Comentarios
Carlos Giani (20/8/2015 19:38:50)
Carlos Fernández
Te comprendo muy bien. Yo vivía en La Florida, y durante un tiempo a comienzos de los 70s, la ruta Chapellín-Silencio la cubría también la empresa Colectivos Yoraco. En su flota había un Reo-Superior con V-504, y a mí me encantaba viajar en ese bus, por las razones (...) · Ver todo · 42 comentarios sobre la foto
Jhonangel Montes (20/8/2015 19:05:05)
Breve reseña en venebuses, primero era así: http://venebuses.com/foto/11113/empresa/ , luego como luce en esta foto, seguidamente tenía estos colores tal cuál: http://venebuses.com/foto/44140/empresa/ , para despedirse de las vías con esta hermosa figura: (...) · Ver todo · 16 comentarios sobre la foto
Nelson Fernandez (20/8/2015 17:47:04)
que pasaria con Rodovias que dejo de salir de Valencia · 6 comentarios sobre la foto
Nelson Fernandez (20/8/2015 17:41:30)
epale amigo Jackson una pregunta cuando se fundo expresos Upata usted fue colector del numero 1 creo que ese autobus era un pegaso modelo superbus yo llegue a viajar con el chofer Martin y con uno llamado Gaudi manejaba el 31 un pegaso 5231 con aire cuando prestaban el servicio (...) · Ver todo · 18 comentarios sobre la foto
Nelson Fernandez (20/8/2015 17:30:56)
anteriormente habia otra empresa de transporte privado que se llamaba transporte el sol eran azul con franjas amarillas · 16 comentarios sobre la foto
Nelson Fernandez (20/8/2015 17:28:10)
esta empresas siempre ha hecho transporte privado a empresas son blanco con franjas verdes
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Nelson Fernandez (20/8/2015 17:15:22)
doble tubo de escape tenfra un motor cumins de seguro
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Nelson Fernandez (20/8/2015 17:14:22)
aun conserva su placa antigua azul con fondo blanco
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Nelson Fernandez (20/8/2015 17:08:02)
anteriormente colectivos tocuyito ruta tocuyito la viña por carretera vieja av bolivar de valencia hospital central una de las empresas interurbanas que aun operan en valencia
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Carlos Giani (20/8/2015 16:28:25)
...era una tortuga subiendo El Tazón. Así, un motor a gasolina girando a 3200-3800 rpm en segunda o tercera, en una pendiente larga, puede fácilmente recalentarse (aparte de un horrendo consumo de combustible) · 42 comentarios sobre la foto
Carlos Fernandez (20/8/2015 15:10:20)
Carlos Giani
Si tocayo, cabe destacar que en Caracas eran muy pocas las empresas que operaban esos reo doble cañon (unas 2 o 3 empresas), por ende eran muy pocos estos buses, por eso eran tan facinante verlos, (por lo menos en mi persona), saludos. · 42 comentarios sobre la foto
J. Carlos Gámez (20/8/2015 14:39:51)
Ivan Martinez
Listo! Ahora si, sucede cuando colocan espacio luego del número, el sistema lo toma como 067_ en vez de 067, quien trabaje con informática entenderá. · 11 comentarios sobre la foto
Carlos Giani (20/8/2015 12:41:54)
...continuación
Es cierto, los Reo-Superior con V-504 andaban muy duro, pues su eje trasero tenía más reducción que el Blue Bird (más torque a nivel de las ruedas), a cambio de lo cual eran algo más lentos ( 90-95 Kmh contra 105-110 Kmh del Blue Bird). Además, no hay que olvidar (...) · Ver todo · 42 comentarios sobre la foto