Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: Instituto Municipal de Transporte Colectivo
Número: 260.11
Carroc.: Ikarus 260
Chasis: Man Raba D 2156 HM6U
Autor: J. Carlos Gámez
Foto reproducida de un libro de Ikarus.

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Contexto:

Instituto Municipal de Transporte Colectivo 260.11 por J. Carlos Gámez
Fecha de envío de la foto:11/9/2011 17:41:114306 visitas 7 comentarios Denunciar foto
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Comentarios sobre la foto

Edgardo González (11/9/2011 19:13:42) Citar · #1

Ojalá apararezca también una foto de un tres puertas

Luis Figuera (11/9/2011 22:43:04) Citar · #2

Oooohhhhhhhhhhh por fin! este sr. convivio con este sr. http://venebuses.com/foto/10851/empresa/ durante un tiempo a finales de los 90, cuando estacionaban en un terreno que actualmente es un complejo habitacional que queda enfrente de la Clinica Popular de Catia, a diferencia de este, aquel bus que vi tenia esa franja azul de color morado, en aquella epoca nos metiamos en ese terreno para jugar pelota e goma con mis panas!!!.

J. Carlos Gámez (12/9/2011 01:38:06) Citar · #3

Edgardo González
Ojalá apararezca también una foto de un tres puertas
Estamos en un contastante \"escudriñiamiento\" para rescatar la memória del transporte en Venezuela.

Jose Chacon (1/6/2012 01:35:24) Citar · #4

Que belleza de unidad, un excelente concepto urbano, y pensar que Venezuela fue la primera en el continente en tener Flota de Transporte Publico de Calidad y primer mundo

Edgardo González (1/6/2012 13:25:43) Citar · #5

Estamos de acuerdo amigo José, por lo menos al igula que otos colegas tuvieron la diha de montarnos en ellos, los últimos Ikarus en los que me monté fueron en los de Circunvalación 5
Saludos

Luis Figuera (24/8/2012 13:25:48) Citar · #6

Jose Chacon
Ya en los 50, la ciudad de Curitiba contaba con una flota de 50 Fageol Twin Coach para transporte publico; un año antes que Caracas, Lima pondria en servicio con Enatru una flota completa de Ikarus 280 con vias exclusivas (pero sin ser BRT, solo que las vias iban para un sistema de rieles, pero no se dio) y una flota grande de Bussing Senator (el equivalente de el O317), en Argentina ya habian O317 de los de primera generacion, tal como los tuvo el IMTC, en Bogota justo en los 50 hubo buses Mack parecidos a los White 798 que sirvieron al IMTC por esa misma epoca, nosotros como quien dice llegamos un poco tarde a la fiesta.

Rafael Jimenez "tabaquito" (30/7/2020 01:52:40) Citar · #7

durante 7 años trabaje en el IMTC conduciendo Ikarus y Mercedes Benz hasta que eliminaron el IMTC para privatizar el transporte publico en el año 1984.

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