pm y los Micro - Buses MAZ ayudan a solventar el Problema de los Metro - Buses de Caracas; pero también deberían buscarle solución a estos Marcopolos que no merecen estar así. Sobre la Calidad de los MAZ buscaré en el Internet a ver que Prestaciones tienen.
Alfredo Romero (31/12/2010 19:08:33) Citar · #25
En Interner es Dificil consguir Algo pero: este supuestamente es su Motor: MAZ-256-170_Motor Deutz BF 4M 1013 FC Euro; los Mecánicos que Opinan?? Este es el Modelo Pequeño del Grande prácticamente no se Consigue Nada solo Fotos.
Alfredo Montes de Oca (31/12/2010 22:42:33) Citar · #26
Yo he estado buscando información tambien tocayo, si encuentro algo, se los paso
Alfredo Montes de Oca (31/12/2010 23:00:42) Citar · #27
Consegui información, priemero el Maz 251:
Capacidad: 44
Vel.Máxima: 134 Km/h
Motor: MAN D 2866 LOH 28(E-3)
Caja: ZF S6-1701 BO
Y el Maz Intercity 152:
Capacidad: 43; 45; 47
Vel.Máxima: 130 Km/h
Motor: Mercedes-Benz OM501LA(E-3)
Caja: ZF 6S 1701 BO
La info del 256 la puse en la foto del 256 de J.Carlos en Guacara, y etsa que les acabo de dar, la ubiqué por acá: http://www.minprom.gov.by...mID=30904&s=Maz , http://www.minprom.gov.by...mID=30909&s=Maz
Alfredo Romero (31/12/2010 23:20:23) Citar · #28
130 Km/ph que es esto un Morrocoy?? La Velocidad está Limitada a 130Km/ph o es lo Máximo que da el Motor?? Si es así habrá que Envenenarle el Motor, ponerle paso Largo y una Caja Superior... Para poder Viajar por las Exigentes Carreteras Venezolanas.
Otra Cosa en Bielorrusia no hay tantas Montañas como aquí; por esos que esos Buses tienen esas Prestaciones.
Alvaro Palencia (1/1/2011 01:52:24) Citar · #29
Morrocoy?? La verdad es que yo no se que es lo que quiere usted, amigo Alfredo, 130 Km/H es una velocidad muy alta para un vehículo de pasajeros, le cuento que los Marcopolo Y Busscar marcan en el tablero marcan 140 Km/H y algunos viejos 125 Km/H, no se si usted sabe que esta velocidad en relación con un vehículo pequeño son algo como 20 Km/H mas, estos carros cuando vienen de fabrica, vienen regulados a la velocidad que lo pida la empresa o socio, creo que debería saberlo si vendió buses, no me alargo mas, que tengan un feliz año muchachos, disfruten en familia, mucho éxito y prosperidad este nuevo año
Alfredo Montes de Oca (1/1/2011 02:41:20) Citar · #30
FELIZ AÑO A TODOS USTEDES
Gracias por habernos ayudado a llegar hasta donde hoy estamos. Hoy empieza un nuevo año, cargado de exitos y sorpresas. Que la pasen muy bien.
Alfredo Romero (1/1/2011 11:08:17) Citar · #31
Alvaro Palencia
Es Morrocoy.... ¿¿Porqué??: 1) Si su Velocidad Punta es 130 Km/ph con toda y su Relación del Peso como 20 Km/ph, todos sabemos que no se le puede Exigir toda su Potencial, entonces Máximo habría que llevarlo a 100 - 110 Km/ph, más en un Modelo que todos Desconocemos.2)Todos sabemos que en toda AMERICA LATINA los Expresos van a Altas Velociades a veces Vertiginosas, por Algo los Accidentes de Tránsito es unas de las causas de Muertes en América, después de la Tensión. Si su Negocio fue o es el Transporte de Pasajeros, todo lo antes sitado Usted DEBERIA SABERLO. 3) Lo de los Marcopolos, Encavas que su Velocímetro llega hasta 125 y 140 Km/ph; es Mentiroso eso es lo que dice su Velocímetro pero en la Práctica todos sabemos que es aún Superior.4) Y lo que más me hace desconfiar de estos Buses es que Nadie sabe nada de estos Buses, no su Velocidad Punta si no que sabemos pocos de la Mecánica de estas Unidades, y si van a Triunfar aquí en Venezuela y van a Marcar una Epoca como lo Hizo Marcopo
Alfredo Romero (1/1/2011 11:08:34) Citar · #32
FELIZ AÑO¡¡¡¡¡¡¡¡¡.
Alvaro Palencia (1/1/2011 14:04:37) Citar · #33
Amigo Alfredo mi negocio es el transporte y todo eso que ha dicho lo se! por eso le dije que si el carro marca 130 Km/H, su velocidad en verdad debería de ser 150 Km/H, una velocidad muy alta para un vehículo de pasajeros, le recuerdo que uno lleva personas y no cochinos! Otra cosa aquí se queja de que el bus es un Morrocoy, en otra foto dices que prefieres los buses viejos por que puedes abrir las ventanas ver el paisaje y no van corriendo como los doble piso! En VTV pasaron un reportaje de todo aquel interesado en conocer la mecánica de los camiones o buses MAZ puede acercarse a una oficina y hacer un curso mecánico, previo conocimiento de mecánica o que sea conductor!
Juan Ascencao (1/1/2011 14:21:23) Citar · #34
es cierto los tacografos te marcan menos de la velocidad real del vehiculo xq el sensor de velocidad se encuentra en la salida de la caja y no en el diferencial, q es el q te da la relacion final de movimiento.. yo te digo el mercedes benz tiene un tope de 1.950 rpm y yo he adelantado gente q va en sus carros a 120 km/h y el bus no lo he pasado de 1.500 rpm..
con estos carros rusos lo q se tiene q ver es la potencia de frenado, torq y par motor a ver si de verdad valen la pena.. yo no me confiaria en afincarle la pata a esos carros de buenas a primeras ya q se desconocen totalmente..
Alfredo Romero (1/1/2011 15:36:06) Citar · #35
en otra foto dices que prefieres los buses viejos por que puedes abrir las ventanas ver el paisaje y no van corriendo como los doble piso
Todos Los Buses Corren aunque sean Viejos lo que pasa es que los Buscamas a veces se pasan del Límite de Velocidad y no tienen tanta Estabilidad en las Curvas por su Altura y como Usted dice si me gusta el Paisaje, Música, Buses, etc... Por ejemplo en la ARC yo he visto Blue Birds pisandoles los Talones a Encavas y Marcopolos, de hecho hay un Video en Youtube de un Carrito Particular en la ARC a 140 Km/ph tratando de Alcanzar un Blue Bird y que va no pudo...
Ahora volviendo al Tema de los MAZ yo también se lo de la Velocidad que aumenta por el peso; pero soy Osado y yo me entiendo y me atrevería a decir que estos MAZ no van a durar mucho tiempo y me refiero a los de Viajes Largos y no a los pequeños; con todo y que puedan llegar a 150 Km/ph, a los Choferes les gustan corren y prefieren Buses con Prestaciones Mayores así vayan lo obligen ir a 80 Km/ph, es el Ego del H
Alvaro Palencia (1/1/2011 16:06:05) Citar · #36
Yo no diría por los viajes largos! Yo diría por el mantenimiento! Señor Alfredo
Luis Figuera (1/1/2011 22:57:55) Citar · #37
Alfredo Montes de Oca
Motor: MAN D 2866 LOH 28(E-3)
Motor: Mercedes-Benz OM501LA(E-3)
Vaya vaya, tendremos espiritualmente al Neoplan Skyliner y al Setra S411 HD Top Class, tambien es valido nombrar que el OM501LA es un motor Mercedes-Benz 6 cilindros en V.
PD: Nunca es bueno ir corriendo, si quieren correr vayanse a Turagua, y mucho menos si llevas gente que ni conoces contigo, un autobus no esta diseñado para ir mas alla de los 120kph, ir mas alla es buscarle las 5 patas al gato, si tienes que hacer una maniobra sorpresiva o frenar, es posible que el bus se voltee -ay! R66-, se le fundan los frenos -FADING-, patine -aquaplanning- o le estallen los cauchos de frenada por sobrecalentamiento. Ah, de paso le quita tiempo de vida al vehiculo, ya que se sobreexpone al desgaste mecanico.
Alfredo Romero (2/1/2011 01:51:13) Citar · #38
De todas maneras el Cursillo ese de Mecánica de los MAZ se ve interesante; para saber con más profundidad un poco más de este Misterioso Bus Bielorruso. Y el Tiempo dirá si es bueno, regular o malo, solo espero que no sean como los Chinos Youtong creo que así se llaman; que en menos de 2 años ya hechaban un Humo Negro como si tuvieran 10 años y no creo que sea por falta de Mantenimiento?? Estos MAZ espero que den la Talla porque van a sustituir con el Tiempo a los Tradicionales Marcopolos¡¡¡.
J. Carlos Gámez (2/1/2011 23:55:59) Citar · #39
Yo no diría por los viajes largos! Yo diría por el mantenimiento! Señor Alfredo
Y que dirian entonces del bus Irani que estaba en Las Mayas entonces?
Alfredo Romero (3/1/2011 10:55:43) Citar · #40
Y que harán con estos Marcopolos de la Copa América 2007, las Encavas y los Ivecos los venderan a un buen precio o los dejaran allí??
alvin rondon (18/4/2011 23:26:45) Citar · #41
se ven ese poco de buses y horita no hay casi de buses de estos..
josé miguel torres (20/4/2011 09:12:41) Citar · #42
saludos amigos la verdad es lamentable que se estén perdiendo la mayoría de esos buses de la copa américa y pensar que son nuevos deberían de venderlos a cómodos precios a empresas para que los pongan a valer es preferible antes que sigan allí
josé miguel torres (20/4/2011 09:18:52) Citar · #43
y ojala que esos buses nuevos que trajeron de tan lejos salgan buenos y los cuiden aunque miren estos tan nuevos y ya tienen tiempo allí abrumados yo escuché que los motores de los buses nuevos ya son usados pero les hicieron un trabajo para durar unos 10 años más. El chasis y la carroceria sí son nuevos ojala y estos marcopolos paradissos vuelvan a salir al ruedo xq la verdad estan muy nuevos
alvin rondon (20/4/2011 11:51:41) Citar · #44
digo q no quedan mucho es xq en este asueto estan operando muy pocos
Sebastián Mercado (rodelobuses (3/6/2023 10:48:31) Citar · #45
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