Comentarios
Ali Morales (2/8/2015 14:27:31)
Tremenda nave anteriormente se dejaba ver mucho por aquí por Valencia, saludos. · 3 comentarios sobre la foto
alejandro marquez (2/8/2015 14:14:53)
ayer 1 de agosto vi por la autopista en frente del sambil aqui en san cristobal como a eso de las 6pm un G6 de estos llegando a san cristobal me parecio raro esa ruta... que ruta estaria cubriendo el bus?? · 2 comentarios sobre la foto
Leonardo EL SATU saturno (2/8/2015 14:13:47)
Ya no pertenece a colectivos el vigia regreso a linea los andes · 5 comentarios sobre la foto
Ali Morales (2/8/2015 13:59:32)
Oye de verdad que si completamente de acuerdo con el amigo Vallenilla, yo no podría tener un carro tanto tiempo así aunque sea le [****] una rallita o algún detalle que no haga ver tan simple o común al carro. · 5 comentarios sobre la foto
Ali Morales (2/8/2015 13:56:35)
Lo que no me gusta de estos hino y también del encava 710 precisamente es este diseño de la tapa del motor porque noto que no se pueden sentar ni el colector cuando sede su puesto de copiloto o algún pasajero que quiera irse sentado en dicha tapa debe ser incomodo, ya estoy (...) · Ver todo · 4 comentarios sobre la foto
Darwin Sanchez (2/8/2015 11:00:05)
brian perez
No en el día salen encavas!!!!!
OBRAYANT SIRA
Trabaja fijo valera barquisimeto? · 12 comentarios sobre la foto
Alberto Bustamante (2/8/2015 10:41:22)
Amigo Diego y porque los pican? Malos de seriales? Veo que estaba muy original es una lastima que ya no exista · 14 comentarios sobre la foto
carlos rodriguez (2/8/2015 09:27:30)
que sera de la vida de estas unidades todavia estaran operando para esta empresa o ya fueron vendidas ya no se ven casi unidades por las carreteras de esta empresa. · 2 comentarios sobre la foto
carlos rodriguez (2/8/2015 07:41:44)
me acuerdo de expreso el callao cuando llegaban carupano y otra linea que se llamaba expresos san remo · 5 comentarios sobre la foto
Carlos Giani (2/8/2015 05:02:58)
Los C-60 fueron de los primeros "clientes" para el motor Isuzu, allá en la segunda mitad de los 80s. Isuzu ofrecía la necesaria pieza de adaptación a la caja de cambios y carrocería originales, tal vez también para el eje trasero. Poco después les siguieron los F-750. Sea como sea, (...) · Ver todo · 3 comentarios sobre la foto
Carlos Giani (2/8/2015 04:51:43)
!Magnífica obra artesanal! Siempre admiraré la increíble capacidad de improvisación de estos "latoneros amateur". Con un soplete, una soldadora y una remachadora son capaces de cualquier transformación. · 3 comentarios sobre la foto