Comentarios
Luis Figuera (4/6/2015 16:37:34)
Como nota curiosa de esta empresa (Colectivos Francia) los O317 que ellos poseian eran ligeramente diferentes a los que hoy podemos ver en Cotiza y Catia, puesto que la ultima ventana despues de la puerta trasera era mas grande y se podia abrir como las otras, imagino que estos (...) · Ver todo · 51 comentarios sobre la foto
Luis Rojas (4/6/2015 16:30:57)
J. Carlos Gámez
Yo tuve la oportunidad de viajar en esa unidad en ese mismo año, toda una nave. · 7 comentarios sobre la foto
J. Carlos Gámez (4/6/2015 16:28:57)
Existe un error en la fecha en la ficha, tengo una foto de este carro que data del 2004. · 23 comentarios sobre la foto
Luis Figuera (4/6/2015 16:23:30)
Christian J. Defex
Si mi pana, porque si me dicen que este tiene el Isuzu actual del 610 no lo creeria. · 8 comentarios sobre la foto
Luis Figuera (4/6/2015 16:22:03)
carlos correa
Hola Charlie, el garage de Marin - Chaguaramos estaba justo al frente de la Plaza Tiuna, donde hoy esta un edificio del mismo nombre. Creo recordar tener una imagen de ese lugar. · 51 comentarios sobre la foto
Sahir Mendoza (4/6/2015 15:14:43)
este carraso esta aqui en lara trabajando en la linea rio claro...... · 8 comentarios sobre la foto
Christian J. Defex (4/6/2015 13:24:54)
Luis Figuera
Quiere decir que a esta unidad Superpolo le adaptaron el motor de un Encava E-510 no? · 8 comentarios sobre la foto
carlos correa (4/6/2015 12:01:18)
WALDIR MATA
En ese garaje de TDL en La Bandera creo que también funcionaban los Autobuses Marín Chaguaramos, C.A., me imagino que ellos operaban eran esas rutas; según lo que nos ha comentado el amigo Ricardo Dos Santos. · 51 comentarios sobre la foto
Víctor E. Lasalvia G. (4/6/2015 11:32:39)
roddy aguilar galvez Afortunadamente amigo Roddy, acá en Venezuela tenemos el privilegio aun de tenerlos activos y rodando por nuestras carreteras, aunque cada vez son venos a pesar del tremendo esfuerzo los dueños de estos carros para tenerlo en circulación por un buen rato (...) · Ver todo · 21 comentarios sobre la foto
Jesus gonzalez (4/6/2015 11:00:22)
saludos amigo Alberto Bustamante vea cuando yo comente esta foto: Hay que tener cuidado y verificar dos o tres veces mejor para no cometer errores: http://venebuses.com/foto/29235/empresa/
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Victor Vallenilla (4/6/2015 04:13:55)
Alberto Bustamante
Para mi, la clave para diferenciar el AR del Special està en la parte trasera, ya que adelante es donde suele hacerse la mayorìa de las modificaciones. Tal es el caso del vehìculo de la foto, que es Special y sin embargo posee luces exploradoras en el (...) · Ver todo · 11 comentarios sobre la foto
Victor Vallenilla (4/6/2015 02:54:41)
¡Que belleza! està como para meterlo en una cajita de cristal. · 5 comentarios sobre la foto
Luis Figuera (4/6/2015 01:16:00)
Rolando vivas
Christian J. Defex
Hola muchachos, el 6BD1 (5.7 litros) creo fue uno de los motores antiguos usados por Encava, creo en una version del E-510 "cortico", el motor es mas grande que el de los serie 900 (4.7 litros) pero no mas que el 6HH1 (8.3 (...) · Ver todo · 8 comentarios sobre la foto
Christian J. Defex (4/6/2015 00:13:35)
Rolando vivas
El motor de los E-NT610 son Isuzu 6HH1 · 8 comentarios sobre la foto
Gustavo Acosta (3/6/2015 23:14:14)
Disculpa esta foto la tomaste en que fecha
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