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Alejandro Curvelo
Caracas - Distrito Capital
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Turismo de Lujo 040 por Alejandro Curvelo
Fecha de envío de la foto:5/7/2010 03:04:3513600 visitas Denunciar foto


Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: Turismo de Lujo
Número: 040
Carroc. Mercedes-Benz Integral O-302
Chasis: Mercedes-Benz O-302
Lugar: Caracas-Distrito Capital
UNA DE LAS JOYAS DE TURISMO DE LUJO EL FAMOSO 0302 THERMO KING

Comentarios sobre la foto

Alfredo Montes de Oca (5/7/2010 03:11:59) · #1

Y con esas puertas de acceso, mejor imposible. Gracias a dios tuve la suerte de montarme en varios de estos. De los que tenían estas puertas no me acuerdo, pero de los que me acuerdo clarito eran del 47 y del 59

ALEJANDRO CURVELO (5/7/2010 04:30:21) · #2

ALFREDO DISCULPA QUE TE CORRIJA PERO LOS CARROS DE TURISMO QUE TRAJERON ESTAS PUERTAS FUERON DEL NUMERO 35 HASTA EL 43 QUE FUERON LOS LLAMADOS THERMO KING EL 59 TENIA PUERTA NORMAL

Jose A (5/7/2010 09:14:12) · #3

creo que esta aun rodando por ahi pero en la empresa Vencedores

Alfredo Montes de Oca (5/7/2010 12:00:06) · #4

No, yo se Alejandro, solo mencioné esos 2 por que esos son los que recuerdo claramente haberme montado. Tambien me monte en los que tienen estas puertas pero de esos no me acuerdo claramente cuales eran. Me monté en ellos en los Planes Vacacionales de British Petroleum desde 1997 hasta 2001. Curiosamente en el ultimo plan vacacional al que fui no fue Turismo de Lujo, fue una empresa que puso un Autogago SR280 Blanco, un MB O302 Panoramico Blanco, un par de microbuses Autogago y un par de Coaster, todos de blanco

Alejandro Curvelo (5/7/2010 12:44:17) · #5

Hola Jose este 0302 no es el que esta trabajando para vencedores de oriente el que esta trabajando alli es el que era el 38 que es totalmente panoramico osea no tiene ventanas corredizas este creo que trabaja afiliado en trans. las delicias y es de un S.r. que le dicen Carache

J. Carlos Gámez (5/7/2010 15:57:42) · #6

Los que tienen ventanas panorámicas no estaban asignados solo a Margarita? jamás vi un TDL O302 con ventanas panorámicas en tierra firme.

ALEJANDRO CURVELO (5/7/2010 16:08:25) · #7

JUAN TE INFORMO QUE EN MARGARITA YA NO QUEDA NIGUN 302 TODOS ESTAN EN CARACAS LA MAYORIA YA LOS HAN VENDIDO ESTOS THERMO KING ERAN TODOS VENTANAS PANORAMICAS LUEGO LES FUERON REEMPLAZADAS POR CORREDIZAS

J. Carlos Gámez (5/7/2010 16:27:12) · #8

Como cuantos carros y que modelos hay en Margarita?

ALEJANDRO CURVELO (5/7/2010 16:34:37) · #9

JUAN EN MARAGARITA CREO QUE QUEDA UN 302 DE LOS CORTICOS DE BALLESTAS TOTALMENTE ORIGINAL Y UNOS IRIZAR DE LOS SENCILLITOS Y CREO QUE YA TURISMO DE LUJO MARGARITA YA NO ESTA OPERANDO AH TODOS LOS MODELOS ORINOCOS ESTAN EN VENDIDOS Y PARTE DE LOS VIAGGIO

Edgardo González (5/7/2010 18:57:07) · #10

Solo para confirmar lo dicho antes, ciertamente ese 40 TDL ahora es el 03 de Carache y el otro de las ventanas selladas está en Vencedores 02 cuyo dueño es Chuky, que por cierto aún conserva vestígios de TDL tal como las cortinas, jejejejeje

Victor E. (6/7/2010 16:27:24) · #11

Alguno de ustedes sabra, si aun Turismo de Lujo tiene todavia en su flota los 0302 o ya los vendieron todos los de Caracas, Pto. La Cruz Y Margarita.

J. Carlos Gámez (6/7/2010 23:00:10) · #12

Interesante eso que nos dices de los Viaggio de TDL, habrá que seguirles el paso a ver donde caen.

Daniel (7/7/2010 11:47:53) · #13

Amigo alejandro porque no grabas el sonido del motor de este bus seria bueno que lo subas a la pagina y si puedes de otros modelos como pegaso,marcopolo etc saludos

ALEJANDRO CURVELO (25/7/2010 12:02:44) · #14

DANIEL EN VERDAD EN ESTOS MOMENTOS NO PUEDO HACER ESO YA QUE NO TENGO CAMARA SI NO CON GUSTO

ALEJANDRO CURVELO (25/7/2010 12:03:47) · #15

EN TDL TODAVIA QUEDAN ALGUNOS 0302 PERO CONTADITOS CON LAS MANOS

Jose A (25/7/2010 16:37:43) · #16

pues yo estuve hace unos dias en su garage y no les queda ni uno, aunque no se si guardan uno en el garage de sta monica , que son puras chatarras lo que hay alli pero no me dejaron tomar fotos alla

alejandro curvelo (25/7/2010 19:49:58) · #17

AMIGO JOSE EN EL GARAJE PRINCIPAL DE TDL HACE MUCHOS AÑOS QUE NO HAY 0302 SOLO LOS QUE VAN POR MECANICA O LATONERIA CUANDO VAN A SER VENDIDOS Y LOS QUE QUEDABAN ESTAN EN EL GARAJE DONDE GUARDAN LAS TOYOTAS COASTER Y EN STA MONICA ESTAN LOS NUEVE 0302 QUE LE VENDIERON A BRIPAZ QUE EN TOTAL ERAN 10 QUE ESTAN POR EMBARGO Y UN 0302 CORTO DESMANTELADO YO CREO QUE EN TOTAL A TDL LE DEBEN DE QUEDAR COMO CINCO 0302 ORIGINALES

Manuel (25/7/2010 20:46:15) · #18

Amigos eso quiere decir que Bripaz o Responseble no llegaron a pagar esos buses porque yo me acuerdo que con esos fue que comenzo responsable cuando paso al actual dueño

MARLO (25/7/2010 22:44:13) · #19

TODAVIA VENDERAN CARROS DE ESOS? YO QUIERO COMPRAR 2 PARA AFILIARLOS A EXPRESOS LA GUAYANESA ESOS CARROA AGUANTAN LA PELA CONPARADO CON LOS NUEVOS ELOS LLEGAN COMO SEA LOS NUEVO TODO ES UN ROLLO CON ESO DE LAS COMPUTADORAS

J. Carlos Gámez (26/7/2010 09:35:14) · #20

El sábado pude ver apenas 1 O302 cortico en el garaje de TDL en Porlamar. No alcance a ver mas buses porque estaba cerrado.

J. Carlos Gámez (26/7/2010 09:38:39) · #21

Por cierto, en el garaje de Lecherias hay unos cuantos Orinoco I

Victor E. (26/7/2010 14:32:02) · #22

MARLO
Epale hermano, una pregunta que se necesita para afiliar un carro, que recaudos.

Víctor E. (26/7/2010 14:39:29) · #23

Jose A
Hermano donde queda exactamente el garaje de sta. monica me gustaria acercarme.

Juan Ascencao (14/8/2010 02:45:30) · #24

yo tengo fotos del O302 q esta afiliado en Venc. de Oriente.. cuando pueda subir las fotos monto unas cuantas viejitas q tengo x estos lados.

jose macias (20/8/2010 16:35:36) · #25

que belleza.... de verdad

Hernani (8/1/2011 19:26:53) · #26

Dios los Bendiga hermanos! Anduve en estos carros en el plan vacacional del 99, de British Petroleum BP; por cortesia de mi tio como regalo!! tambien en un viagio ventanas corredizas si mal no recuerdo, son tremendas naves estos Turismos de Lujo...

Alfredo Montes de Oca (10/1/2011 11:12:01) · #27

Coye, yo tambien estuve en esos planes vacacionales hasta el 5to, que a partir de alli ya no fue TDL. Si mal no me acuerdo, en el del 99 tambien estuvo al principio un Orinoco II

Alex Merida (11/4/2011 18:54:18) · #28

es verdad en estos viaje mucho cuando niño y en los nuevos con las computadoras es un rollo, una vez mama viajando de merida a maracay, a dos horas de aqui, se le activaron los frenos y no hubo forma de como desactivarlos, por que es un sistema de seguridad q los choferes no saben desactivar, eso dijeron, y en esos mercedes nunca tubimos inconvenientes, bueno el calor. saludos

Marcos Urbina (11/5/2011 12:59:22) · #29

Cuando regresé de Colombia después de vivir allí como extranjero, contento de ver de nuevo en mi país Venezuela a los Turismo de Lujo, los viejos 0302, no sin cierto desánimo los observé lentos, humo blanco por el tubo de escape. Al comienzo de la utopista Caracas - La Guaira, se les veía subir con gran trabajo. Ya no era el de su época de gloria.

Bueno, por un lado le pasaban los BIOM, VOLVO y Mercedes modernos con aquellas máquinas.

Alfredo Romero (11/5/2011 15:53:56) · #30

Falta de Mantenimiento; y que esa Subida Come Carro hasta el Mismísimo Mercedes Benz. Y es que Para Llegar a Caracas, siempre es Subida... Si Vienes de Oriente; la Subida de Guarenas a Caracas, y de Occidente a Caracas; ya desde Paracotos hasta Hoyo de la Puerta, no se ve la Subida pero se Siente... Por Ejemplo: Cuando los MB 0302 Viajaban a Mérida Vía Panamericana; cuando Llegaban al Complejo Turístico Vegasol hasta la Pedregosa Sur en la Ciudad de Mérida Iban Gateando... Tú le Preguntabas: Qué te Pasó?? Porqué Tan Lento si Venías Bien?? Te Respondía: Voy Así para no Accidentarnos en la Subida... Eso es Falta de Mantenimiento.

Marcos Urbina (12/5/2011 12:50:45) · #31

Para Alfredo y el amigo Alejandro, referente a las puertas.

Estoy seguro que ningún Mercedes de pasajeros tenía puertas de este tipo (no tomando en cuenta a Turismo de Lujo, claro está).

He aquí la excepción de la regla: solo AUTOBUSES EXPRESOS CATIA LA MAR, C.A. con algunos 0302, año 1974, con puertas de este tipo. Llegaron directamente de la ensambladora para uso urbano. Gracias.

Marcos Urbina (12/5/2011 12:58:08) · #32

Es verdad, amigo Alfredo romero. No se como los 0317 aguantaron esta subida de la autopista Caracas - La Guaira durante tantos años, comenzando por el clásico 0317 en el año 1960, hasta 1995 cuando desaparecieron todas las empresas (la última Expresos Camurí, creo).

Este Mercedes sube muy bien y fueron miles de veces que viajé en ellos. Ahora se ve puro minibus ENCAVA IZUZU japonés, y sufren los pobres con esa caja automática. Estos mismo IZUZU ENCAVA corren mucho por la ARC, pero como tú dices, all llegar a la subida de Paracotos, ya no quieren dar mas. Lo digo porque yo manejaba una camioneta y en esa subida siempre los alcanzaba, ja, ja!

Marcos Urbina (12/5/2011 13:04:22) · #33

En esa époco, amigo Alfredo, el mb 0302 era muy pesado atrás. Recoerdemos que no tenía un turbo soplador como el 0303, lo cual le da demasiada potencia al motor.

Alfredo Romero (12/5/2011 16:38:24) · #34

Los 0317 son Tan Antiguos?? del 60?? Pense que Eran Contemporáneos con los MB 0302 Años 72 - 79??. Esas Encavas son Para Llano... Para Subida Mucho Mejor Iveco... Hablando de Autobusetes.. Qué se Ponga las Pilas Encava; y saque Otro Modelo porque: Por Ejemplo para La Guaira sale Mejor un Iveco que una Encava Subiendo... Encava Debería Sacar Encavas Automáticas y Sincrónicas.

Marcos Urbina (12/5/2011 20:19:55) · #35

Si, Alfredo; le aclaro: cuando apareció el MB 0317 (año 1960) solo existía su contemporáneo 0321. Luego la Mercedes decidió que era el momento para hacer al 0321 mas moderno, y es entonces cuando diseña o construye el 0302 debido a las necesidades de transporte que existían, es decir, un autobús de largas distancias mas lujoso y rendidor.

Si quieres saber como era un 0321, solo escribe en GOOGLE BUSQUEDA la palabra: Mercedes coach pics 0321.

Otra cosa: cuando me salí de Venezuela hace ya siete años, el tal IVECO todavía no había aparecido como minibús, solo autobús de los grandes. Esta empresa IVECO fue la que compró a la MAGIRUS DEUTZ, fabricante de camiones y autobuses, pero al poco tiempo dejó de fabricar al legendario MAGIRUS (en la parrilla también tenía la palabra IVECO).

DOUGLAS DIAZ (19/5/2011 22:34:56) · #36

AMIGO MARCOS,ME ACUERDO DE LOS 0321 QUE EN LOS AÑOS 60 ERAN LOS QUE LLAMABAN LA CIRCUNVALACION. ERAN VERDE CLARO ,RECORRIAN CARACAS DESDE PROPATRIA , PASANDO POR EL CUARTEL, DONDE VIVI, AV SUCRE. URDANETA, ASI HASTA LLEGAR A PALO VERDE. CUANDO ERA NIÑO POR 025 Bs PASEABA POR TODA CARACAS.

Marcos Urbina (22/5/2011 14:29:46) · #37

Si, está bien, amigo Douglas Díaz: yo los recuerdo perfectamente ya que vivía en el Prado de María (creo que yo tenía como seis años). Solo una diferencia: pienso que no eran 0321, solamente REO de trompa y si eran circunvalación.

DOUGLAS DIAZ (22/5/2011 18:15:26) · #38

TIENES RAZON AMIGO MARCOS. NO ERA LA CIRCUNVALACION ERA LOS QUE LLAMABAN \"E,M,S,A\" LOS REO DE TROMPA DE GOSOLINA ERAN LA CIRCUNVALACION.

Alexander Becerra (22/5/2011 19:42:45) · #39

les parece eso subida?? de Guarenas Caracas? o Subiendo a Merida Por el Vigia? estos Mercedes Viajaban de Merida a Caracas Via el paramo, imaginenselos viajando full subiendo por el paramo, pues esa era la ruta que tenian.. y despues que un Alianza tubiera un accidente fatal por lo angosto de la carretera eliminaron la ruta, pero fue despues de años de usarla y por el accidente que la eliminaron, esa si era una ruta dura para estos Mercedes... saludos

Marcos Urbina (22/5/2011 21:26:22) · #40

Si, Amigo Alexander: de las miles de veces que viejé en el Mercedes de Expresos Mérida, nunca conocí la ciudad de Mérida. Siempre oí decir que era una subida.

Sin embargo, podemos recordar el recorrido hasta Carora, las famosas curva de San Pablo. El 0302 se tiraba por ese curverío loco. Parece una zona muy árida, esa vez se detuvo en un restaurante (1976), un solo chofer (creo que era el dueño del autobús y no quiso viajar con nadie ese día), y hasta los chivos se querían montar en el autobús, ja, ja!!!! Hoy en día existe la autopista Centro Occidental, hasta Barquisimeto.

Desde Guarenas a Caracas estaba la carretera Nacional. Por allí subían los Mercedes lentamente, viniendo de Oriente, al parecer, con mucho trabajo, sobre todo en esa parte en donde hoy está el túnel y viaducto. En una ocasión se volcó un Alianza por las curvas de San Pablo, oí que conversaban dos conductores.

TAmbién reduerdo, por esas mismas curvas de San Pablo, hacia Barquisimeto, que viniendo hacia Caracas desde Maracaibo, el auto

Alexander Becerra (23/5/2011 02:13:22) · #41

amigo preguntales a los que conocen merida y el paramo por las curvas de san roman...las eliminaron y ahora es una cuesta empinada...esas eran maquinas... ahora creo que pocos buses aguantan el trabajo que los mecedes 0302 hicieron en sus epocas. saludos..

Marcos Urbina (23/5/2011 14:28:08) · #42

Yo lo único que recuerdo, Amigo Alexander, es el gruñido -y lo digo porque no era otra cosa, o simplemente no encuentro palabras- característico del motor del 0302 por la vía del llano subiendo el trayecto entre Acarigua y Barinas. Demasiado silenciosos son estos autobuses.

Yo, cuando era muchacho, comencé a fijarme en ellos por primera vez en TURISMO DE LUJO. Como siempre tuve una fijación con los autobuses, me acerqué a contemplarlo a la entrada del viejo aeropuerto de Maiquetía. Yo no sabía de que se trataba, y tanto lujo me dejó impresionado. Los autobuses de ahora no me llaman la atención, aunque si sus motores. Gracias.

Marcos Urbina (23/5/2011 14:40:23) · #43

Alfredo Romero: con respecto a su comentario Nº 30 de arriba, hay que reconocer que a los Mercedes 0302 algunas veces les faltó mantenimiento.

Este es un caso que vi cuando viajábamos detrás de otro Mercedes, ya entre Acarigua y Barinas, rumbo a San Cristóbal. Yo iba parado en la puerta, era de día, y el 0302 de adelante se orillaba bastante hacia el monte (sin duda venía tráfico de frente). Cuando recuperaba su canal y aceleraba echaba bastante humo negro por el escape, pero no siempre, a intervalos. Conclusión: falta de revisión a los inyectores, y la aguja se le quedaba pegada. Es cuando el gas oil gotea dentro del cilindro o cámara de combustión.

Alfredo Romero (23/5/2011 17:28:47) · #44

Marcos Urbina
Si... Los MB 0302 realmente; nunca tuvieron un mantenimiento Real... Excepto Las Delicias y Expresos Del Sur... Son las Únicas Líneas que Realmente se Preocupan o se Preocuparon por hacerles un Cariño... Existían unas Empresas sin Dar Nombres porque no es la idea, siempre; quedaban Accidentados en la Vía y los Pasajeros le huían teniendo Miedo de Quedarse a Mitad de Camino... Hacían Mantenimiento Cuando el Carro no Daba Más... Aparte del tema de los repuestos... Por Esta Razón la Extinción del MB 0302 y el MB 0303...

Alfredo Romero (23/5/2011 17:35:40) · #45

Aunque hay Buenas Noticias... El que Quiera Viajar en MB 0302 quedan 5 Empresas: Las Delicias, Autosirco, Expresos Los Morros, Transporte 1er de Mayo y los Piratas...
Para los Más Aventureros Viajar Ahorita a Oriente podría ser una Experiencia... Algunos Autosirco está Viajando a Carúpano Vía Charallave - San Casimiro - Altagracia - Clarines - Oriente... 13 Horas.
Otros están Viajando Vía Zaraza porque la Vía de Guanape tiene Fallas de Borde y en Peligro de Caerse varios Puentes... 15 Horas.

Marcos Urbina (24/5/2011 13:36:59) · #46

En otra ocasión -y deseo no aburrirlos- habíamos salido de San Antonio del Táchira, cuando los EXPRESOS MERIDA ya no eran verdes, sino azules. Viajando de noche, el otro chofer durmiendo, todos los pasajeros, y era espectacular, se oía solo el sonido del viento contra los espejos retrovisores. Ya como a las 5:00 de la mañana, entre El Tinaco y Tinaquillo, creo, el chofer me comentó:

\"El caucho colombiano es de mala calidad. Aquí, en este sitio se me estalló uno, y el carro se pasó para el otro canal. Menos mal que no venía nadie a esa hora. Ese caucho lo cambiamos en Cúcuta.\"

Bueno, fue solo un comentario.

Marcos Urbina (24/5/2011 13:39:28) · #47

Amigo Alfredo: Una vez estaba yo en el garaje de AUTOSIRCO y oí cuando un mecánico dijo algo sobre una falla en el Mercedes. Hizo el siguiente comentario: \"Vamos a dejar que haga el viaje y después le reparamos eso.\"

Demasiado aguantaron los Mercedes, creo.

Alfredo Romero (24/5/2011 14:58:22) · #48

Si Llegaron a Tinaquillo - Tinaco a las 5 am es Porque Salieron a las 9 - 10 pm de San Antonio del Táchira...

Ese Comentario que Hizo ese Mecánico de Autosirco en esa Época... Muy Grave es una Irresponsabilidad Dejar Viajar un Bus con Fallas Mecánicas Así sea Mercedes Benz, BMW, Ferrari o Rolls Ryce...
¿¿Por Algo Vienen los Accidentes??. La Guaya o Liga de los Frenos, Dirección, Ejes, etc... Por Cierto que Problema Tenía??

Marcos Urbina (24/5/2011 15:44:15) · #49

No se, amigo Alfredo, porque estaba conversando con otro mecánico y no prestaba atención a la conversación. En esa ocasión salimos de San Antonio como a las 7:00 de la noche. Fue en el año 1985.

Alfredo Romero (24/5/2011 16:25:40) · #50

Pero ese Expresos Mérida Iba Piano a Piano... Claro no Existía la Autopista José Antonio Páez; pero Tardó 10 Horas solo desde San Antonio del Táchira hasta Tinaquillo - Tinaco??

Marcos Urbina (25/5/2011 11:41:34) · #51

Bueno, amigo Alfredo Romero: aquel EXPRESOS MERIDA iba volando, supongo que algo mas de 100 Km/h. Era muy silencioso como todo Mercedes, menos el 0303, claro,

Antes de la construcción de la autopista José Antonio Páez, eran diez hora de viaje hasta San Cristobal. Por lo tanto, un autobús que sale a las 7:00 de la noche llega a las 5:00 - 6:00 de la mañana a Caracas. Pero tienes que sumar el tiempo desde San Antonio por la gran cantidad de curvas (36 kilómetros) y además el tiempo en la alcabala de la guardia en Peracal. Ahora que recuerdo salimos fue a las 5:00 de la tarde.

Recuerda que a las 6:00 de la mañana se llega al El Gran Chaparral en la atopista Valencia - Campo de Carabobo.

Alfredo Romero (25/5/2011 13:27:45) · #52

Me Gustan los Buses Bien Entonados y Ruidosos... Se Pierden como 2:30 entre San Antonio del Táchira - San Cristobal y la Alcabala Perecal... Sin Embargo Tardó 12 Horas entre San Antonio del Táchira y Tinaquillo... 2:30 de Perdida Más 4:30 de San Cristobal hasta Barinas + 40 Minutos de Descanso + 3 Horas Hasta Tinaquillo dan un Total de 10:40 - 11 Horas de Viaje Aproximadamente y Hasta Valencia 12 Horas.

Marcos Urbina (26/5/2011 11:49:28) · #53

¡¡Ja, ja, ja!!! puras matemáticas, amigo Alfredo Romero. Hay que tomar en cuenta que entró al terminal de La Concordia en San Cristóbal y allí estuvo abordando pasajeros durante una hora.

Respecto a los ruidosos, tengo un video muy bueno de un motor de 0303, colgando de una cadena, y funcionando. Nunca había visto algo así: lo prenden colgando de una cadena. Mi correo es [email protected]

Bueno, yo recuerdo que siempre llegábamos como a las 5:00 de la mañana al Gran Chaparral. No te acordaste o no tomaste el cuenta la alcabala de La Pedrera, en donde comienza la carretera a Guasdualito!!!!

leyvi jose (16/9/2011 01:47:08) · #54

wuaoooooooo amigos los 302 termoking made in stuttgart alemania los que en 1974 se usaron para el mundial de futbol y que para gracia nuestra callo en manos de tdl cuantos compro tdl ya usados no se solo se que fueron los de el mundial seguros todavia tenian la pintura marailla para el momento de su legada al pais con que los pìnto mb a pedido de el gobierno aleman en el museo mb esta el 302 de la seleccion alemana hermano de este y de los demas tdl si quieren investiguen lo que yo digo

leyvi jose (16/9/2011 01:49:37) · #55

lo unico que conserva original son las puertas de oja y el termo king xq los faros y ventanas selladas se las cambiaron

leyvi jose (16/9/2011 01:50:40) · #56

seguro antes de ser recarrozado larences orinoco II

Alejandro Curvelo (16/9/2011 14:43:35) · #57

Antes de ser Recarrozado ????????? si te refieres al 0302 de la foto ese carro esta todavia original de carroceria y lo compro un señor que le dicen El Carachero ......

José Félix Rivas (11/1/2012 15:20:51) · #58

Yo viajé en varios de estos buses O-302 Thermo King en excursiones del Metro de Caracas,cuando mi papá trabajó alli. Recuerdo que viaje una vez de Caracas @ Tucacas en el 34 y de regreso en el 51,y meses despues de Caracas @ Cumana en el 16 en el cual tambien regresamos.Tenia por alli una foto del 27 pero no la consegui. Si la consigo,como haria para publicarla???

edward jimenez (13/5/2012 15:10:30) · #59

alguien me podra decir cuanto es el precio de un carro como ese mercedes benz gracias

Alejandro Curvelo (13/5/2012 15:49:23) · #60

Hola Edward hace unos dias vendieron uno que era hermano de este bus en 140 mil BSF OSEA 140 MILLONES DE AQUELLOS

Marcos Oropeza (17/7/2012 12:34:31) · #61

Lo mejor que yo he manejado en mi vida un mercedes benz 0302 de turismo de lujo....

oswaldo sanchez (3/12/2012 00:35:59) · #62

buenas noches yo compre el 0302 que trabajaba para carache, es el numero 03, lo saque de un estacionamiento y lo voy a recuperar para venderlo mas adelante. lo dejaron bien feito ahora mi trabajo va ser dejarlo lo mas bonito posible

oswaldo sanchez (3/12/2012 00:37:27) · #63

bueno este carro dice el chabaquense y desconozco quien era el dueño anterior, lo cierto es que los papeles firma turismo de lujo.

J. Carlos Gámez (3/12/2012 16:02:38) · #64

oswaldo sanchez
Si puede nos envía las fotos de la recuperación amigo.

emilio de andrade (3/11/2017 20:07:35) · #65

buenas necesito esta informacion quien sabe donde queda el garage de turismo de lujo en lecheria necesito la ubicacion exacta gracias

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