IMTC; Superior 3000; White WB20; Plaza Oleary 1950

Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: Instituto Municipal de Transporte Colectivo
Número: IMTC-WB20
Carroc.: Superior Coach Company Modelo 3000
Chasis: White WB-20 Super Power
Lugar: Caracas-Distrito Capital
Autor: Alejandro Curvelo
Otro aporte mas del amigo Luis Figueira gracias por su colaboracion ...

¡Usted puede redimensionar esta foto! Aprenda como...

Contexto:

Instituto Municipal de Transporte Colectivo IMTC-WB20 por Alejandro Curvelo
Fecha de envío de la foto:20/7/2012 03:00:323696 visitas 8 comentarios Denunciar foto
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Comentarios sobre la foto

Marcos Pichardo (20/7/2012 03:07:35) Citar · #1

Jo... No sabia que uno podia circular por lo que es ahorita la Plaza Caracas!
Me quito el sombrero!

Diego Silva (20/7/2012 14:16:22) Citar · #2

si, ironicamente... aquellos tiempos que el tráfico era poco, habían grandes avenidas para poder circular! Ahorita que son necesarias, cada vez son menos y en peores condiciones!

Luis Figuera (21/7/2012 01:06:42) Citar · #3

Marcos Pichardo
Sep... y de ahi en adelante seguia la Avenida Bolivar directica sin semaforos hasta la Francisco Fajardo, tambien existia una via que recorria por todo el centro de lo que hoy es el Parque Los Caobos, terminaba en el distribuidor de Plaza Venezuela y de ahi conectaba a Sabana Grande.
Diego Silva
En aquella epoca (decada 50) el desarrollo arquitectonico estaba centrado en el desarrollo de la movilidad en carro particular, esa tendencia viene de los EEUU de la epoca, fue despues de los 60 que muchas avenidas y calles fueron cerradas para uso peatonal (caso centro historico de Caracas, Boulevard de Sabana Grande) y se desarrollan soluciones de transporte masivo como el Metro (el Aerocarril estuvo sonando fuerte pero fue el Metro el que gano).

PABLO ACEVEDO (21/7/2012 09:28:27) Citar · #4

Cuando chamo, mi familia viv\'ia en Sarr\'ia, Pedro Camejo y a veces guardaban en la parte trasera del bloque, un bus del IMTC como el que est\'a de primero en la foto. Recuerdo que ese modelo, ven\'ia en varias versiones en cuanto a tipo de ventanas y los faros. Algunos los ten\'ian como los transportes escolares, grandes arriba. Me refiero a los stops traseros.

Joseba Mendoza (23/7/2012 10:36:56) Citar · #5

Los 50! los años dorados de Venezuela con la dictadura progresista de Pérez Jimenez que construyó en 6 años lo que 40 años de democracia y 14 de revolución no han podido ni podrán. Me hubiese gustado vivir esa época.

Juan Carlos Almenara (23/7/2012 22:40:45) Citar · #6

Epale, Totalmente de acuerdo contigo Joseba, no han podido ni podran, que increible, les deberia dar pena, ese Señor progresista si queria el pais, que dios lo tenga en su gloria, los que hizo en 6 años y todavia lo que hizo esta de pie y eso que yo no vivi esa epoca, porque tengo 44 años, pero lo que esta a la vista no necesita anteojos, tambien de acuerdo con el comentario de Diego Silva, totalmente cierto, saludos

Luis H. Ramos (7/12/2012 21:33:01) Citar · #7

Yo estaba chiquito en la época de PJ, pero a mi pesar reconozco que Venezuela habría estado mejor servida a la larga con una continuidad de esa época. Dicen que de buenas intenciones está empedrado el camino del infierno, y las democracias que siguieron (exceptuando quizás a Betancourt y Leoni) sembraron los vientos que trajeron estas tempestades... una verdadera lástima....

Luis H. Ramos (7/12/2012 21:37:15) Citar · #8

Claro, la ruta del IMTC que iba del Silencio a la Alta Florida subía por Sarría hasta el teleférico y luego bajaba hasta Alta Florida, terminando casi en Chapellín. Y este era el tipo que usaban, bien descrito arriba por el amigo Alejandro. Saludos.

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