Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: Particular o Transporte de Personal
Número: E-610 Urbano
Carroc.: Encava E-NT610 Generación 2011
Chasis: Encava Isuzu Serie 600
Lugar: Caracas-Distrito Capital
Autor: Alvaro Palencia
Especial: Celebración 50 años de ENCAVA (NUEVO E-NT610 URBANO)

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Contexto:

Particular o Transporte de Personal E-610 Urbano por Alvaro Palencia
Fecha de envío de la foto:17/7/2011 20:42:5413091 visitas 17 comentarios Denunciar foto
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Comentarios sobre la foto

Jhon Rojas (17/7/2011 22:27:35) Citar · #1

Se que debemos avanzar en cuanto a tecnología y modificaciones de vehiculos se refiere, pero yo soy amante de las cosas clasicas, es una gran visión esta trompa, pero la acepté en el modelo E-NT610ar, E-NT610 Special y E-NT610 urbano debieron quedar igual, o hacer una modificación leve, muy lejos del modelo 610ar para diferenciar comodidad de urbanismo y ejecutivo, ya está hecho el cambio, pero yo me quedo con las carrocerias tradicionales, que durante tantos años dieron vida a Encava, solo modificaciones leves pero manteniendo las mismas líneas. Por otra parte me parece que Encava es una empresa muy lider y pionera en cuanto a unidades de transporte se refiere como para hacer una parte trasera tan parecida a la que fabrica Carrocerias Ureña.. Es lo que pienso, respetando las demás opiniones.

Osca Munares (18/7/2011 07:31:39) Citar · #2

Tienes razon hermano. para mi este carro no va tener mucha vida. me quedo con el encava original

alvin SEc rondon (18/7/2011 11:04:05) Citar · #3

Osca Munares

yo me quedo con los dos son muy pavos.!

Wilmer Garmendia (18/7/2011 13:01:53) Citar · #4

Aja ahora si esta bien la primera ventana con goma

jean pierts (18/7/2011 13:35:47) Citar · #5

no se mi pana pero a mi punto de vista prefiero mil veces una encava que otra marca pero si hablamos de diseños y modelos michelena servibus y encava son pava pero no van a conparar los añoos que tienen en el mercado encava un autobus hecho para durar y si lo repotencias mas años te duranlos repuestos y los talleres en todo el pais se encuentran este modelo tiene dos viciones del diseño clasico y moderno a mi me gusta bastante hace 4 meses yo vi este autobus en la panamericana pasarme

Andrés Pérez (19/7/2011 16:23:58) Citar · #6

Encava como toda empresa está apostando a innovar y a mi juicio, este carro quedó demasiado fino.

luis carlos blanco (20/7/2011 02:19:49) Citar · #7

totalmente de acuedo con el comentario de jhoan rojas la linea del e-610 desde el año 1991 al 2010 con su ligeras modificaciones por sienpre para mi un modelo sin padrote

Hernani Canelón (9/8/2011 17:27:42) Citar · #8

Dios les bendiga mis hermanos!! De verdad mi opinión es que este carro esta muy bonito, ya me gustaria verlos por toda Venezuela, es necesario innovar, además que lo hacen asi por exigencias de covenin y control de calidad de la nuestra nación, ya quisiera verlo tambien en versión a gas natural con el motor Cummins turbocargado, y sin duda alguna ENCAVA continua cosechando exitos, ya verán las listas para comprar estos carros, y más q ahora estos modelos vienen más faciles a mi vista de adaptarle un Carrier Sutrak, Thermo King, y porque no un buen y popular Cold Master que andan inundando las calles venezolanas...

ricardo rojas (2/9/2011 10:49:34) Citar · #9

disculpen q me meta pero le doy la razon a mi amigo jhon rojas el carro puede estar muy repotenciado pero tiene q tener originalidad la parte trasera de esta unidad se parece a la de los nuevos alkones y los nuevos ivecos tambien q tampoco se consiguen las micas de atras xq un pana le chocaron un iveco y las pidio por el seguro y tiene una lista de espera kmo de 2 años mas o menos...

Christian Defex (10/10/2012 12:39:38) Citar · #10

Cuanto cuestan una encava de ese modelo asi nuevo? Aqui en caracas ahi, un conseccionario cerca de mi casa y quisiera saber el precio.

Andrés Pérez (10/10/2012 14:37:52) Citar · #11

A mi me gustaría ver este carro con puerta de acceso especial. Debe verse bonito.
Y una sugerencia que si tengo para la gente de Encava es que saquen otro diseño de asientos para estos modelos a ver que tal...

Carlos Salcedo (14/1/2013 03:09:38) Citar · #12

Hernani Canelón
Hablando en términos de sistemas climatizados de Aires Acondicionados, tu dices que adaptarle un Carrier Sutrak, Thermo King, y porque no un buen y popular Cold Master que andan inundando las calles venezolanas... pues esa frase final contradice un poco la visión optica que yo he tenido durante años, porque Cold Master inundando las calles..?? ese tipo de A/A lo vi muy poco, de hecho casi extinto, más que todo lo vi en los 3200 de Expresos Unidos, en lagunas 610 Special de la U.C San Antonio S.C y u.C Las Tejerias, en mi caso, nose a nivel Nacional, pero yo más comercializados he visto a Carrier Sutrak como principal, seguido de Thermo King, pero entre ambos, el que más enfría es Carrier y por eso lo he visto más comercializados en los 610AR2012 y modelos anteriores dejando a Thermo King en buses encava 6100..!! bueno nose es mi opinion al respecto por lo que mis ojos han visto..!!

Carlos Salcedo (14/1/2013 03:12:24) Citar · #13

de manera general, ENCAVA debería sacar un nuevo formato de sus asientos ya que en este modelo tiende a ser bastante incómodo, sobre todo cuando en nuestras carreteras lse encuentran con cunetas, grietas o huecos y que debería no ser tan altas, porque no es por hablar o degenerar a un ser humano por ser pequeño, pero tienen que brincar para poder subirse..!!

Luis Figuera (14/1/2013 13:07:59) Citar · #14

Carlos Salcedo
Hola amigo, muy interesante tu comentario, eso que dices es una falla recurrente en los Encava, la ACCESIBILIDAD y el CONFORT de los pasajeros en ambientes de transporte urbano, presente en algunos de sus modelos mas vendidos, un ejemplo bien visual es la minima cantidad de puntos de apoyo que existen para el pasajero que va de pie, por decirte uno.

Andrés Pérez (14/1/2013 17:09:58) Citar · #15

Carlos Salcedo
Luis Figuera

Tienen razón en sus comentarios.
Por ejemplo, a las personas mayores les cuesta subirse a un ENT610.
Encava ofrece un muy buen producto pero de verdad es necesario mejorar la parte interna como ustedes dicen. Más puntos de apoyo y esas cosas.

José Vasquez (27/8/2022 03:46:20) Citar · #16

Señores tengo una duda
Este modelo es más grande largo que el AR o son iguales?

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