Comentarios sobre la foto
Rolando vivas (20/4/2014 22:16:00) Citar · #1
que fue la vida de este bus ???
luis fuentes (21/4/2014 10:34:34) Citar · #2
Rolando vivas
esta en pajaros de lara
Didier Piamo (21/4/2014 13:15:11) Citar · #3
luis fuentes
No creo que sea el mismo lo digo por el numero de placas este es o fue AD568X y el de Los Pajaros de Lara era AG087X antes que se la cambiaran por la nueva que es 6120A7K.
Rolando vivas (21/4/2014 15:42:20) Citar · #4
luis fuentes
el eje de tracción de este bus esta atrás de las morochas en cambio el 012 de los pájaros de lara tiene el eje de tracción adelante de las morochas http://venebuses.com/foto/28938/carroceria/
leonardo saturno (21/4/2014 18:03:33) Citar · #5
compañeros este no sera el bus que luego paso a expresos alianza
Rolando vivas (21/4/2014 22:52:24) Citar · #6
leonardo saturno
tampoco, mira los ejes traseros
Didier Piamo (22/4/2014 12:39:16) Citar · #7
Si no me equivoco este fue el unico que trajo los ejes traseros diferentes, otra cosa estos buses eran cuantos en total??
Rolando vivas (22/4/2014 16:58:34) Citar · #8
Didier Piamo
no fue el único, el 1040 de AE también los trajo así http://venebuses.com/foto/7056/carroceria/," target="_blank">http://venebuses.com/foto/7056/carroceria/, este bus pudo haber sido el 1042 de AE http://venebuses.com/foto/41378/empresa/ o el 1040 http://venebuses.com/foto/7056/carroceria/
Luis Figuera (22/4/2014 20:58:22) Citar · #9
Rolando vivas
el eje de tracción de este bus esta atrás de las morochas en cambio el 012 de los pájaros de lara tiene el eje de tracción adelante de las morochas http://venebuses.com/foto/28938/carroceria/
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Coye, yo creo que ahi tienes una confusion, este tiene la traccion en el eje delantero del bogie (como la mayoria) el de los PdL lo tiene en el eje trasero, como los O371 - O400 RSD, producto quizas de una adaptacion por parte de Volvo.
Didier Piamo (22/4/2014 21:52:22) Citar · #10
Rolando vivas
Pero ese 1040 existio o nunca lo llegraon a registrar, o que paso ahi??
Luis Figuera (22/4/2014 22:03:46) Citar · #11
Didier Piamo
Bueno, de que existio, existio; cosa es que en aquella epoca no era como ahora que medio sale una Encavita y ya al otro dia hay como 100 fotos, por el tema de que hay mas gente, camaras digitales tanto comunes como empotradas en celulares y tabletas y la internet para informarnos entre nosotros, en aquel tiempo: camara de rollo, pulso y buena suerte; de todas formas busca en los archivos de VB, hay buses 1800DD Gv en Aeroexpresos hasta por lo menos 2005, de ahi en adelante no recuerdo bien.
Luis Figuera (22/4/2014 22:10:27) Citar · #12
Como cosa del mundo, el 1040 fue base para el calendario plegable de AE de año 2000 si mas no recuerdo, y del que tuve un par.
Didier Piamo (22/4/2014 23:05:07) Citar · #13
Luis Figuera
Ha ok pense que podria ser ficticio o que le cambiaron el numero da curiosidad saber donde andara actualmente.
J. Carlos Gámez (23/6/2014 15:35:12) Citar · #14
Los buses con este eje así http://venebuses.com/foto/1900/ es por que el 3er eje fue adaptado, existía el chasis original 6x2 y al 4x2 se le adaptaba el eje muerto para convertirlo en 6x2, tal como sucedió como los primeros K94IB que llegarón al país.
Rolando vivas (10/8/2014 23:16:22) Citar · #15
J. Carlos Gámez
osea que algunos de los 1800gv que trajo AE eran 4x2 y se le adapto el 3er eje ???