AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | DC - Colectivos El Arenal |
|---|---|
| Número: | 17 |
| Carroc.: | Superior Coach Company SuperCruiser |
| Chasis: | Volvo E470J |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Autor: | José Alberto Serra Mata |
| este es el tercer volvo existente en Caracas, es el modelo del escolar y del san bernardino 39, actualmente fuera de servicio el carro pero esta entero y funciona | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 31/3/2010 23:36:51 | 11516 visitas |  28 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
Luis Figuera (5/7/2010 23:36:29) Citar · #1
Usa un chasis Volvo E470J (a.k.a. Volvo B58) de todos los viejitos de Colectivos El Arenal, es el que menos vibraba, tambien el motor tiene un sonido muy caracteristico.
Carlos (23/8/2010 13:16:39) Citar · #2
Parece increíble que siendo una merca europea tenga ruedas tipo americano (en este caso son rines de 6 radios), a diferencia de los autobuses Mercedes Benz que sí tenían ruedas tipo europeo.
Wilfredo Gonzalez (6/6/2011 13:56:52) Citar · #3
Esta ruta todavia existe pero tienen los Eurocargo brasileiros. Este bus 17 era uno de mis preferidos cuando pasaba por la parroquia El Valle. Costaba agarrarlo porque no era muy común verlo rodando en servicio (que yo recuerde esta linea tuvo dos e470j de esta ruta Los Frailes - Veredas de Coche) Gran foto para el recuerdo
Alfredo Romero (6/6/2011 15:10:37) Citar · #4
Si; Correcto solo Tienen Operativos los Neobuses Wolsvagen que Ellos Tienen... Que Desperdicio Dejar un Bus Operativo Hay?? la CASB y Los Frailes - Veredas de Coche Creo que eran los Únicos que Poseían Buses Reos Volvos... De Verdad Me Gustaba su Sonido y no era Tan Lento como los Otros Reos...
Wilfredo Gonzalez (7/6/2011 15:22:21) Citar · #5
Creo que eran los Únicos que Poseían Buses Reos Volvos...
No creo. Me acuerdo de un volvo e470j de Magallanes - Pza Venezuela (los blancos que les colocaban a veces propagandas de AD)
Edgardo González (7/6/2011 15:50:00) Citar · #6
hace unos cuantos años estaba el 14 de Colectivos Francia primero en la ruta Magallanes-Parque Central, después pasó a la ruta Montalban-Parariso-San Bernardino, en dos ocasiones el chofer puso en el reproductor un casette de musica clásica, que talco?????, jajajajajaja
PD: para que no lo tomen a mal; no tengo nada en contra de la música clásica
Wilfredo Gonzalez (7/6/2011 16:46:18) Citar · #7
Por lo menos tenía cultura ese chofer. Me acuerdo que en muchos de los REO los reproductores estaban en la parte arriba del chofer. Otros tenían su repro al lado de las FAMOSAS PALANCAS para las puertas!!! qué emoción siento al recordar el sonido de las palancas y de las puertas de esos buses al abrirse o cerrarse, señores. Buena epoca de mi infancia y adolescencia. Sobre todo los REO por su sonido característico. En los o317 eran botones que tenian sonido seco pero discreto, lo contrario de los REO que sonaban duro que hasta metros a la redonda del bus se oía cuando el chofer accionaba las palancas. Creo que en los Blue Bird era parecido pero menos ruidoso....
Edgardo González (7/6/2011 21:49:21) Citar · #8
Porsupuesto, mas bien era un vacilon para mi, jajajajajaja, lo que pasa es que después cambiaron el chofer; en algunos eran ruidosos también los Blue, pero ciertamente es un buen recuerdo de la infancia y de la adolescencia
ALEXANDER CABRERA (13/7/2011 23:01:30) Citar · #9
TREMENDO AUTOBUS UN SONIDO DEL MOTOR MUY BONITO Y ANDABAN DURISIMO LASTIMA QUE SE ESTE PERDIENDO
jose´ miguel torres (12/2/2012 14:07:37) Citar · #10
este bus se ve muy bien todavia estara alli o ya lo venderian?
Yonathan González (12/2/2012 18:39:01) Citar · #11
Varias veces llegué a abordarlo y su particular sonido del motor
Juan Carlos Almenara (14/5/2012 23:08:22) Citar · #12
Edgardo, donde esta este autobus? Hoy en dia esta asi?
José Luis Jolivald (19/5/2012 18:08:17) Citar · #13
Es bueno recordar también que cuando alguno de estos guerreros de las calles de Caracas se accidentaban, el conductor colocaba la esterilla o el acolchado de un asiento entre el tubo de escape y la carrocería como señal de que el vehículo estaba fuera de servicio.
cesar ornelas (24/7/2012 12:36:20) Citar · #14
AQUI ESTA EL ULTIMO DE LA SAGA EN VENTA
http://articulo.tucarro.c...togago-1976-_JM
Joel Abache (17/7/2013 23:28:18) Citar · #15
¡Qué grandioso volver a ver esta maravilla del transporte tantos años después! El REO Superior Volvo E470J, con su enorme radiador (el cual ameritaba de agujeros extra en el parachoques), el motor en el piso, detrás del eje delantero, con su particular y hermoso sonido, característico de Volvo, la franja diagonal de izquierda a derecha en la parrilla, la parte superior delantera "frentona", al igual que la trasera, y los rines "artillería" de 6 brazos, a diferencia de los otros REO... estos carros eran toda una nota. Yo vivo en El Llanito (también disfruté full los REO de aquí), y hace 13 años estuve ennoviado en las Veredas de Coche; al culminar mis visitas, iba al terminal, que queda cerca de la Vereda 82, y agarraba los REO. Si había un Volksbus, esperaba que saliera y llegara uno de estos viejitos. Pudiéndome quedar en El Valle y agarrar el Metro, prefería continuar hasta Plaza Venezuela y tripearme bien el viaje. Son tantos buenos recuerdos... tiempos que no volverán, pero que siguen vivos en mi mente.
Joel Abache (18/7/2013 01:30:49) Citar · #16
Hubo un pequeño detalle que olvidé mencionar sobre este modelo, y es que, a diferencia de los REO tradicionales, la distancia entre ejes de éste es mayor, debido a la configuración de motor y caja en el piso, por lo cual el eje trasero está más cerca de la "cola" del autobús. Si bien todos los REO son una reliquia, personalmente considero este modelo una joya, pues tiene características únicas que lo destacan, además de que sólo hubo pocos ejemplares de esta edición.
Edgardo González (18/7/2013 14:05:41) Citar · #17
Ciertamenete amigo, muy pocos fueron frabricados, corrijanme, pero conocí apenas a dos operadores que lo utilizaron, CASB y éste grupo de Arenal, ugnoro si hubo otro que lo tuviese; en el garaje de Colectivos Solven está o estaba el 39 de CASB, esperando que alguién lo compre, si es que a la final decidieron ponerlo a la venta y presumiendo que aún esté allí
Mis saludos
Joel Abache (27/9/2013 01:07:29) Citar · #18
Recuerdo también que Colectivos del Norte tenía varios REO idénticos a este (hasta las "artillerías" eran iguales), pero no eran Volvo. Lástima, pues eran tremendos carros. Gratos recuerdos del mejor transporte capitalino.
Jesús Echeverria (27/12/2016 10:57:42) Citar · #19
Recuerdo haber abordardo esta unidad de COLECTIVOS EL ARENAL, su sonido era muy distinto a los demás autobuses.Su ruta la recuerdo muy bien: LOS FRAILES- AV SUCRE- STA TERESA- NVO CIRCO- PRQ CENTRAL- PZA VENEZUELA- SANTA MÓNICA- EL VALLE- VEREDAS DE COCHE.
Agostinho Fernández (10/11/2018 22:16:53) Citar · #20
¿Estas unidades tenían el motor adelante o el motor central, es decir en el medio de la unidad?
Ivan Martinez (11/11/2018 12:28:48) Citar · #21
Agostinho Fernández
Saludos compañero... Hasta donde he visto el motor de estos buses fue delantero... Muchos de estos buses pararon en Valencia... Transporte Santa Rosa, Coop. Mañongo, las desaparecidas Trans. Las Lomas, Expresos BigLow, Colectivos del Sur por mencionarlas y principalmente las famosas RUTA ARCO IRIS tuvieron buses de este modelo...
Egdergardo Gorrin (11/11/2018 21:55:17) Citar · #22
Ivan Martínez/Agostinho Fernández
Estos buses tienen el motor en el medio, hay un comentario que lo explica detalladamente, en CASB habían 5 buses Reo Superior-Volvo
Ivan Martinez (12/11/2018 14:44:57) Citar · #23
Egdergardo Gorrin
Quiere decir que los motores delanteros de estos que estan rodando actualmente estan adaptados ..?
Edgardo González (13/11/2018 12:12:00) Citar · #24
Hasta donde se y si hablamos de los denlanteros, los primeros tenían motor a gasolina Gold Comet, que luego se los cambiaron por los MAN Diesel a la mayoría, algunos les colocaron Cummins y otros Scania, con el tiempo se los cambiaron por el MAN, salvo a uno de Autobuses de El Tiempo que le dejaron el Scania; hoy en día les han adaptado diversos motores, mas que todo Cummins hasta donde he sabido
Por ahi habían comentado que hubo unos Superior Coach con motor FIAT operados mayoritariamente por el I.M.T.C., pero no se y esos motores eran delanteros o iban en el medio
Mis saludos adaptados
Ligner Espinoza (15/11/2018 20:24:05) Citar · #25
Curiosidad: Según recuerdo haber leído por acá, los Volvo Superior fueron idea del Sr Gago. Trabajó sobre un chasis REO o mandó a traer Volvo?
Agostinho Fernández (15/11/2018 23:11:56) Citar · #26
Estos buses superior volvo tenían un motor volvo B-58