AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | En Chiveras Abandonados Recuperación |
|---|---|
| Número: | AC0021 |
| Carroc.: | Ikarus 266 |
| Lugar: | Valencia-Carabobo |
| Autor: | Alejandro Curvelo |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 19/8/2011 00:33:59 | 5950 visitas |  36 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
Juan Ascencao (19/8/2011 11:02:25) Citar · #1
pero estos ikarus se ven 100% recuperables.. estan muy enteros para los años q tienen alli parados!!!
Alvaro Palencia (19/8/2011 20:51:14) Citar · #2
Juan Ascencao
Tienen 24.000 Km compadre nadaaaaa!
Richard Farfan (19/8/2011 21:46:06) Citar · #3
Si tienen poco recorrido, porque los dejaron llegar a este esta de abandono?
Edgardo González (19/8/2011 22:38:42) Citar · #4
Una pequeña Correción, es un Ikarus 266
Alfredo Romero (20/8/2011 00:33:40) Citar · #5
Richard Farfan
Por dejadez o desidia... Lo mismo de siempre, algo parecido a lo que sucede con los Sitssa en el Terminal de Oriente¡¡¡ También se tiene un presupuesto planifican comprar tantos Buses y después que los tienen; se les ocurre hacer otra cosa y los dejan allí Abandonados, recibiendo polvo, lluvia, sol, etc.
jean pierts (20/8/2011 00:52:43) Citar · #6
curvelo este terreno con estos fosilbuses no esta serca de canpo carabobo mi pana chamo solo en mi vida vi un ikarus y tanbien itegro fue en una casa en puerto cabello y decia servicio espreso lo vi tres vece de reojo eso ikarus aqui en caricuao hay uno de la pm en un terreno que edgardo gonzales y mi personas no diga si podemos entrar a tomar esas fotos.
jean pierts (20/8/2011 00:55:51) Citar · #7
a tengo una duda eran man cierto pero el motor era central o delantero eran 6 cilindros y la cajas eran que automatica o cincronicas digame
Alfredo Romero (20/8/2011 01:00:50) Citar · #8
Los Ikarus de Agencia todos eran Sincrónicos... No creo que le hayan adaptado caja Automática y el Motor también era Trasero como los MB 0317.
J. Carlos Gámez (20/8/2011 01:12:00) Citar · #9
el Motor también era Trasero como los MB 0317.
Say what???
Alejandro Curvelo (20/8/2011 01:16:06) Citar · #10
Alfredo de donde sacaste eso de que el motor del 0317 es trasero ????????????? el motor es y siempre a sido central ......
Alfredo Romero (20/8/2011 01:56:44) Citar · #11
J. Carlos Gámez
Alejandro Curvelo
No son Traseros?? No le había hallado el motor a estos Buses... Pensé que eran traseros por el motorcito o rejilla que tenían algunos y que cuando se viaja la vibración del motor se siente más en la parte de atrás... Entonces donde tenían los motores los MB 0302, Pegasos e Ikarus??
jose magallanes (20/8/2011 10:17:01) Citar · #12
es mucho dinero repotenciar esos carros
Richard Farfan (20/8/2011 11:42:15) Citar · #13
motor trasero en el O 317? ESO ES UN SACRILEGIO!!!! jejeje estamos para enseñar y aprender en este hobbie... el motor de esta joya es central...
Richard Farfan (20/8/2011 11:46:08) Citar · #14
Aqui en ciudad guayana, tuvimos Ikarus en 1982-83, en una empresa municipal llamada EMTUCA, que tambien tuvo 50 carros O 317, y todos los dejaron perder... los que se salvaron se los llevaron para Caracas para los panamericanos del 83
Alejandro Curvelo (20/8/2011 13:39:38) Citar · #15
Hola Alfredo 1- PEGASO aqui en venezuela llegaron dos modelos Trasero y Delantero ..... 2- Mercedes Benz 0303 Motor Trasero ..... 3- Mercedes Benz 0302 motor trasero ...... 4- Mercedes Benz 0317 motor CENTRAL ...... 5- Leyland motor trasero ...... Los ikarus si se los dejo a otros expertos en la materia .......
Luis Figuera (20/8/2011 19:51:59) Citar · #16
Jajaja mucho trolleo con el pana Romero por lo del motor, yo el ultimo Ikarus que vi fue en el año 2000, estacionado cerca del metro Agua Salud en unos terrenos que servian como estacionamiento al Mercado Coopercentro, que a su vez era el viejo estacionamiento de los buses de Solven, solia estacionar ahi tambien el Encava E-5053MT que tuvo UCAMC por esa epoca, ese Ikarus era blanco con morado, la puerta si no la tenia en el centro como en el de esta foto, si no en la parte trasera tipo cuatro hojas y no dejaba espacio para una ultima ventana.
J. Carlos Gámez (20/8/2011 20:52:37) Citar · #17
Los ikarus si se los dejo a otros expertos en la materia
Por las rejillas de ventilación me arriesgo a decir que hubo versiones con motor delantero...
Alvaro Palencia (20/8/2011 21:00:44) Citar · #18
Alejandro Curvelo
Curvelo ahora que me acuerdo estos Ikarus creo que son motores traseros! Escribele a Miguel y dile que te confirme, Me acuerdo muy bien que el señor nos medio abrió la tapa de atrás y Miguel estaba viendo el motor
Luis Figuera (21/8/2011 01:30:45) Citar · #19
Un video que puede ayudar
Jean pierts (21/8/2011 10:36:39) Citar · #20
Bueno mi pana el ikarus que aparese en el video se ve claro que es motor trasero mi pana por deducción estos y mi abuelo me dice que hubieron dos motor trasero y motor central me dicen que era demaciado ruidoso el motor man 6 cilindro y cuando los inyectores estaba sucion estos ikarus botan un humo negro denso el de la foto digo yo que es motor central
JOSÉ LUIS JOLIVALD (21/8/2011 11:03:18) Citar · #21
Hasta donde yo recuerdo el Icarus 260 era de motor central con dos escaleras anchas con dos juegos de puertas la de entrada delante del eje delantero y la trasera con con dos juegos de puertas tras el eje trasero esta misma versión era el acordeón y el modelo 266 como el de la grafica con el motor trasero; una diferencia es que la puerta de entrada era un solo juego que mientras la trasera era de dos juegos y la escalera esba ubicada delante del eje trasero.
Alfredo Romero (21/8/2011 11:29:15) Citar · #22
Richard Farfan
ESO ES UN SACRILEGIO!!!!
Porqué?? Da igual que el motor este donde esté?? Lo importante es la calidad. Pero lo que si es cierto es que es mejor un motor Central o Trasero. Porque cuando es Delantero; entre el calor del Asiento + del Motor más de un Chofer sale Batido. JeJeJe.
Alfredo Romero (21/8/2011 11:39:54) Citar · #23
Alejandro Curvelo
PEGASO aqui en venezuela llegaron dos modelos Trasero y Delantero
Especifica Exactamente que Modelos era Traseros y Delanteros??
Alejandro Curvelo (21/8/2011 13:38:37) Citar · #24
Juancho no simplemente porque tenga rejilla adelante tiene que tener motor delantero Ejemp.... Los Mercedes Benz 0317 tienen parrila y son motor central , los volvo 470J y volvo B58 tambien trajeron rejilla y tambien son motor central ..... asi que yo creo que este ikarus es motor central .....
Alejandro Curvelo (21/8/2011 13:48:43) Citar · #25
De los pegasos motor trasero vinieron los modelos 5031 , 5032 ,5035 , 5036 y 5037 ...... Con respecto a los pegasos motor delantero tengo que preguntarle a un amigo que conoce de ese modelo .....
Alvaro Palencia (21/8/2011 15:29:42) Citar · #26
Alejandro Curvelo
Es motor traserooooooo! El señor nos abrió la tapa del motor atrás para que lo viéramos, no la pudimos abrir completa, ya que pegaba con la latoneria de arriba! Si hubieses estado con nosotros el señor te hubiese mostrado el motor también!
Edgardo, González (21/8/2011 17:11:47) Citar · #27
Yo siempre he creido los ikarus eran motor central, hay unos con motor trasero o delantero la verdad que me entero, pero no se, me parece o por lo que recuerdo de los que me he montado no me parece que sean motor delantero o trasero, si alguién es mas experto en Ikarus que hable co calle para siempre, jajajajajajajaja
un saludos y felíz comienzo de semana
Agustin De Ascencao (21/8/2011 21:46:34) Citar · #28
saludos colegas pues si vinieron ikarus con motores traseros y otros con el motor en el centro acostado (tipo mercedes 0317) y todos con motor MAN y si no me equivoco el modelo d motor era el 2156
Luis Figuera (22/8/2011 01:46:19) Citar · #29
Alejandro Curvelo
Creo que llegue ver uno en Autobuses la Pascua, tambien este vale http://venebuses.com/foto/3327/empresa/
marlo jose h. (22/8/2011 11:52:42) Citar · #30
estan buenos para recuperarlos...en cuanto venderan estos carros
luis flores (28/8/2011 23:13:27) Citar · #31
señores es un motor tracero y como esta en la chapa el motor era un mackario
alejandro curvelo (28/8/2011 23:55:49) Citar · #32
Mackarioooooooooooo ??????????????????
Luis Figuera (9/3/2012 20:52:46) Citar · #33
Agustin De Ascencao
saludos colegas pues si vinieron ikarus con motores traseros y otros con el motor en el centro acostado (tipo mercedes 0317) y todos con motor MAN y si no me equivoco el modelo d motor era el 2156
Y yo buscando como poseso a ver cual era y ya se sabia de hace meses FFFFFFFFFFUUUU. Lo que si vi es que aparentemente todos utilizan el mismo modelo de motor, ya sea en configuracion acostado o vertical, pero no se si eran con turbo ya que el unico que especificaba que lo tenia era el Ikarus 256. Existe mucha informacion en el articulo de Ikarus en la wikipedia Magyar.
Saludos.
Larry vega 78 (5/9/2012 21:37:39) Citar · #34
señores los había de motor central yo me monte en varios en la ruta que cubrian algunos de magallanes hipódromo año 80 y 90...
Luis Figuera (6/9/2012 00:29:11) Citar · #35
Larry vega
Amigo Larry, tiene razon, los buses de la Circunvalacion 5 y Colectivos Casalta tenian Ikarus 260, esos buses eran de motor central, todos los Ikarus que llegaron a Venezuela utilizaron un mismo modelo de motor, el Raba - MAN D2156 10 litros en disposicion horizontal con potencias entre 180hp y los 250hp, solamente cambiaba la posicion del motor de acuerdo al modelo, por ejemplo el Ikarus 260 (version 2 y 3 puertas) y el Ikarus 280 (virtualmente un 260 con acordeon) poseian su motor en posicion central muy cerca de el eje trasero, a diferencia de sus congeneres O317 y B58 - E470J que estan muy cerca de el eje delantero, los Ikarus 260, 251 y 255 eran de motor trasero.