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Ramses Hernandez (29/3/2014 08:31:43) Citar · #2

Momento nostalgico y excelentes fotos de Exp.Caribe. Algunos sentiran breve traslado al pasado con estas fotos..Un saludo Sr. Juan

Jose hernandez (29/3/2014 14:18:25) Citar · #4

J. Carlos Gámez
te felicito por esta foto esta al pelo

J. Carlos Gámez (30/3/2014 14:45:41) Citar · #6

Renny Fragiel
Cual fue la razón por la que esta empresa fracasó?
En mi opinión personal, fueron diversos los factores, principalmente como toda empresa lo que mas peso tiene es 1ero la mala administración, seguido de 2do de una mala estrategia de cambio de flota; a mi juicio culpa de Scania de Venezuela y como 3er factor sin querer ofender a nadie, colocaría a falta de entrenamiento de recurso humano, explico;
2do: Scania de Venezuela ofreció para los transportistas el chasis K94IB que originalmente es 4x2 y para autobuses de cuando mucho 13 metros como la mejor relación costo-beneficio para aquellos que el K124IB les parecía costoso, algo así como ¨tranquilo chico, le ponemos un 3er eje adaptado y una carrocería de 14mts y listo", muchos empresarios quizás por ahorrarse un dinerillo comprarón autobús con esa configuración, vimos buses en Expresos Mérida y uno solo en Expresos Occidente así, pero estas empresas están formadas por socios, aunque hubieran 15 buses así representaba una relación de

J. Carlos Gámez (30/3/2014 14:46:16) Citar · #8

1ero y aunque lo explicó de último, coloco la mala administración por que después de los 2 casos arriba explicados quien sobrevive? Te echan broma los carros, te echan broma el personal y te echa broma el gobierno por que recuerden que para aquella época estábamos en la 1era crisis del sector transporte que yo he vivido en mi época como busologo, recuerdan cuando no entraban buses nuevos? Cuando las empresas estaban reciclando sus buses hasta que se dio el boom de los DD de Occidente con pintura diferenciada? Bueno, Expresos Caribe numeraba sus buses por el año de fundación de la empresa, igual que hacen en Brasil muchas empresas, es decir, la Serie 17xx fueron comprados cuando la empresa tenía 17 años, la Serie 18xx fueron comprados cuando la empresa tenía 18 años, luego viene la crisis y con tantos buses echando broma, le fueron cambiando el motor al de 12 litros que trae el chasis K124IB y los buses funcionaron mas o menos pero sin poder conseguir repuestos la cosa se ponía cuesta arriba, el dueño de la em

Alvin Rondon (30/3/2014 22:22:27) Citar · #10

J. Carlos Gámez
Que chimbo :/

J. Carlos Gámez (31/3/2014 11:25:23) Citar · #12

José Mora
Eso quiere decir que Expresos Caribe tiene cerrado sus operaciones?
Expresos Caribe fue comprada por un venezolano que con carros propios y afiliados prestaron servicio hasta que le tocó parar uno a uno los carros por la escasez de repuestos que estamos sufriendo.

freiyer torres (1/4/2014 19:13:39) Citar · #14

Alexander Arraiz
el carro que queda rodando esta registrado??

Alex Marcano (20/7/2015 22:54:26) Citar · #16

Una pregunta... Y los dos Youtong que les fueron asignados? Ya están prestando servicio? Cual es la ruta que cubren?

Sabino Lares (21/7/2015 19:01:35) Citar · #18

en piritu hay dos carros de estos osea um marcopolo y un busscar se ve enteros todavia

jose martinez (22/7/2015 01:52:06) Citar · #20

Expresos caribe tiene 3 yutong 1 andare volvo y 1 viagio b10m y cubren la ruta. Santa elena desde pto ordaz y para carupano desde pto ordaz

Alex Marcano (22/7/2015 15:57:30) Citar · #22

Y ellos no tienen salidas desde cumana para puerto ordaz? O ya no cubren esa ruta?

diego pancho (15/1/2019 15:19:25) Citar · #24

lastima como quebro esta empresa solo quedan los recuerdos y aquel lema de super confort hace poco me dijeron q los yutong de esta empresa estan casii fundidos a punta de aceite quemado