AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | A.C. Transporte Independencia |
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| Número: | 046 |
| Carroc.: | Encava E-NT610 Generación 2011 |
| Chasis: | Encava Isuzu Serie 600 |
| Lugar: | San Antonio del Táchira-Táchira |
| Autor: | Pablo Acevedo |
| Julio 2019. | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 23/8/2019 18:42:03 | 1352 visitas |  8 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
Rolando Vivas (27/8/2019 10:51:56) Citar · #1
Bajando para San Antonio, esto se ve que es por la Mulera
PABLO ACEVEDO (27/8/2019 11:00:20) Citar · #2
Rolando Vivas
Eso es correcto! Algo más abajo. Temprano en la mañana, había mucho tráfico de buses y busetas bajando y subiendo desde San Antonio. Se complica mucho el paso, de ida hacia San Antonio, cuando hay que atravesar Capacho pasando por el pueblo. Hay unas cuestas fuertes. Para los DD no es fácil.
Ivan Martinez (27/8/2019 11:53:02) Citar · #3
PABLO ACEVEDO
Aplaudire a Expresos Los Llanos, Occidente, San Cristobal, y Alianza, y en sus tiempos a Ormeño, Panamericana, Rutas de America.. y mas aun si usan los doble pisos...crei que se iban por Ureña para llegar a San Antonio por ser via mas o menos llana comparado por la via San Cristobal-Capacho-San Antonio y San Cristobal-Rubio-San Antonio que son mas montañosos
Rolando Vivas (27/8/2019 12:13:30) Citar · #4
PABLO ACEVEDO
Eso es correcto, sobre todo entre 5 y 6am se ven muchos blue bird y encavas de transporte independiente y Llano Centro provenientes mas que todo del estado Trujillo y Portuguesa. Se hacen muchas colas a esas horas por cualquier cantidad de "puntos de control" que revisan una y otra vez a los mismos carros entre San Cristobal y San Antonio
PABLO ACEVEDO (27/8/2019 13:06:17) Citar · #5
Ivan Martinez
De ida, a lo lejos, pude observar un DD de Expresos Mérida subiendo una cuesta en Capacho y era para grabarlo. Las busetas que iban detrás, se quedaron al pie de la cuesta esperando a que ese bus subiese.
Rolando Vivas (27/8/2019 15:58:58) Citar · #6
Ivan Martinez
crei que se iban por Ureña para llegar a San Antonio por ser via mas o menos llana
Lo que pasa es que dar esa vuelta hasta ureña (para un DD que venga por la troncal 5 desde el interior del pais) representa tener que llegar hasta San Pedro del Rio (via La Fria) y de ahí hasta Ureña por lo que se le tienen que agregar facilito unas 3 o 4 horas al viaje
San Cristobal-Rubio-San Antonio que son mas montañosos
Esta vía de Rubio en realidad es prácticamente plana pero el problema es que de San Cristobal a Rubio la vía se encuentra en muy mal estado que de hecho si llueve la vía queda intransitable en un trayecto mas allá del mirador y toca desviarse por El Valle para salir al Pueblito y retomar hacia Rubio
Yenderson Fernández C. (27/8/2019 15:59:28) Citar · #7
De noche es cuando pasan los carros uno tras de otro, casi siempre van en caravana son pocos los que van solos y por San Cristóbal empiezan a pasar los carros pa Sanantonio despues de las 12am. En San Antonio es donde esta la zafra de pasajeros pero en estas últimas semanas han disminuido los pasajeros por el cambio de BsS a Pesos.
Yenderson Fernández C. (27/8/2019 16:23:01) Citar · #8
Lo digo porque yo soy despachador de la Llano Centro y Unión Sabaneta, una cosa es ser pistero, que ganan por cada pasajero y ser despachador es ser el encargado de la empresa en el terminal, en este terminal que quedo pequeño para la gran cantidad de unidades a diario. Hay una parte solo para los viajes privados y la completa mayoría van para Portuguesa carros de la Union Guanare la mayoría, Fraternidad Coop. Portuguesa Transporte Independiente, ya los Llano Centro son pocos con viajes y los Union Sabaneta, hay carros que nunca han salido por escalafón solo viajes. Viajes privados para Trujillo no, hay el escalafón de Valera que sobra gente. Y ahora salieron los nuevos viajes desde Barquisimeto. Pero la única desventaja es cuando no regresan ful, como ya me conocen me dicen que les mande pasajeros pero ahorita si se acabo eso por la gente de abajo que son los que mandan en el terminal, se llaman "Seguridad" y son mas que la PNB allá.