Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: Particular o Transporte de Personal
Número: 55
Carroc.: Ikarus 266
Lugar: Valencia-Carabobo
Autor: Alvaro Palencia
Otras reliquias encontrada, mas fotos serán colocadas por el Arqueologo Curvelo! Jajaja

¡Usted puede redimensionar esta foto! Aprenda como...

Contexto:

Particular o Transporte de Personal 55 por Alvaro Palencia
Fecha de envío de la foto:17/8/2011 22:16:1311503 visitas 30 comentarios Denunciar foto
Navegando por el mural  (Pase el mouse para expandir)

Comentarios sobre la foto

Alfredo Montes de Oca (17/8/2011 22:34:25) Citar · #1

En qué maquina del tiempo viajaron para encontrarse con estas joyas?

jose serra (17/8/2011 22:38:12) Citar · #2

si se pudiera restaurar uno que fino seria

Alvaro Palencia (17/8/2011 22:55:14) Citar · #3

Alfredo Montes de Oca
Jajajajajaja en una maquina turpial jajajajaja
jose serra
Están a la venta 100 millones tienen 24.000 Km

Alfredo Romero (18/8/2011 00:17:26) Citar · #4

Exxxxceeelleeeeenteeee foto¡¡¡ A qué ruta pertencieron?? Hay uno que dice Servicio de Lujo.

jose márquez (18/8/2011 09:28:22) Citar · #5

la biblioteca nacional tenia un modelo de estos para transporte de personal

Víctor E. Lasalvia. (18/8/2011 11:57:26) Citar · #6

Alvaro Palencia
Tremneda hallazgo mi hermano lo felicito, donde tomaste esas foto ?

Alvaro Palencia (18/8/2011 14:55:16) Citar · #7

Alfredo Romero
A una ruta urbana de acá de Valencia, Cubrían primeramente Campo de Carabobo - Las Aguitas y de hay seguían para La Campiña. Luego retornaban La Campiña - Campo de Carabobo

Alvaro Palencia (18/8/2011 14:55:44) Citar · #8

Víctor E. Lasalvia.
En Valencia

Edgardo González (18/8/2011 14:56:11) Citar · #9

WOW!!!!!!!!!!!!!!!!!, me había hablado de ese sitio, excelente foto, me alegra saber que aún quedan Ikarus enteros, ýa que estas por esos lados Alvaro, no se podría hablar con esa genet a ve que posibilidad hay de que donen un Ikarus de esos al Museo del Transporte???????, ya tenemos un Leyland National ahí y esperaremos las demás fotos entonces

Alfredo Romero (18/8/2011 16:40:51) Citar · #10

Estos Ikarus me recuerdan a los Ruidosos y Contaminantes Buses de La Guaira - Carayaca con su tubo de escape y humo negro. JaJaJa. Esos Buses desaparecieron derrepente. También me recuerdan a los Buses de Magallanes - Hipódromo - Poliedro.

Alfredo Romero (18/8/2011 16:51:27) Citar · #11

Aunque 100 Millones me parecen un poco caros... Claro deben ser Negociables... Unos Buses Húngaros que son buenos eso sí; pero a algunos se ve que le faltan los cauchos, los rines están regulares, la carrocería, tapicería y pisos hay que hacerle un buen trabajo, la parte mecánica en general y el motor y la caja no se sabe en condiciones estarán?? En fin como 100 más. Se me olvidaba que son Húngaros y tienen como unos 30 años para conseguirle los repuestos originales??????? Será que trabaje con motor Man, Mecánica Pegaso o cualquier mecánica que se le pueda adaptar. De hecho no he visto más ninguno operativo. Sería interesante ver en el 2011 alguno operativo a si no fuese original.

Alfredo Romero (18/8/2011 17:10:20) Citar · #12

Así sonaban más o menos los Ikarus....

marlo jose hernandez (18/8/2011 22:28:04) Citar · #13

si se puede restaurar es cuestion de querer hacer y de paso tener dinero

Edgardo González (18/8/2011 22:38:17) Citar · #14

Los estan vendiendo en 100???, vayaaaaa, ojalá alguíen lo restaure para que esté operativo, si tuviera lso recurso tratraía de hacer lo que se pueda, ya tendría dos, un Leyland y un ikarus, jajajajajajajajajaja
saludos

J. Carlos Gámez (19/8/2011 15:35:30) Citar · #15

Alejandro Curvelo
Te edite al foto porque ese tipo de chasis MAN que colocaste no es urbano, hasta donde tengo entendido estos buses llegaron con motor Cummins y la mayoria fueron integrales.

Alvaro Palencia (19/8/2011 17:50:58) Citar · #16

J. Carlos Gámez
OJO esta la tome yo y le puse ese modelo de chasis como referencia, el señor nos dijo que esos carros trajeron motor man por eso lo coloque así!

Edgardo González (19/8/2011 22:37:18) Citar · #17

Hasta donde se también los Ikarus traidos a Caraacs los motores eran MAN, por lo menos varios choferes me han dicho y una ex-secretaria de dos directores del IMTC también, si vinieron con cummins pues ahorita es qeu me estoy enterando

J. Carlos Gámez (20/8/2011 23:49:57) Citar · #18

Edgardo González
En verdad no se que motor trajeron estos carros, pense que era Cummins porque una vez leí un documento que hablaba de la Cummins vendiendo motores a la hungara Ikarus, lo asumí de esa manera pero si son MAN al menos no es aquel tipo de chasis que Alvaro le coloco.

Edgardo, González (21/8/2011 00:32:03) Citar · #19

Claro, yo ignoro que tipo de motor MAN era, Ikarus tiene o tenía (tengo que volver a verificar eso) con las norteamericanas NABI y Orion, asi que no sería extraño que vendan motores Cummins para Ikarus

J. Carlos Gámez (21/8/2011 22:27:17) Citar · #20

Edgardo, González
Si! Eran motores MAN o al menos su similar, según la biblia del busologo, el website Busexplorer.com los Ikarus llegaron a traer motores marca Rabá, de Hungria al igual que la Ikarus, esta Rabá tuvo contratos con la alemana MAN para producir sus modelos:

http://busexplorer.com/WorldBus/Ikarus-Text.html />
http://www.rabaengines.com/

Alvaro Palencia (21/8/2011 23:43:51) Citar · #21

266: autobuses interurbanos, la mayoría de dos puertas, a veces tres-puerta del autobús de la ciudad, con motor trasero, ballestas

J. Carlos Gámez (22/8/2011 00:10:00) Citar · #22

Estaba curucuteando mi correo porque hace años hablaba con el amigo John Veerkamp sobre los Ikarus que llegaron a Venezuela, el me dijo lo siguiente:

La produccion de los Ikarus seria 200 para Venezuale era de:

Ikarus 250: 1 en 1980 (turistico, 12 metros, suspension pneumatica, motor atras)
Ikarus 256: 2 en 1975 (larga distancia, 11 metros, suspension pneumatica, motor atras)
Ikarus 260: 63 en 1974 y 248 en 1975 (urbano, 11 metros, suspencion pneumatica, motor entre los ejes)
Ikarus 266: 278 en 1975 (suburbano, 11 metros, suspencion con hojas, motor atras)
Ikarus 280: 4 en 1974 y 25 en 1975 (articulado, 16,5 metros, suspencion pneumatica, motor entre los ejes)

jose ernesto gonzalez (22/8/2011 00:34:12) Citar · #23

cuando estaba aprendiendo acaminar mi mama le llevava el almuerzo a mi papa que manejaba un ikaro de estos para una empresa llamada colectivos la barraca aqui en maracay guao que tiempos aquellos

jesus gonzalez (22/8/2011 01:14:10) Citar · #24

en cien mil estan caros ojala pudieran adaptarle un motor y caja y pintarlos y al ruedoo

luis flores (28/8/2011 19:04:33) Citar · #25

cuando empece a montarme en un autobus me subia en ellos mi papa´ manejaba uno de estos pertenecen a la linea transporte el carmen y los llamaban los mackarios por su motor atras eran ruidosos por fuera pero por dentro unas verdaderas naves ni se sentian su dueño un señor de apellido cartalla nunca salio de ellos por lo cual estan todavia en el mismo lugar

juan carlos humbria (29/8/2011 21:20:40) Citar · #26

los mismos autobuses que habian en caracas en lops años ochenta y de acordeon articulado.

angel gutierrez (12/4/2012 09:29:25) Citar · #27

me imagino que este cementerio de transporte el carmen es en la bocaina en valencia habia unos buses de este tipo que contaminaban mucho el ambiente con ese humero que votaban cubrian la ruta de polo a polo desde el municipio los guayos hasta tocuyito

marlo jose (19/8/2012 18:46:30) Citar · #28

me los dieran fiao los meto en una escuela tcnica y los mando a pintar y si hay autobus para rato

jesus gonzalez (28/6/2013 16:59:30) Citar · #29

hola saludos y es el que esta al lado es el nro 56 .. apenas se ve.. saludos

¡Escribe tu comentario!

Al enviar su comentario usted garantiza que no viola los Términos de Uso
Guardando...
Gracias, tu opinión será visible después de haber sido aprobado por nuestro equipo.
Error al guardar comentario.

Ir a la parte superior