Venebuses.com

carlos correa (4/11/2015 12:29:36) Citar · #1

Esta foto está fácil para el Sr. Dos Santos.

Pablo Acevedo (4/11/2015 21:43:53) Citar · #3

Si más no recuerdo, por San Bernardino pasaba la Circunvalación Número 5.

Carlos Fernandez (5/11/2015 00:49:14) Citar · #5

Asi es, y ciertamente tambien recuerdo que la C.5 pasaba por San Bernandino, y los buses tenian esos tipos de avisos a los costados, pero, tambien a los costados, mas o menos debajo de la ventana del chofer decian CIRCUNVALACION #5, o el numero que correspondiera, he alli mi duda, saludos.

Luis Figuera (6/11/2015 12:45:19) Citar · #7

Ricardo Dos Santos A
Muchas gracias por la aclaratoria, entonces ya tenemos virtualmente imagenes de todas las rutas de circunvalacion caraqueña, por lo menos una imagen de cada una, suponiendo que como se comento en una de las fotos, San Ruperto sea la empresa que sustituyo la "Circunvalacion 2" o que tomo parte de su ruta. Como lei en uno de sus comentarios no es casual que la C3 y la C4 vayan por la misma ruta pero "llevandose la contraria", pues su dueño fue Manuel Pita Pombo.
Carlos Fernandez
Sobre la Circunvalacion 5, seria bueno hablar, pues la ruta como que ha cambiado con el tiempo.
Carlos Giani
Amigo muchas gracias es un gusto, en mis ratos libres me la paso hurgando en la web y uno se encuentra este tipo de cosas por pura suerte.

Luis Figuera (6/11/2015 19:22:49) Citar · #9

Carlos Fernandez
Ahi es donde tengo la duda, pues segun lei "Circunvalacion 5" es heredera de una de las compañias de Manuel Pita Pombo, una fue tomada por un acreedor privado y otra fue tomado por los trabajadores de la empresa, que despues termino en un grupo privado, esta ultima fue de donde salio "Circunvalacion 5" ahora esta la duda de porque algunas personas hablan de la ruta de "Magallanes - Hipodromo" como algo aparte de la "Circunvalacion 5", tambien lei parte de un comentario sobre una ruta pasando por la av. Urdaneta de esa misma compañia. Ya que habla de unidades pues me llamo la atencion leer sobre un bus Superior con el motor atras.

Carlos Giani (7/11/2015 05:23:48) Citar · #11

Amigo Fernández:

Me permito dudar que la Circunvalación 5 original (o sea, en los 60s y 70s) haya rodado hacia El Valle. De hecho, ya no sería una "circunvalación". Mas bien pienso que podríamos imaginarla como una especie de "rueda deformada" girando en el sentido de las agujas del reloj, con su extremo este en Chacaíto, su extremo sur por los lados de Los Rosales y su extremo oeste en Pèrez Bonalde. Sin embargo, como siempre digo, mi memoria no es la más "fresca", y pido disculpas de antemano si he escrito aquí algo erróneo. Sea como sea, más información sobre el tema de las "circunvalaciones" puede encontrarse aquí en Venebuses utilizando el buscador arriba a la izquierda.

Carlos Fernandez (8/11/2015 11:41:59) Citar · #13

carlos correa
Si amigo, es cierto eso, yo tambien escuche de esa 2da ruta que segun opero la Circunvalacion 5, inclusive, se dice que tenian Blue Bird doble cañon, para esa ruta especificamente, no se que tan cierto sea, recuerdo como lo dije en otro comentario, la ruta Magallanes-Hipodromo, bastantes los use para ir al Hipodromo, (cuando viva en Artigas), pues era facil y comodo para mi.

Carlos Giani
Amigo Giani, quizas esa no sea la C.5 original, pero por lo menos en los 70's y 80's, era esa ruta, como mencione en otro comentario, aqui hay una foto de una de sus unidades, ahora para el año de la foto (1958) cual era la ruta original de C.5???en realidad, no recuerdo, saludos.

Carlos Fernandez (8/11/2015 20:17:40) Citar · #15

Carlos Giani
Exacto, esa que aqui tambien hay un registro de esos colores, cual seria la ruta de esos que UD menciona, recuerdo los colores, pero la ruta, se me escapa, saludos.

Carlos Giani (9/11/2015 02:41:16) Citar · #17

La ruta es descrita por el amigo Dos Santos en la cita #5 en la entrada del link siguiente. Sólo quisiera agregar, para evitar confusiones con la ruta de "Solven", que la Cir.5 bajaba de la Av. Andrés Bello hacia la Plaza Venezuela y alcanzaba Chacaíto a lo largo de la Av. Casanova.

http://venebuses.com/foto/26414/empresa/

J. Carlos Gámez (9/11/2015 13:18:20) Citar · #19

carlos correa
Saludos, fue agregada, cualquier otra modificación no duden en informar.

Marcos Urbina (16/1/2016 22:04:14) Citar · #21

Yo los conocí cuando era niño. Yo vivía en el Prado de María y los veía estacionarse estos REO de trompa frente a un colegio llamado Gran Colombia. Supongo que no estoy equivocado.

carlos correa (18/1/2016 10:51:06) Citar · #23

PABLO ACEVEDO

Cuál es esa Plaza Marín? Años pasando por esa zona y ni idea que hay una plaza con ese nombre...

carlos correa (18/1/2016 15:19:24) Citar · #25

PABLO ACEVEDO

Yo nunca he entendido a que zona en específico es que se referían los buses que indicaban a "MARÍN" en su recorrido; por ejemplo: los de Marín - Chaguaramos, o los de Silencio - Marín - Sears - Las Mercedes; en aquella época que se conocía como Marín??

Ligner Espinoza (19/1/2016 00:22:41) Citar · #27

y hasta Cheo Feliciano lo nombra en la canción Sobre una tumba humilde "y allá en el barrio Marín mi gente de Venezuela todavía se oye el cantar es el del Grupo Madera"

Luis Figuera (20/1/2016 11:07:52) Citar · #29

carlos correa
La gran pregunta es ¿por donde exactamante bajaban? pues hay que recordar un par de detalles: 1.- las calles equivalentes a la Lecuna y Universidad en esa epoca estaban en el sentido contrario de hoy en dia 2.- no existia el Paseo Colon, sino un pasaje que empezaba en donde hoy es la plaza de los museos y terminaba en la Plaza Venezuela y que hoy en dia es la via central del Parque Los Caobos, asi que eso significa que tenian que pasar a juro por San Agustin - Barrio Marin y subir por El Conde o por el puente Mohedano.