Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: Expresos Mérida
Número: 0022
Carroc.: Mercedes-Benz Integral O-302
Chasis: Mercedes-Benz O-302
Lugar: Santo Domingo-Mérida
Autor: Pablo Acevedo
Agradecimientos al compañero Richard Farfán por la recopilación de estas fotos. Marzo del 2018.

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Contexto:

Expresos Mérida 0022 por Pablo Acevedo
Fecha de envío de la foto:9/3/2018 20:59:43960 visitas 20 comentarios Denunciar foto
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Comentarios sobre la foto

Marcos Marquez (11/3/2018 12:08:35) Citar · #1

Que hermosa imagen.

J. Carlos Gámez (12/3/2018 16:14:59) Citar · #2

Mundial esta foto, quedó especial con ese señor al lado ya que a mi parecer es el tipo atuendo de señor mayor de los andes.

jose raicic (13/3/2018 10:35:01) Citar · #3

que foto mas hermosa, el dia a dia en los andes tiempo atras

Alejandro Curvelo (15/3/2018 10:47:23) Citar · #4

Y me imagino que esta es la ruta por el paramo que hace años cubria esta empresa ....

juan lozano (21/5/2020 23:13:49) Citar · #5

en que año seria esta foto y una cosa elllos cubrian las rutas por el paramo gracias

Egdergardo Gorrin (22/5/2020 19:30:58) Citar · #6

A finales de los 90 las únicas que tenían rutas por el páramo eran Expresos Alianza y Expresos San Cristóbal, sólo con MB 0302

PABLO ACEVEDO (22/5/2020 23:14:37) Citar · #7

Egdergardo Gorrin
juan lozano
Definitivamente, los Reyes del Páramo, eran Expresos Mérida con sus 0302. Tenían varias frecuencias por esa ruta. San Cristóbal también pero menos frecuencias. En la época de las nuevas unidades Marcopolo con chasis Volvo o Scania, recuerdo que hubo algo en MRD que cerró el paso por la Panamericana por varios días. Creo que fue un deslave. Estamos hablando cerca del 2000 o algo antes. Flamingo tenía Paradiso GV 1150 con chasis B10M o Scania. Tenía 1200 y 1350. Yo frecuentaba mucho el terminal privado de Parque del Este y ya de vista, conocía a varios conductores de esta empresa. Un día uno de ellos me comentó que había tenido que regresar de MRD via Páramo. Era un 1200 o 1350 con chasis Scania.

Egdergardo Gorrin (23/5/2020 07:26:47) Citar · #8

Pablo eso fue cuando el deslave en Santa Cruz de Mora, todas las rutas utilizaban el páramo

PABLO ACEVEDO (23/5/2020 07:39:17) Citar · #9

Egdergardo Gorrin
Eso es correcto! En ese momento, las empresas que tenían buses estilo 0302, hicieron su "Agosto" cruzando hacia MRD vía El Páramo.

jhonny alfonzo (23/5/2020 11:22:11) Citar · #10

Estas son las fotos q yo Diria de cuadro, esta foto q a#o sera ? Xq se ve este carro casi de paquete y no ruerdo ver estos 0302 de exp-merida o sea con esta pintura. Saludos!

Joseba Mendoza (23/5/2020 15:23:27) Citar · #11

¡Qué belleza de foto! todo el conjunto... el O-302 (no recuerdo esa pintura), el páramo, el pueblo, el abuelo caminando con su atuendo andino. Cuando era niño y viajaba en los O-303 de Aerobuses, desde Rubio (Táchira) recuerdo que cuando uno pasaba por estos pueblitos, todos se quedaban mirando al bus que iba a la capital y saludaban así no lo conocieran a uno. Los buses le servían a muchos en el campo para saber la hora "ahí va el Aerobuses de las 5:15 pm para Caracas, ya son las 6:30 pm, a recoger las gallinas".

Joseba Mendoza (23/5/2020 15:34:23) Citar · #12

¡Hola Pablo! tanto tiempo sin venir por acá, que hasta olvidé hacer replicas a los comentarios. Espero estés bien. Recuerdo esa época que mencionas, yo también frecuentaba el terminal de Flamingo de Parque del Este, me la pasaba tan metido allá, que ahora pensando en retrospectiva no se cómo me tenían paciencia, jajaja. Debo agradecer que todos me tenían aprecio y me daban un trato excelente, desde los dueños de la empresa, el gerente, personal de taquilla, maleteros, vigilantes, todos. Pasé momentos muy felices en ese lugar e hice grandes amigos que recuerdo con añoranza. Recibí allí buses nuevecitos recién llegados de Brasil, les ayudaba a quitar los plásticos de los asientos para sus primeros viajes. Desde allí hice muchos viajes cortesía. Desde allí salía a los garajes con el último bus de la mañana. Por las noches, el último Peli Express de PLC, creo que era el de las 9 pm, me dejaba frente al metro de Los Dos Caminos. ¡Qué tiempos!. Respecto a lo del páramo, en efecto fue cuando lo de Santa Cruz de Mora

Carlos Cedeño (23/5/2020 16:48:27) Citar · #13

Egdergardo Gorrin
PABLO ACEVEDOen Hola amigos buenas, expresos Mérida también se aventuro en la ruta del páramo con pegaso unicar con ese mismo esquema de pintura, viaje a Mérida de vacaciones en el 82 tenia 15 años en expresos san Cristóbal en 0302, y regresamos con expresos Mérida desde un terminal propio que tenían o tienen en el centro de esa cuidad.saludos.

PABLO ACEVEDO (23/5/2020 17:13:54) Citar · #14

Joseba Mendoza
Un gran saludos Joseba! Tiempo sin ver tus líneas. En algún lugar leí que habría algo en Bogotá y que tú estarías allí. Creo que lo leí en Bus Colombia.

Cuando los DD de Flamingo comenzaron a llegar, yo frecuentaba mucho ese terminal. Era la época de los 1200 y 1350 y empezaban a llegar los 1800. Aquello era un espectáculo. Busmoza, refrigerio, películas y música a bordo. Yo tenía una novia en MRD y me iba a veces con Flamingo para experimentar y conocer ese viaje por la Panamericana. Otras veces, me iba de extra en el ATR y pasaba mis buenos ratos en el Terminal de MRD. Me hice muy amigo en Parque del Este de quien era el Gerente de ese Terminal. Mervin o algo así, se llamaba. Lamenté mucho cuando lo asesinaron en San Cristóbal. Hace ya unos cuantos años. Recuerdo que cuando yo iba al privado, lo que hacía era anotar. Nunca se me ocurrió tomar fotos. Recuerdo que a veces veía a un muchacho de lentes tomando fotos y conversando con los conductores. Creo, eras tú. No te pierdas de la pág

PABLO ACEVEDO (23/5/2020 17:16:32) Citar · #15

Carlos Cedeño
Correcto Carlos. En una época, Expresos Mérida tuvo un terminal privado en una de las calles céntricas de MRD. Recuerdo que tenía como gradas para uno sentarse. De igual manera, en los alrededores del Nuevo Circo, en una esquina detrás del Edificio de los Bomberos, llegaron a tener un terminal privado. Yo creo que en cuanto a Terminales privados, Expresos Mérida fue la pionera en implantarlos.

Carlos Cedeño (24/5/2020 07:46:55) Citar · #16

PABLO ACEVEDO
Interesante tu comentario, yo viví un tiempo en San Agustín del Sur en mi época de estudiante,y me iba en las tardes caminando al nuevo circo a admirar esas naves y a conversar,y no llegue a ver el terminal privado sabrás en que año lo instalaron?

PABLO ACEVEDO (24/5/2020 08:23:45) Citar · #17

Carlos Cedeño
Ese Terminal privado en CCS, comenzó a operar cuando comenzaron a llegar los buses de Brasil. Anunciaron en el periódico la llegada de los nuevos bus camas de Servicio Especial. Tenían azafatas, nevera, refrigerios, café y golosinas. Los destinos y horarios en Coche Cama:
CCS-Sn Cristóbal-CCS: 7:45 pm.
CCCS-MRD-CCS: 6:15 pm.
Maracaibo-CCS-Maracaibo: 8:45 pm. Ese era servicio Súper Ejecutivo.
Esos servicios lo denominaron "Servicio Dorado". Anunciaban que ya no había que ir al Nuevo Circo a comprar los boletos. Que uno podía ir a una agencia que estaba en la PB de la Torre Capriles o varias agencias de viaje ubicadas cerca de las estaciones del Metro y poder comprar los pasajes hasta con 8 días de anticipación con las rutas:
CCS-MRD.
CCS-San Cristóbal.
MRD-CCS.
San Cristóbal-CCS
PLC-MRD.

Veo en las propagandas que ese Servicio Dorado, era con GV 1000 y el Bus Cama con Servicio Especial, era con Paradisso GV 1150.

PABLO ACEVEDO (24/5/2020 08:43:18) Citar · #18

Carlos Cedeño
Mas o menos en Diciembre del 98, mudaron el Nuevo Circo para La Bandera. Esos vehículos GV yo creo que comenzaron a llegar a Vnzla, en los 90 la cual fue la época de esos servicios que ofrecía Expresos Mérida en CCS. Eso no duró mucho al igual que ese terminal privado. El terminal privado de ellos en MRD, es de mucho antes. Operaban los 0302 y otros modelos de buses que ellos tenían. Ni remotamente, estaban en mente, los buses GV. Ese terminal fué de los 80 más o menos.

Joseba Mendoza (24/5/2020 16:14:42) Citar · #19

PABLO ACEVEDO

Estimado Pablo, en efecto, ese flaquito de lentes tomando fotos y hablando con los conductores, era yo. El gerente se llamaba Edwin, también la menté mucho su muerte, era una excelente persona y full colaborador con el hobbie. No como los gerentes de Aeroexpresos que más de una vez nos mandaron a la policía y meternos presos. Aún recuerdo una llamada telefónica de Edwin una noche a eso de las 8 pm, para que me fuera corriendo al terminal porque llegaba el primer ParnoramicoDD de Peli Express, para que le tomara fotos.

PD: estoy viviendo en Colombia desde 2016, por eso lo perdido. En estos días me entrevistarán en Perfiles Colombiabus (Fan Page Colombiabus en Facebook) para hablar un poco de la historia de Venebuses y el hobbie en Venezuela, me gustaría que lo vieras.

Saludos.

PABLO ACEVEDO (24/5/2020 17:14:14) Citar · #20

Joseba Mendoza
Saludos Joseba. De aquella vez que nos vimos en El Hatillo, me quedó la cuestión de que esa persona podías ser tú. De verdad, viéndote con la cámara, no se me ocurrió comprar una. Todo lo que hacía, era anotar datos. Tengo libretas con la descripción de los buses de Flamingo, AE y otras y pelé también, en no anotarles las placas más sí, los números de control. No tengo Facebook. Si no, con mucho gusto!

No te pierdas. Siempre hacen falta los comentarios de quienes comentaban mucho sobre los buses de esa época, o los inicios de los buses Brasileños. Luis Figuera, Palencia, tú, Joao. Nos queda Curvelo! No te pierdas! Saludos!

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