Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: NE - Línea Nueva Cádiz
Número: 997
Carroc.: Carrocerías Michelena Beluga
Chasis: Chevrolet - GMC FVR Isuzu
Lugar: San Cristóbal-Táchira
Autor: Pablo Acevedo
LINEA NUEVA CADIZ. Nueva empresa para el Edo. Nueva Esparta. 1° de Enero del 2012.

¡Usted puede redimensionar esta foto! Aprenda como...

Contexto:

NE - Línea Nueva Cádiz 997 por Pablo Acevedo
Fecha de envío de la foto:13/1/2012 16:38:135133 visitas 12 comentarios Denunciar foto
Navegando por el mural  (Pase el mouse para expandir)

Comentarios sobre la foto

J. Carlos Gámez (13/1/2012 17:21:56) Citar · #1

Saludos, fue agregada NE - Línea Nueva Cadiz

Alvaro Palencia (15/1/2012 20:18:18) Citar · #2

Esto si debe ser una nave para correr, lo que no me gusta son esos retrovisores demasiado sencillos para el diseño del bus!

Eduardo garcia (17/1/2012 22:22:53) Citar · #3

Alvaro Palencia debe caminar mas que un encava esos FVR andan duro!

Alvaro Palencia (17/1/2012 23:30:36) Citar · #4

Eduardo garcia
Claro Baby es el mismo motor de Encava pero con turbo, yo creo que en la planta de Encava hay un E-NT610AR 2011 con este mismo motor de FVR, lo digo porque lo vi de lejos y tiene algunas diferencias, lo veo como mas grande y trae una ventanita después de la primera ventana del copiloto, el que ha pasado por hay lo debe haber visto!

Eduardo garcia (19/1/2012 15:54:16) Citar · #5

Alvaro Palencia no! el motor del fvr que es igual al de el encava no tiene turbo el que viene turbo son unos que salieron con los camiones que son como volteo color azul

leyvi barragan (29/2/2012 23:35:38) Citar · #6

amigos el fvr trae motor mas grande un diesel 6SD1 TC-N de 6 cilindros con inyección directa de combustible que alcanza una potencia máxima de 270 hp @ 2.200 rpm y un torque máximo de 738 Lb.f @ 1.500 rpm. A esto se le suma una transmisión manual 8 vel mas que el npr que es el mas usado en buses el npr el motor es de 4 cil el mas comun en las encavas 610 fanabus customer y hasta el mismo michelena en su bercion camion bus esa que tiene la cabina de npr y el resto es el bus como el 815 de ellos mismos

leyvi barragan (29/2/2012 23:36:02) Citar · #7

esas especificaciones las vi en la pagina de chevrolet

leyvi barragan (29/2/2012 23:38:51) Citar · #8

el camión Chevrolet NPR está motorizado por un 4 cilindros Isuzu 71L 4HG1T Turbo Diesel de 4.570 cc. con inyección directa de combustible; su potencia máxima alcanza los 119 hp @ 2850 rpm y su torque los 239 Nm @ 1800 rpm. Está acoplado a una transmisión Isuzu MYY6P de 6 velocidades sincronica en el caso de los encavas le adaptan una allison automatica o le dejan la sincronica original

Jesus gonzalez (11/5/2014 13:54:49) Citar · #9

Saludos amigos . me impresiono al ver estas fotos.. tal vez esas unidades eran para la linea nueva cadiaz. pero nunca fueron entregadas.

tengo años aqui. y nunca las he visto trabajando..

Andrés Pérez (11/5/2014 14:52:22) Citar · #10

Que chimbo leer eso... De ser así, cual habrá sido el destino final de estos carros?

Jesus gonzalez (11/5/2014 16:19:03) Citar · #11

Hola amigo Andrés Pérez no se porque ni en la sede de la linea estan y ni una vez en varios años los he visto trabajando .. de todas maneras preguntare en la linea y a los socios y directivos a ver que paso con esos carros.. saludos hermano

Andrés Pérez (11/5/2014 23:04:38) Citar · #12

Que broma... Ojalá que Fontur vuelva a funcionar como hace aaaaaños, que otorgaban unidades constantemente. Considero que cada tres años deberían dar así sean entre 03 a 05 unidades a cada línea para poder brindar un mejor servicio día a día.

¡Escribe tu comentario!

Al enviar su comentario usted garantiza que no viola los Términos de Uso
Guardando...
Gracias, tu opinión será visible después de haber sido aprobado por nuestro equipo.
Error al guardar comentario.

Ir a la parte superior