Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: Aerobuses de Venezuela
Número: Menarini
Carroc.: Carrozzeria Menarini M101 GT
Chasis: Mercedes-Benz O-303
Lugar: Caracas-Distrito Capital
Autor: Alejandro Curvelo
Fotos Cortesia del gran amigo Ivinson Martinez ..... Primer lote de 8 Mercedes Benz 0303 carroceria italiana Menarini para Aerobuses De Venezuela " Epoca Dorada Aerobuses " .....

¡Usted puede redimensionar esta foto! Aprenda como...

Contexto:

Aerobuses de Venezuela Menarini por Alejandro Curvelo
Fecha de envío de la foto:19/1/2015 20:38:456575 visitas 38 comentarios Denunciar foto
Navegando por el mural  (Pase el mouse para expandir)

Comentarios sobre la foto

Edgardo González (20/1/2015 00:21:16) Citar · #1

Excelente aporte sin duda alguna, una muy buena toma

Mis saludos de los lunes

Richard Farfan (20/1/2015 02:11:11) Citar · #2

Inolvidable esta foto!

David Marquez (20/1/2015 16:11:56) Citar · #3

Excelente foto de gran valor historico... Woaooo los legendarios Mercedes Benz 0303 de Aerobuses de Venezuela en su epoca como bien diriamos aqui "Nuevos de Paquete". Felicitaciones por este buen material grafico.

Luis Figuera (20/1/2015 16:43:22) Citar · #4

Tremenda foto hermano, ¿como la consiguio Ivinson? realmente increible de verdad que se consiga este nivel de material, muchas felicitaciones por la perseverancia en su investigacion.
PD: Notese los rieles del viejo ferrocarril Caracas - La Guaira.

J. Carlos Gámez (20/1/2015 22:12:25) Citar · #5

No imagino la sensación que habrán sentido los conductores elegidos para ir a buscarlos al puerto, pasar la llave y sentir ese motorzote encenderse y el olor a nuevo del interior de la unidad.

WALDIR MATA (20/1/2015 23:39:54) Citar · #6

Luis Figuera
Esos rieles son de las gruas y trenes del puerto!!!

José Félix Rivas Caballero (21/1/2015 00:03:23) Citar · #7

Por fin pude ver como eran los colores originales que trajeron estas joyitas teutonas!!
PD: Vaya postal amigo Ivinson, excelente aporte!

José Félix Rivas Caballero (21/1/2015 00:24:35) Citar · #8

Por cierto estos buses vinieron directamente de Italia, pues la SIDARMA es como la marina mercante italiana, y sabiendo el origen de estas carrocerias.

Larry Vega (21/1/2015 00:36:19) Citar · #9

Felicidades el conseguir esta Gráfica,es magia un oscar al mejor aporte del 2015 en cuanto a fotografía,que grandes recuerdos,gracias amigo Ivinson Martinez...

Ivinson Martinez (21/1/2015 01:04:13) Citar · #10

Estas son unos de mis tesoros con algunas otras cosas que tengo en mi casa relacionados con autobuses y pense nunca publicarlas pero a la insistencia del amigo Alejandro decidimos compartirlas en esta pagina las originales en la parte superior derecha dice " 1976 IMBARCO PER VENEZUELA " Pero espero que sigamos compartiendo este tipo de fotos de autobuses y compañias que han cambiado ó no existen y que para mi son lo mejor sin menospreciar el gran trabajo que realizan ustedes amigos con sus grandiosas fotos. Muchas gracias y sigamos disfrutando y aprendiendo de este hobbie.

Luis Figuera (21/1/2015 01:45:48) Citar · #11

WALDIR MATA
Nonono, ve el ancho de la trocha y veras la diferencia, toma como referencia esa que hace el cruce justo enfrente de la primera fila de buses, es mas creo que ese cajon al lado de la grua es uno de los vagones que quedaron del ferrocarril, vacilate estas http://bit.ly/1ulqZ63 http://bit.ly/1KZqt8n

J. Carlos Gámez (21/1/2015 11:11:24) Citar · #12

Ivinson Martinez
pense nunca publicarlas
En Barquisimeto hay un ex-socio fundador de Expresos Maracaibo que tiene fotos de la fundación de la empresa, primeros buses y socios fundadores, solo sus hijos han visto esas fotos y tienen expresa instrucción de no sacarlas de su cuarto, hace unos meses uno de sus hijos me dijo "sera esperar que el viejo pase a mejor vida para sacarlas" nos reímos con el comentario aunque fue un poco extraña la situación.

Ivinson Martinez (21/1/2015 21:30:38) Citar · #13

J. Carlos Gámez
Bueno de no publicarlas no era por nada malo si no que las cuido como mis otras cosas que tengo y le voy a tomar fotos te las envio y ustedes veran si son aptas o valen la pena publicar, claro sin ningun compromiso. Gracias por publicarlas y disfrutemos este hobbie.

Ivinson Martinez (21/1/2015 21:32:37) Citar · #14

Por cierto esto no es en Venezuela es en Italia.

WALDIR MATA (22/1/2015 11:14:26) Citar · #15

Luis Figuera
Te pelastes. Ve los comentarios nros 10 y 14 de Ivinson Martinez

Luis Figuera (23/1/2015 15:09:31) Citar · #16

WALDIR MATA
Jejejeje ya me fije, ponchao quede.

jose perozo (25/1/2015 11:18:33) Citar · #17

buenas amigos ahora en la actualidad donde se encuentan esos buses

Alejandro Curvelo (25/1/2015 20:12:30) Citar · #18

jose perozo no se si estare errado en el comentario que voy a hacer pero creo que ya en venezuela no queda ninguno de estos buses lamentablemente .....

José Félix Rivas Caballero (26/1/2015 00:40:05) Citar · #19

jose perozo
Por desgracia, de esa grandiosa flota no quedo ni uno solo, una lastima no llegar a conocer lo que fueron estos tremendos y lujosos buses.

jose perozo (26/1/2015 14:42:36) Citar · #20

gracias hermano por la informacion

Larry Vega (26/1/2015 19:21:36) Citar · #21

Alejandro Curvelo
WALDIR MATA
Compañeros ustedes que son los cazadores del arcas pérdidas, en sus viajes a tantos talleres y terrenos escondidos ,no han conseguido rastros de estas carrocerías, que misterio...

WALDIR MATA (26/1/2015 19:28:10) Citar · #22

Larry Vega
Jajajajaja. Ni PABLO ACEVEDO que ha estado por los Valles del Tuy ha encontrado estos carros. Por cierto, la semana pasada que estuve en Vargas, ví en el garaje de los buses de la alcaldía de allá, 2 ó 3 Blue Bird puerta central y estimo que ya estan desincorporados de la flota activa. Ya que estan algo deteriorados y/o en desuso!!!

Alejandro Curvelo (28/1/2015 21:52:26) Citar · #23

WALDIR MATA
Larry Vega si se consiguio uno pero todavia no tengo en mi poder las fotos ...

Luis Figuera (28/1/2015 23:04:53) Citar · #24

Larry Vega
WALDIR MATA
Alejandro Curvelo
No todo debe ser descartado, hay rarezas rodando todavia, por ahi en Expresos Horizonte hasta hace poco se vio un Magirus Deutz operando con ellos, hasta el sol de hoy no ha sido registrado.

J. Carlos Gámez (28/1/2015 23:57:38) Citar · #25

Luis Figuera
hasta el sol de hoy no ha sido registrado
Alguien subió foto de ese Magirus en Facebook, lamentablemente la foto estaba muy pobre como para reclutarla para VB.

Luis Figuera (29/1/2015 00:12:50) Citar · #26

J. Carlos Gámez
Alguien subió foto de ese Magirus en Facebook, lamentablemente la foto estaba muy pobre como para reclutarla para VB.

Bueno, yo lo decia por las webs mas especializadas tipo Venebuses, Solobuses o Autopullmans Trujillo (OV), que se puedan subir con cierta calidad, por poner unos ejemplos.

Jose Sáez (16/2/2015 19:15:47) Citar · #27

Hoooooooooo waooooooo tal como me lo describió mi viejo, estaba el finado Minglietii junto a un selecto grupo de conductores y como el perfecto capitán iba asignando unidades, no se cual fue porque le perdió el rastro pero estrenó uno con puerta neumática, que foto, impresiona a los que conocemos este mundo

Ivinson Martinez (16/2/2015 21:36:22) Citar · #28

Jose Sáez Saludos hermano. En los Menarini eran 37,38,39,40 que tenian las puertas de aire

Larry Vega (28/2/2015 16:28:20) Citar · #29

Compañeros tengo un boleto de (Superstar Cootragua) de un viaje que hice a Colombia,ya le hice el scan,manden un correo para enviar el archivo y lo monten...

luis mendoza (18/6/2015 15:55:46) Citar · #30

se acuerdan de los traile que llevaban los buses de esa empresa para llevar las maletas pero no duro mucho saludos conductores todos ahora operadores

Enrique Garrido (29/1/2016 18:27:28) Citar · #31

Era Un joven en esa epoca, mi madre y yo viajavamos constantemente por aereobuses, lo mejorcito de la epoca, habian dos modelos: Los de la foto y otros con vidrios integrales sin ventanas, de hecho de chamo queria ser chofer de expresos. Eran el reflejo de la epoca dorada que vivia el pais, porque baratos no creo que eran. Quien recuerda el modelo de autobuses que espresos Occidente trajo en la misma epoca?? Si no estoy mal eran Alemanes tambien. Anecdota: en una oportunidad viajamos de Caracas a Maracaibo, salimos a las 8 pm de Caracas y antes de las 4 entavamos en Maracaibo. No bajava de 120km

leyvi barragan (31/1/2016 20:41:21) Citar · #32

desde 1919 existe la marca menarini como fabricante de buses aunque sus inicios como toda empresa europea fabricaba vehículos para la guerra https://fr.wikipedia.org/wiki/Menarini_Bus

Enrique Garrido (9/2/2016 11:58:54) Citar · #33

Buenos Dias amigos aqui comparto este videos para los amantes como yo de estas joyas. http://youtu.be/fPiC2WDujdQ

Brian Perez (9/2/2016 16:04:09) Citar · #34

Ellos venían con aire acondicionado incorporado??

Enrique Garrido (9/2/2016 22:27:22) Citar · #35

Este modelo es un 0305 turismo, decidi compartir con uds este video porque mucha similitud con los 0303 menarini y orlandi.Bryan tienes los menarini venian con aire incorporado, si mal no recuerdo algunos orlandi no venian con aire, corijanme si estoy equivocado.

Luis Figuera (11/2/2016 19:49:17) Citar · #36

Enrique Garrido
Hola mi pana, creo que tuviste un pequeño pelon,ese bus no es un O305, pues ese modelo salio en los 70s por el O317 y el O321 como bus urbano, el modelo que nos presentas es un derivado entre un producto fabricado en Turquia: el O350 Tourismo, con un proyecto Español de hace unos años, el midibus O510 Tourino; el que mas se le acerco en parecido fue el O404 que hasta uso sus ultimos motores V6 y V8.

Enrique Garrido (12/2/2016 11:21:41) Citar · #37

Gracias Luis por la correccion 0350 fue lo que quise poner.

JESUS RIOS (17/8/2021 14:51:00) Citar · #38

Estos carros no lo pasaba ni mteoro, jeje, saliamos de Caracas a las 6:00 pm y a las 04:00 am estaba entrando al terminal de San Cristobal, pasabamos a los expresos que habian salido desde las 2:00 pm, hasta los que salian media hora antes, esos antes de Maracay ya los pasabamos cual Schumaher en los buenos tiempo de Ferrari. Amigos no habia bus mas potente en Venezuela que estos Menarini, y una logistica de la empresa, de mantenimiento, era casi imposible ver un aerobus accidentado, todo funcionaba como un reloj suizo, esa compañia lamentablemente murio el dueño y se vino abajo, lo mas parecido ha sido rodovias y aeroexpresos ejecutivos.

¡Escribe tu comentario!

Al enviar su comentario usted garantiza que no viola los Términos de Uso
Guardando...
Gracias, tu opinión será visible después de haber sido aprobado por nuestro equipo.
Error al guardar comentario.

Ir a la parte superior