AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | En Chiveras Abandonados Recuperación |
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| Número: | AC1700 |
| Carroc.: | Marcopolo Paradiso G6 1200HD |
| Chasis: | Scania K94IB 6x2 |
| Lugar: | Ciudad Guayana-Bolívar |
| Autor: | Alejandro Curvelo |
| Autobus de la Empresa Expresos Caribe .... | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 1/8/2012 10:15:46 | 3952 visitas |  14 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
José Félix Rivas (1/8/2012 11:57:50) Citar · #1
Diossss!!!! Y que paso con todos estos carros arrumados.... Tan tremendos estos buses y se estan perdiendo a la interperie.
José Mora (1/8/2012 12:09:38) Citar · #2
Definitivamente un cementerio de buses en el garaje de Expresos Caribe. Una verdadera lastima.
Edgardo González (1/8/2012 13:18:11) Citar · #3
Es increible ver éstas excelentes máquinas así al abandono donde el monte está haciendo su agosto en ella, buena captura
Saludos
Yilver Adrian Rojas Urdaneta (1/8/2012 15:17:10) Citar · #4
Si el bus lo vendieran , Cualquier persona le echaria ganas a recuperarlo y ponerlo a trabajar ..
J. Carlos Gámez (1/8/2012 15:35:28) Citar · #5
Yilver Adrian Rojas Urdaneta
Si el bus lo vendieran , Cualquier persona le echaria ganas a recuperarlo y ponerlo a trabajar ..
Ni te creas, yo me canse de ofrecer esos buses cuando no estaban enmontaos así y nadie se ofreció, un señor del Táchira prefirió comprar uno a Responsable.
Victor Vallenilla (1/8/2012 15:58:19) Citar · #6
Si acaso, alguien se animará a comprarlo sólo por partes. En este estado en el que está no cualquiera se atrevería a comprarlo entero, la inversión que hay que hacerle para que ruede como Dios manda, es enorme.
Luis Figuera (1/8/2012 17:16:52) Citar · #7
Vee... y uno que pensaba que serian los ultimos en perderse asi, de esa manera, por el hecho de tener tremendas butacas, ya a ese nivel es para venderse por partes de repuesto para otros marcopolo G6.
Renny Fragiel (1/8/2012 17:19:09) Citar · #8
Victor Vallenilla
En teoría habría que estudiar primero que hay que hacerle al autobús, determinar si la reparación es posible con el capital que se tiene. Desde mi punto de vista, si yo tuviera el dinero para poner a trabajar estos buses lo haría sin pensarlo. Además, si hay empresas que invierten un buen dinero en recuperar un bus volteado, entonces creo que es viable meterle mano y dinero a un bus de estos.
Luis Figuera (1/8/2012 17:30:32) Citar · #9
Renny Fragiel
Obvio hermano, algunas empresas tienen sus propios talleres, y por eso se lanzan porque son unidades aseguradas y de las que tienen repuestos a mano, que conocen, creo que estos buses el punto debil de ellos fue el motor Scania de 9 litros, muy raro de ver en Venezuela. Ademas hay que pensar que mucha gente lo que busca es uno que tenga el motor hecho o con pocos detalles, de mecanica sencilla, con bastante puestos al que le puedan sacar la chicha pagando poco para despues salir de ellos rapido en una venta, seamos claros.
Yilver Adrian Rojas Urdaneta (1/8/2012 22:35:00) Citar · #10
Bueno pero ojala ubiera alguien que tenga Corazon y le eche ganas a reparar un bus de estos . !!! Porque son tremendo buses para dejarlos perder asi . !!!
Victor Vallenilla (2/8/2012 02:04:26) Citar · #11
Renny Fragiel
Mirándolo desde el punto de vista individual como lo hice en el primer comentario, veo prácticamente nulo que alguien (una sola persona) se atreva a ponerle el cariño y la chequera suficientes a estas naves, como dicen por ahi: un solo árbol no hace montaña. Pero claro, a lo mejor habrá empresas con suficiente capacidad económica que muestren interés en ellos, ojalá y así sea! valdría la pena verlos de nuevo comiéndose, literalmente, las carreteras.
J. Carlos Gámez (2/8/2012 11:30:59) Citar · #12
Luis Figuera
el punto debil de ellos fue el motor Scania de 9 litros, muy raro de ver en Venezuela.
A modo de información, en sus últimos días de vida de estos autobuses tenían motor de K124IB, osea, de 12 litros