AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Autobuses Expresos Catia La Mar |
|---|---|
| Número: | 01 |
| Carroc. | Mercedes-Benz Integral O-317 |
| Chasis: | Mercedes-Benz O-317 |
| Lugar: | Catia La Mar-Vargas |
| Estos fueron los primeros 317 Ensamblados por Mercedes Benz, en la planta de Barcelona, y Expresos Catia La Mar, fue escogida como empresa insignia del lanzamiento. | |
Comentarios sobre la foto
PABLO ACEVEDO (29/10/2011 01:38:58) · #1
Buena foto Don Ricardo.
Saludos.
Luis Figuera (29/10/2011 01:53:15) · #2
Excelente imagen, segun lei en un comentario en la otra imagen de este mismo bus, hecho por el amigo Edgardo, Colectivos Francia tuvo uno de estos, a mi mente lo primero que vino fue esa pequeña diferencia entre los Solven y los Francia: la ultima ventana era mas grande y era de 2 hojas, asi como en la foto. Por otra parte veo que los que vendian buses en esa epoca amaban posar sus productos en el Paseo Los Proceres.
Edgardo González (29/10/2011 14:54:51) · #3
WOW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, si el 24 de Francia la puerta era solo dos hojas, en Casa Blanca, entre mi persona, Simon Querales y alejandro curvelo encontarmos unoa así, con doble hoja y la ventana que le precedía era pequeña, creo qeu debe haber una foto por ahí publicada por Curvelo
Ricardo Dos Santos (3/11/2011 20:56:10) · #4
Al amigo Luis Figuera y Edgardo Gonzalez.
Esa puerta de 4 hojas fue modificada, se elimino las 2 hojas delanteras y se coloco un viidrio fijo.
Cuando la empresa cerro fueron vendidas, 10, a Colectivos Francia y 10, a Colectivos Paraiso
Carlos Correa (charlie) (4/11/2011 16:01:15) · #5
Ricardo Dos Santos
Gracias x los datos precisos Sr. Ricardo! Confirmó lo que ya sospechaba, aunque de los que pasaron a Colectivos Francia conocí solamente al 24 y al 29, (adquiridos en el 2005 por Colectivos Solven, ya Picados) y de los del Paraíso conocí al 20,39,52,57 y 78, de éstos carros el 20 y el 78 ya fueron picados también por Solven (pocos años antes estuvieron operando con Colectivos Francia), el 57 se quemó en el garaje del Dist. La Araña, y el 52 se desapareció sin dejar rastro... El único sobreviviente de lo que estuvieron en El Paraíso es el antiguo 39, que hoy es el 34 de la Univ. Simón Bolívar...
Carlos Correa (charlie) (4/11/2011 16:05:44) · #6
Por cierto, colectivos Solven también tuvo varios de estos carros con los números 13,14,15,24,25,32,33,34,35, 41 y 75 once en total, sin incluir el que está desvalijado en Casablanca... de esos carros, ya no existen ni el 13,14,24,32,33,34... El 75 se le cambió el número a 16, y también lo picaron este año, sólo quedan rodando el 35, el 25 (ahora con el número 6) y el 41 (le cambiaron el número a 69), el 15 estaba guardado en el garaje, quizás también lo hayan picado...
MIGUEL VIDAL (3/12/2011 11:56:16) · #7
EN QUE PARTE DE BARCELONA QUEDABA ESA ENSAMBLADORA?
FRANK CEDEÑO (3/12/2011 12:15:23) · #8
MIGUEL VIDAL
creo que era en la zona industrial
Juan Carlos Almenara (7/4/2012 00:19:26) · #9
Si señor la ensambladora quedaba en Barcelona, fue la primera ensambladora que mercedes Benz monto en latinoamerica hay tambien tengo entendido y si no me equivico ensamblaron los Alas de Gaviota del año 53, Venezuela iba directo al desarrollo velozmente pero despues llego la plaga, saludos
leyvi barragan (16/6/2012 23:39:08) · #10
mercedes benz cerro a principio de los 80`s gracias al gobierno de turno creo que el de lusinchi debido que habia una legislacion que pretendia obligar a todos los fabricantes que isieran un motor unico V6 para todas las marcas y modelos, entonces mercedes decidio irse de el pais al no compartir esa legislacion y desde entonces jamas volvio no solo buses salieron de dicha factoria tambien camiones y autos de lujo como el C-220 o el C-280 mercedes tiburon como le decimos aqui
Marcos Pichardo (17/6/2012 10:17:21) · #11
leyvi barragan
¡Interesante informacion!
Alexander Delgado (23/8/2013 10:36:32) · #12
Tengo un recuerdo vago de esa línea, debió ser por 1975 o 1976 estaba muy pequeño pero mi papá nos llevaba mucho a bañarnos en Catia La Mar. Creo que además de los 317 esa línea también tenia 302 del tipo sencillo (por supuesto en aquella época no entendía de seriales y marcas)
¿saben de que año es la foto?
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