Comentarios sobre la foto
José Félix Rivas (15/7/2012 19:04:46) Citar · #1
Amigos,una pregunta: cual es la diferencia entre el Inter Century y el Century???
J. Carlos Gámez (16/7/2012 15:06:03) Citar · #2
Ese catálogo debio haber sido impreso en Brasil, garrafal error del castellano...
José Félix Rivas
Amigos,una pregunta: cual es la diferencia entre el Inter Century y el Century?
En teoría el Inter-Century es un bus para aplicaciones de mediana distancia, digamos un Caracas x Valencia, el equipamento es bien sencillo y pocos ítens opcionales, compite con un JumBuss 340 y un Andare.
El Century es mas alto, puede abrigar chasis 4x2 y 6x2 (en Perú hay uno 8x2) y tiene una amplia gama de itens opcionales, te digo EN TEORÍA porque Irizar viene de España con la mentalidad europea de hacer carrocerías pero al llegar a Brasil le ha tocado bailar al ritmo que el cliente toque, que iban a imaginar los busologos españoles ver algo así: http://www.onibusbrasil.com/foto/169293/
José Félix Rivas (16/7/2012 16:41:28) Citar · #3
J. Carlos Gámez
Gracias por la aclaratoria mi pana. Se ve extrañisimo ese IRIZAR como levantado adelante...Pareciera como si tuviera motor al estilo por ejemplo,B10M.
PD: Donde se consiguen esos catalogos y/o revistas como esa de donde se extrajo esta foto????
Luis Figuera (16/7/2012 16:42:42) Citar · #4
José Félix Rivas
J. Carlos Gámez
Originalmente el Intercentury es un bus para aplicaciones semi urbanas, interurbano ligero sin llegar a ser un bus rodoviario, pero como dijo Juan, llegar a los mercados Latinoamericanos hizo que Irizar cambiara su estrategia de productos, reorientando el modelo de semiurbano a Rodoviario normal, basicamente un Century 350 sin baño y con opciones como los chasis con motor delantero, ventanas corredizas y ejes 4x2. Miren los originales http://bit.ly/PZP2ae http://bit.ly/MtPdup ahorita ese modelo esta descontinuado y ahora esta el Intercity I4, solo en Mexico esta el Intercentury I5.