Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: Coomotor
Número: 5925
Carroc.: Marcopolo Andare Class
Chasis: Scania K124IB
Autor: Joseba Mendoza
Bogota - Colombia.

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Contexto:

Coomotor 5925 por Joseba Mendoza
Fecha de envío de la foto:20/3/2010 16:35:376411 visitas 12 comentarios Denunciar foto
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Comentarios sobre la foto

Luis Figuera (9/8/2012 15:39:24) Citar · #1

Tal vez algunos no lo sepan, pero ahi se los dejo.
http://bit.ly/MD0ysl
http://bit.ly/RtZuWH

alvin SEc rondon (9/8/2012 16:03:08) Citar · #2

Luis Figuera
me quede loco.!!!

PABLO ACEVEDO (9/8/2012 16:10:16) Citar · #3

Luis Figuera
Buena primicia lo de los buses de 2 pisos para Colombia. Voy a buscar en el mapa que tan lejos está NEIVA de BOGOTA. Creo, allá hay algunas carreteras que no permiten el tráfico de este tipo de unidades. Respecto al servicio que van a ofrecer en el piso de arriba y en el de abajo, aquí en Venezuela creo que algunas empresas: FLAMINGO, DEL LAGO, no recuerdo otra, tienen buses con butacas diferentes arriba y abajo. En el caso de esa empresa Colombiana, son 12 asientos arriba, o sea, es una cama para cada pasajero. Lo de las BUSMOZAS, caminó en alguna época en Vnzla pero al final, no funcionó. Recuerdo yo era fanático tipo \"mirón\" de los autobuses, anotaba pero no tomaba fotos y fuí protagonista en el Terminal de Parque del Este y en MRD: snacks, bebidas, películas, música ambiental. Asi comenzó esa operación. Duró unos años!

David Olivares (9/8/2012 16:29:58) Citar · #4

Luis Figuera
El Staff Autobuses de Colombia, ya se preparan para recibir a dichos buses, he conversado con alguno de ellos y será un hecho que marcará la historia del transporte terrestre del vecino país. Nada más y nada menos que los 2 primeros Double-Decker (DD) allá, y se dice también que ya otras empresas están interesadas en adquirir dichas unidades; me imagino que no será nada fácil en cuanto a póliza de seguros, peajes, combustible, carreteras, etc. Pero a su vez sera un salto muy grande.

J. Carlos Gámez (10/8/2012 00:32:31) Citar · #5

Luis Figuera
Otra empresa con mas trayectoria que esta le seguira los pasos con la compra de doble pisos, esten atentos...

Luis Figuera (10/8/2012 01:41:48) Citar · #6

J. Carlos Gámez
http://bit.ly/QjUwrA o
http://bit.ly/OONnAj
Tiene que ser unas compañias con un buen presupuesto, mira que alla los empresarios de transporte se resistieron duro al 6x2!!! (el primer modelo con esta configuracion la tuvo una flota de la costa caribe, que basicamente es el Paradiso 1200 que vendia Intercar, pero no se supo mas de ese vehiculo).

PABLO ACEVEDO (10/8/2012 09:11:30) Citar · #7

Colombia no produce chasis 6x2 y la f\'abrica SUPERPOLO, no tiene en la l\'inea de ensamblaje, carrocer\'ias DD. Por tanto, imagino, ser\'an importados desde Brasil. Hab\'ia bastante resistencia para el uso de estas carrocer\'ias. Como dicen Uds, un buen salto! Ojal\'a muy pronto, ensamblen en BOG DD. As\'i estar\'ian m\'as cerca de nosotros y no van a ser G6. Pronto inician la producci\'on de G7.

J. Carlos Gámez (10/8/2012 09:24:50) Citar · #8

Luis Figuera
El asesor para esta compra es un busologo y nos pidio averiguar ciertos datos que en verdad le fallamos sin querer, los jefes de el querían saber la autonomía del B12R, Scania y Mercedes, es decir, cuantos Kms recorre por litro y tiempo de vida de un caucho, si se lleva por días o por kms recorridos. Como te podrás imaginar el dato del combustible ninguna empresa lo lleva, eso es allá en Colombia y Brasil que si un chasis hace menos kilometraje que otro es descartada la compra, acá es FULL y dale carretera!

Leonardo Heredia (10/2/2016 03:43:23) Citar · #9

Amigo Luis Figuera el bus del cual tu hablas era el 7015 de Costa line ese bus tuvo un fuerte accidente en Bosconia (Cesar) con una tractomula de frente el bus Volvo por seguridad decidio darlo por perdida total

Luis Figuera (11/2/2016 18:44:48) Citar · #10

Leonardo Heredia
Muchas gracias por la informacion, lamentable el hecho ocurrido, ese bus fue el prototipo para los modelos ensamblados en Ureña con los CKD de Superpolo.

Ligner Espinoza (11/2/2016 19:43:17) Citar · #11

las empresas no llevan ese registro pero cada chofer sabe cuanto rinde un tanque, quizás a primera vista no en kms pero sí eché en tal parte y tendré q echar en tal lado

Luis Figuera (11/2/2016 23:32:41) Citar · #12

Ligner Espinoza
Como dice Juan Carlos, el combustible en nuestro pais al ser tan barato nadie le para, si fuese caso contrario (combustible a precio internacional) ya hace tiempo que muchas empresas estuviesen quebradas. Aunque quizas por su valor estrategico ese peso recaiga sobre la gasolina y no sobre el diesel.

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