Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: DC - Colectivos C.Oeste
Número: 04
Carroc.: Neobus Mega
Chasis: Volkswagen 16.210 CO
Lugar: Caracas-Distrito Capital
Autor: Edgardo González
Para el recuerdo

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Contexto:

DC - Colectivos C.Oeste 04 por Edgardo González
Fecha de envío de la foto:30/3/2012 23:59:242918 visitas 5 comentarios Denunciar foto
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Comentarios sobre la foto

Jose´ miguel torres (31/3/2012 00:35:23) Citar · #1

que lamentable esta empresa tambien desaparecio al igual q autobuses de antimano caricuao esta sin autobuses y hacen mucha falta

jean pierts (1/4/2012 01:09:18) Citar · #2

perro mi pana que recuerdo gratos de esta linea mi pregunta es y sera por que quebro si sienpre era una ruta fluida de pasajero y como todo tenian un lote grande de autobuses y de repente ya no le quedaban casi en servicio falta que no hacen en caricuao

Edgardo González (1/4/2012 16:27:57) Citar · #3

Creo que tenían 15 al igual que Génesis; lamentablemente han desaparecido casi todas y las que estan como que trabajan con las uñas
Saludos

leyvi barragan (11/8/2012 09:19:47) Citar · #4

en maracaibo anda uno rodando seguro lo trajeron de caracas todo blanco pero estartalado al igual que unos envcavas de el metrobus de lara

Jose Perez (5/4/2022 12:35:34) Citar · #5

Desde mi punto de vista son varios los factores causantes del quiebre de todas estas empresas de transporte y que tanta falta hacen en estos tiempos: Primero: La competencia desleal del Metro de Caracas: el quiebre masivo de todas estas empresas coincidió con la congelacion de las tarifas del Metro (hasta llegar al servicio gratuito) que practicamente dejó con muy pocos pasajeros todas las rutas que explotaban dichas empresas. Segundo: la inflacion descontrolada que aumentaba los costos operativos ademas de los aumentos constantes de sueldo minimos obligados por ley, invialibizaba economicamente a todas estas empresas. Tercero: la falta de financiamiento de parte de gobierno/banca publica y privada (gracias a las medidas gubernamentales de esos momentos) que no les permitio renovar la flota a tiempo (de 10 a 15 años es el tiempo de vida util promedio de un autobús). y Cuarta: la constante imposicion de tarifas reguladas desde el gobierno (problema que contnúa) que no permiten cubrir los costos de operacion y

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