AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | A.C. Don Augusto Malave Villalba |
|---|---|
| Número: | 048 |
| Carroc.: | Encava E-NT610AR Generación 2011 |
| Lugar: | Los Teques-Miranda |
| Autor: | Wilmer Garmendia |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 8/8/2011 10:28:12 | 18998 visitas |  41 comentarios |  Denunciar foto |
|---|
Comentarios sobre la foto
Alvaro Palencia (8/8/2011 14:27:27) Citar · #1
Wilmer este vino ya con goma en las ventanas, vino diferente la puerta y el tablero también? Otra cosa es del Russo?
Wilmer Garmendia (8/8/2011 22:53:05) Citar · #2
no el ruso todavia no tiene de estos, y vino con el tablero diferente y la puerta normal de dos vidrios y butacas de las que se esconde el apoyabrazo por cierto a este le colocaron espejos electricos
Alvaro Palencia (9/8/2011 00:59:25) Citar · #3
Wilmer Garmendia
Que lujo vale! Ellos van a empezar a ofrecer estos carros con el sistema de Vigias!
Wilmer Garmendia (9/8/2011 10:46:53) Citar · #4
no pero los espejos electricos se lo coloco el dueño aparte despues que salio de planta
Carlos Correa (charlie) (9/8/2011 14:49:47) Citar · #5
Ojo este no es el nuevo E-NT610AR, este es el nuevo Especial...
Wilmer Garmendia (9/8/2011 20:11:44) Citar · #6
que te hace decir que es especial? este es con aire.
david prada (10/8/2011 18:55:24) Citar · #7
Por dios Carlos Correa ( charlie ) mirale el parabrisa hay te lo dejo ... lastima que no veas la palanca de adentro y tantas cosas que lo hacen ver el nuevo con aire ( teletubi )
Alejandro Curvelo (10/8/2011 23:02:41) Citar · #8
Señores por eso es que digo que encava deberia de tener un diseño diferente para cada unidad que fabrican ya este modelo lo van a ver hasta en la sopa ................ Wilmer disculpa pero este carro para el que no conoce o no ve mucho este modelo pareciera un carro sencillo sin aire o es que ACASO se le ve algun emblema que especifique que tiene aire acondicionado por que nisiquiera el equipo del aire se le nota , otro detalle no tiene ventanas panoramicas si no corrediza y a simple vista no se le ve las separaciones entre las ventanas
Alejandro Curvelo (10/8/2011 23:11:36) Citar · #9
Señor David Prada le contesto a su tono Por dioooooossssss mire esta foto y digame cual es la diferencia que hay entre los dos http://venebuses.com/foto/11816/carroceria/
jesus gonzalez (10/8/2011 23:57:59) Citar · #10
ps la verdad no se sabe si tenga o no aire pareciera q si el carro mu bonito y todo pero el tablero no me convense era mejor el tablero anterior q opinan
Alvaro Palencia (11/8/2011 00:14:33) Citar · #11
jesus gonzalez
Este vino con el tablero anterior, ahora van a salir así!
Carlos Correa (11/8/2011 00:57:55) Citar · #12
david prada
Deberías ver las fotos que subieron hace unos días papá antes de andar diciendo pistoladas y criticando, si lo comenté fue porque ahora Encava estandarizó el frontal de todos sus modelos y además el amigo Wilmer comentó que este carro de la foto tiene puertas doble hoja y aparte no se le notaba el aire acondicionado, y una última cosa, ¿A cuántos especiales no le han instalado A/A los propios dueños? Menos mal que el pana Curvelo leyó detenidamente y entendió el por qué del comentario.
Victor Vallenilla (11/8/2011 02:16:08) Citar · #13
La ÚNICA diferencia que noto entre este carro y el de la otra foto es que el otro no tiene los vidrios ahumados ni los rótulos, jajaja!! de resto no le veo otra (u otras).
Alfredo Romero (11/8/2011 11:16:21) Citar · #14
Como dice el amigo Alejandro Curvelo. Estas Encavas nuevas se ven del montón... Esta nueva cara de la Encava no me agrada demasiado; de hecho la trompa de la Encava 2009 es mucho mejor y se ve más Ejecutiva que esta...
Encava no debería inventar tanto???? Conservar el modelo viejo y mejorarlo y nunca cambiarlo así pase 150 Años¡¡¡¡ Porque es modelo clásico que les gusta a Choferes y Usuarios... Pero si debería sacar un modelo totalmente radical y diferente a este... Tener varias opciones... Y como está el Transporte en Venezuela, si Encava fuera más Ingenioso tendría más Demandas o Ventas en el Mercado.
J. Carlos Gámez (11/8/2011 11:39:24) Citar · #15
Carlos Correa (charlie)
No es por nada pero YO CREO que el pana Wilmer se podra equivocar en cualquier otra cosa pero Encavas lo dudo, aunque por el ángulo de la foto no se le vea el aire acondicionado si el dice que es E-NT610AR ese mismo es!
Alvaro Palencia (11/8/2011 11:48:58) Citar · #16
Carlos Correa
En ningún momento se hablo de doble hoja, se hablo específicamente de doble vidrio, (la puerta normal de dos vidrios) igual que traían los E-NT610AR anteriores a este, otra cosa de este modelo nuevo hasta ahora a ninguno le han hecho esa adaptación!
Carlos Correa (charlie) (11/8/2011 11:51:37) Citar · #17
J. Carlos Gámez
Oye Juancho yo en ningún momento dije que el amigo Wilmer se equivocó, yo lo que escribí fue que por los datos que había dado él YO INTERPRETÉ que era un Encava Especial, por lo de las puertas doble hoja, etc... Al único que critiqué yo fue al Sr. David Prada por la manera en que me contestó el comentario que hice al principio. Ahora no sabía que era pecado confundirse en el foro, además Curvelo entendió claramente lo que quise decir y es cierto Encava estandarizó a muchos de sus modelos y por eso es más dificil clasificarlo adecuadamente.
Alvaro Palencia (11/8/2011 12:00:40) Citar · #18
Alfredo Romero
Si con esa mente de conservar seguimos, nos vamos a quedar como en Cuba, con un Encava modelo E-510 año 88 en el año 2050, lamentandolo mucho Encava con sus 60 años que tienen aun le falta mucho por recorrer, muchas carrocerías distintas a Encava han tratado de innovar también pero no han tenido el mismo reconocimiento que el de Encava, otra cosa, a los usuarios le gusta lo moderno, si yo te paro un carro de estos al lado de un 2009, los usuarios se van a montar en este por ser mas reciente y moderno, te digo por que a mi me llaman para hacer viajes y lo primero que me preguntan es que si tengo modelo nuevo!
Alejandro Curvelo (11/8/2011 12:21:06) Citar · #19
Juancho Nadien esta diciendo que el amigo Wilmer no sabe de ENCAVA simplemente estamos diciendo que a este carro no se le ve que tenga aire por ningun lado ya que en la foto no se aprecia bien ........
MIGUEL VIDAL (11/8/2011 12:36:15) Citar · #20
SRS. LES INFORMO QUE A MI CRITERIO ESTE MODELO ENT 610 AR VARIA EN MUCHOS DETALLES. SE PUDIERA DECIR QUE HAY COMO 4 MODELOS YA QUE HE VISTO 2 EN ANDINA RENTA CAR´S EL MISMO AÑO Y MODELO Y VARIA EN VENTANAS DELANTERAS, LADOS Y TABLERO.
MIGUEL VIDAL (11/8/2011 14:10:54) Citar · #21
EL E-NT610AR TIENE VARIAS DIFERENCIAS UNO CON OTROS LA PRIMERA VENTANA CON GOMAS, SIN GOMAS. VENTANAS CORREDISAS, PANORAMICAS. A/A, SIN A/A. DOS VIDRIOS EN LA PUERTA Y UNO SOLO. ESPEJOS RETROVISORES. ENTR OTROS. QUIEN COMPARTE LA IDEA CONMIGO?
Alvaro Palencia (11/8/2011 22:05:17) Citar · #22
MIGUEL VIDAL
Saludos Miguel la versión del E-NT610AR que va a salir de ahora en adelante va a traer las primeras ventanas con goma tanto la del piloto como la del copiloto, la puerta va a ser de dos vidrios y el tablero va a ser el mismo que el anterior modelo E-NT610AR los espejos retrovisores van a ser los mismos! OJO puede que salga la versión Panoramica, pero esta Encava la considera exclusiva para la venta!
J. Carlos Gámez (12/8/2011 12:07:59) Citar · #23
Alejandro Curvelo
Carlos Correa (charlie)
Disculpenme si el comentario cayo mal, solamente fue mi interpretación, y no es pecado equivocarse, incluso yo me he equivocado varias veces...
Alfredo Romero (12/8/2011 13:34:56) Citar · #24
Alvaro Palencia
Porqué como en Cuba?? Veo que NO entiendes los comentarios... Lo que quise decir es que: Se puede mejorar un modelo en ciertas cosas sin cambiar radicalmente el primero; todos los cambios que ha hecho Encava son buenos... Excepto este modelo que cambió mucho y se ve como sencillo no se?? También es apreciación personal de cada quien. También a Encava le falta crear otros modelos grandes y medianos. Y ¿¿porqué NO?? Aventurarse en fabricar Buses Expresos de larga distancia.
Luis Figuera (13/8/2011 01:54:17) Citar · #25
Caballeros este es un ENT610AR 2011, hoy lo pude ver chambeando cerca de la estacion agua salud, caso cerrado.
Alfredo Romero
Bueno si por eso fuera no tendriamos bonitos y aerodinamicos buses DD o con piso ultrabajo para que entren mejor los pasajeros, el modelo del autobus actual en principio no ha cambiado sustancialmente, solo se ha modernizado, Encava ha hecho muy bien en lavarle el rostro al 610, ¿es que acaso 18 años no fueron suficientes? de hecho ni siquiera cambiaron las ventanas y la nomenclatura esta igual, lo unico que hecho de menos es que elevaran el piso para evitar los molestos espacios de las ruedas, que en un viaje largo pasan facturas al pasajero, suspension de aire y algunos detalles con respecto al confort de las butacas. Me gustaria ver un Encava 6200 Sobreelevado 6x2, pero ellos conocen a sus clientes y saben que deben hacer para mantenerlos felices.
He dicho.
Eduardo Garcia (13/8/2011 11:55:52) Citar · #26
ya era hora que encava cambiara el diseño de sus buses eran demasiados basicos y sencillos para lo costoso al fin cambiaron sin duda que este modelo es el boom tanto con aire especial o burro e palo
Wilmer Garmendia (15/8/2011 00:57:13) Citar · #27
todos los defectos que se les puedan encontrar a un encava nunca van a ser solventados mientras la demanda sea tan alta, otra cosa encava siempre a tenido la trompa igual en el especial el burro de palo y el con aire, solo el trompa de cochino fue diferente no veo cual es el problema de que ahora las tres trompas sean iguales
Wilmer Garmendia (15/8/2011 01:00:12) Citar · #28
otra cosa por ley cada diez años tienen que renovar el modelo de la carroceria, tambien hay que evolucionar imaginate por citar un ejemplo que jeep cherokee dure 20 años con la misma trompa?
J. Carlos Gámez (15/8/2011 12:19:56) Citar · #29
Wilmer Garmendia
otra cosa por ley cada diez años tienen que renovar el modelo de la carroceria,
No sabia eso, norma venezolana o internacional?
Luis Figuera (16/8/2011 02:40:08) Citar · #30
J. Carlos Gámez
Pos yo tenia el conocimento de que era de 4 o 5 años, o algo asi, es por eso que por ejemplo vimos G6 I -linea curvada- y G6 II -paredes lisas linea recta-, y el porque Encava aplico el uso de caretas iguales es por economia de construccion, vease por ejemplo los frontales G6.
Andrés Pérez (17/8/2011 18:48:43) Citar · #31
Este carro lo ví hacer un par de días frente al Mintur y, en efecto, es un ENT-610AR.
Alfredo Montes de Oca (17/8/2011 22:31:19) Citar · #32
La semana pasada, durante planes les vi a la empresa otro Nuevo E-NT610AR en el mismo sitio en donde estaba mi plan vacacional. Éste estaba todo de blanco e iba junto con un grupo de E-NT610AR y Coaster de la UCAMC
Luis Figuera (18/8/2011 02:06:10) Citar · #33
Alfredo Montes de Oca
Hablando de la UCAMC, espero ver pronto un 610 de los nuevos ahi, gracias a ellos le agarre cariño a las encava 610.
hendrik salas (5/12/2011 19:40:18) Citar · #34
este carro no es especial. el especial le cambia la cola, las micas son diferentes. este en un E-NT610AR & el especial es E-NT610 nadamas. sin el (AR)...
jesus amaya (6/3/2012 16:55:35) Citar · #35
buenas tardes , estoi interesado en saber como hago para conseguir un distribuidor que me pueda dar el precio de los vidrios parabrisas, y el precio de los dos vidrios, la verdad el diseño de esa trompa esta mui bonita y esos vidrios te dan buena bisivilidad , quiero adaptarselos a un auto bus EBRO 1990, ya que los vidrios del EBRO estan descontinuados , le agradezco quien pueda darme la informacion gracias , jesus amaya
carlos cadenas (30/3/2012 20:55:24) Citar · #36
hola buenas noches alvaro palencia disculpa me podrias decir o explicar como es eso de los vidrios electricos? gracias
Alvaro Palencia (30/3/2012 21:53:34) Citar · #37
carlos cadenas
Vidrios no! Espejos Eléctricos: Los puedes manipular desde adentro de la unidad!
carlos cadenas (2/4/2012 13:31:49) Citar · #38
a okey hermano gracias tenia la duda xq no me cuadraba eso de vidrios electricos
andreina machado (16/4/2013 19:56:31) Citar · #39
Todos los encava son bello
luis cardenas (5/10/2014 15:18:40) Citar · #40
buenas disculpa Wilmer Garmendia
como me puedo comunicar con usted en q parte de los teques queda el taller de rotulado es para q me aga un presupuesto por un e 450 para rotularlo es de aqui de los teques
jose enriquez (6/10/2014 21:29:00) Citar · #41
esta buseta esta bien pava por dentro el sabado me monte de la Guaira a Caracas.