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J. Carlos Gámez (20/1/2011 11:03:04) Citar · #2

Aquell@s amig@s (de 40 pa\\\'rriba) que viven en Baruta y sus adyacencias seguramente recordarán los TARFA
Yo creo que Edgardo se debe recordar!

Rafael Aular (20/1/2011 22:58:17) Citar · #4

Amigo Alfredo, cubría la ruta Baruta-El Placer-Universidad Simón Bolívar-Monte Elena.
Amigo José Miguel, realmente no tengo el significado de TARFA, pero su dueño era padre de un buen amigo mío portugués. Le preguntaré y pronto te daré respuesta.

rafael griman (1/5/2011 15:42:55) Citar · #6

hola rafael en que pagina tienes los motores de los autobuses voy a hacer 10 a escala 1.50 y quiero ponerle motores saludos

Rafael Aular L. (28/4/2013 15:53:16) Citar · #8

Giancarlo Disalvo Muñoz
Gracias por tus valiosos conceptos. Bien, he tomado nota de tu número. Por lo general los hago por encargo, y éste T.A.R.F.A. fue uno. En cuanto a los precios, por apego a los Términos de Uso de este foro debo comentarlos fuera del mismo, de manera que me comunicaré contigo lo más pronto posible. Por ahora tengo inactivo mi celular ya que se me extravió el mismo, pero en lo que reactive la línea nuevamente te avisaré para darte el número. Por si acaso mi correo es [email protected], y también puedes seguirme en facebook: https://www.facebook.com/angel.rafael.aular.leon
Saludos

Hernan Antonio Núñez (3/5/2013 03:28:49) Citar · #10

Rafael si logras conseguir la foto de esos autobuses con trompa de Cotiza, te agradecería, eran los primeros de esa ruta!

Rafael Aular L. (5/5/2013 15:00:07) Citar · #12

PABLO BRAVO
Gracias por tus valiosos conceptos. Por ahora no cuento con modelos como los que me describes. No obstante, puedo construirte uno. Ahora bien, respecto a precios, prefiero que me contactes por [email protected] para explicarte por allí. En ese sentido, me gustaría, si está en tus posibilidades, dibujar un boceto de los mismos y enviármelos a mi correo; claro está, no se requiere que seas un Pablo Picasso, un Leonardo Da Vinci, un Rembrandt, o un Armando Reverón jejejejejejejeje pero al menos para tener una idea. Saludos.
Hernan Antonio Núñez
Luis Figuera tiene razón. De hecho he visto una que otra foto por ahí. Y para darte más datos, Colectivos del Norte se llamó en sus inicios por los años 50' C.A. Autobuses de San José.

Ricardo Dos Santos (6/5/2013 02:57:53) Citar · #14

Amigos Rafael Aular y demas foristas
En el año 56-57, ¨Autobuses San Jose del Avila¨ ¨Autobuses de Cotiza¨ y ¨Autobuses Mecedores¨ se fucionaron como AUTOBUSES NORTE CARACAS c.a. en el año 66 paso a ser Colectivos del Norte c.a.

Rafael Aular L. (8/5/2013 20:51:24) Citar · #16

Luis Figuera
El personaje al cual haces alusión, era nada más y nada menos que Manuel Pita-Pombo. Mucho se dijo que era compadre de Pérez Jiménez, dada su amistad con el ex dictador, y que no se pudo precisar si fue cierto o no.

pablo bravo (4/6/2013 14:34:40) Citar · #18

Como està sr Ricardo dos Santos, he visto sus opiniones y comentarios en cuestion de autobuses, son de mas de interesantes, yo a veces los sigo de lejos porque no formo parte de la pàgina. Bueno, yo pensaba, en mi ignorancia, que esos autobuses eran modelo White o Carpenter por algunos modelos que vi en las fotografias publicadas, luego supe que eran Diamont. Habian otros chingos, de la misma lìnea del Sur, y recuerdo que algunos se les abrìa las ventanillas hacia arriba. Estos eran mis favoritos. Cuales serian esos modelos. Y gracias por su atenciòn, saludos..

Ricardo Dos Santos (9/6/2013 14:17:18) Citar · #20

Amigos Rafael Aular y Luis Figuera
En tu comentario de la cita #16, lo del mito del compadre no creo cierto, pero si era cierto que ¨Manuel Pita Pombo¨ gozaba de una alta influencia entre las autoridades del gobierno incluyendo la ¨seguridad nacional¨ y la utilizaba para sacar del medio a todo el que le estorbaba

LUIS OCTAVIO DIEZ RODRIGUEZ (25/11/2014 01:11:19) Citar · #22

Eso autobuses tenía dos talleres unos en antimano y otro en lo que es hoy la autopista caricuao el silencio y era de unos portugueses los dueño tengo mas de mil fotos de eso autobuses lo llamaba las cafetera ya que cuando hacíamos paro del liceo era victima los autobuses
Los corrijo a todo estos autobuses tenía un trayecto desde caricuao la redoma de Ruiz pineda viajaba por la antigua carretera Ruiz pineda caricuao y había dos puente de hierro una frente la escuela de formación de la guardia nacional y el otro puente detrás del liceo francisco fajardo ahora bien cuál era su trayecto era asi uno iba desde Ruiz pineda pasado por antimano continuaba por la avenida intercumunal de antimano pasaba por la yaguara seguía su camino pasado por detrás de la vuelta del pescoso hoy hospital Pérez Carreño baja por la bajada de bella vista y luego se dirigía a la av. san Martin seguía por el silencio atravesado la av.baral para seguir su trayecto por toda la av. lecuna llegado al parque central para dar la vuelta ce

Rafael Enrique Diaz (17/2/2017 16:21:43) Citar · #24

Sr. Octavio que bueno que tenga fotos de esos autobuses. seria bbueno que las publicara para deleite de todos los fans de estas páginas.