AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | DC - Colectivos El Tiempo |
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| Número: | 43 |
| Carroc.: | Blue Bird All American FE |
| Chasis: | Blue Bird Gasolina 02 |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Autor: | Alejandro Curvelo |
| OBSERVEN ESTA RELIQUIA DE CUANDO EL PASAJE ERA DE 1 UN BOLIVAR DE AQUELLOS | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 5/7/2010 13:38:38 | 10077 visitas |  26 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
Alfredo Romero (5/7/2010 15:32:40) Citar · #1
Al lado creo que está un Marcopolo blanco de la línea Magallanes - Parque Central con letras rojas. Cual era más potente los Reo, Blue Bird urbanos, Marcopolo(viejo) o todos tenían el mismo motor
Charlie (5/7/2010 15:45:04) Citar · #2
Eran más potentes los que tenían motor Cummins. El motor MAN era limitado en cuanto a revoluciones y por eso no pasaba de 80-85 km/h, en cambio el motor cummins si desplazaba mucho más y alcanzaba velocidades de más de 100 km/h...
ALEJANDRO CURVELO (5/7/2010 16:12:42) Citar · #3
ALFREDO EL BUS QUE ESTA AL LADO ES EL MARCOPOLO BLANCO CON VERDE QUE ESTA EN LA OTRA FOTO QUE YA HAN COMENTADO
Jose A (5/7/2010 16:30:57) Citar · #4
uno que murio hace años, recuerdo cuando pasaban por mi casa, hace como unos meses pase por su viejo garage pero ya no existen alla, quien sabe que los harian
Alfredo Romero (5/7/2010 20:59:07) Citar · #5
El motor Cummins en este caso creo que lo traian los Blue bird y los Marcopolos viejos, porque me parece que los Reos eran un poco más lentos.
Edgardo González (6/7/2010 20:48:49) Citar · #6
Creoq ue la mayoría los picaron, los O317 los compró solven pero según me dicen que también los puicaron todos, me imagino que le sacaron lo que pudieron para repuestos.
Ahora la otra vez fotografiaste un REO que lo estaban pintando de blanco y rojo en el garaje de Exp. Alianza, estoy casi seguro que ese carro era de Autobuses del Tiempo, conocidos como los de Chapellín y el que tenía un motor Scania y cuyo número era 14, corrijanme esa parte; y como casi lo se???? por la secuencia de la placa que aún tiene
alejandro curvelo (8/7/2010 17:29:20) Citar · #7
edgardo el que tenia motor scania era el 9
Juan Ascencao (15/8/2010 20:35:08) Citar · #8
yo x lo q recuerdo ese era el 45 al principio y despues a mi abuelo x picazon del ... no se de q, le cambio el numero y lo paso al 43.. si el viera como esta ese carro ahorita llora..
miguel pestana (12/11/2010 15:13:46) Citar · #9
amigo juan y adonde tienen este carro orita pq mi padre y mi hermano compraron varios carros de esta empresa
ALEJANDRO CURVELO (12/11/2010 16:03:35) Citar · #10
disculpa amigo miguel pero si tu papa compro carros de esos donde los tiene y si estan operativos todavia y para que ruta los tiene
miguel pestana (18/11/2010 15:17:55) Citar · #11
compro varios pero los q recuerdo uno esta en transporte guacara otro me dijeron q esta en puerto cabello y el otro me lo dio a mi hace poco pero esta desvalijado y mi hermano compro a esa empresa un blue bird ventana panoramica y un autobus mack q tenia esta empresa y somos de carabobo pero de todos estos carros amigo alejandro solo queda el q mi papa me dio hace poco porque se a ido renovando la flota por ejemplo por los encava de bripaz
miguel pestana (18/11/2010 15:25:13) Citar · #12
en valencia amigo juan pero el vendio los reos y el q le quedaba me lo dio a mi pero esta desvaligado y mi hermano compro a esta empresa un blue bird ventana panoramica y un autobus mack
J. Carlos Gámez (18/11/2010 15:40:40) Citar · #13
ermano compro a esta empresa un blue bird ventana panoramica y un autobus mack
Mi pana, ese bus Mack no seria un Ciferal Tocantins? un bicho antiquisimo como con chapas de aluminio a los lados? estamos haciendolo el seguimiento a algunos que hubieron en el país pero estan mas dificiles de ubicar que los mismos Ikarus
ALEJANDRO CURVELO (18/11/2010 21:43:49) Citar · #14
HOLA MIGUEL TREMENDA NOTICIA ME ACABAS DE DAR UNA PREGUNTA CUANTOS CARROS DE BRIPAZ COMPRO TU FAMILIA YO SE QUE TODO ESE LOTE DE CASI 90 CARROS FUE A PARAR A TIERRAS CARABOBEÑAS AL IGUAL QUE LOS ENCAVA DE EXCARGUAICA CARACAS LOS TEQUES Y LOS DE COLECTIVOS 22-21 QUE TRABAJABAN DE LA VEGA A CHACAITO Y UNA COSA SI DIGO EN MEJORES MANOS NO PUDIERON CAER YA QUE EN VALENCIA SI CUIDAN ESOS CARROS ........ SALUDOS
miguel (22/11/2010 18:32:23) Citar · #15
hola alejandro los bripaz q recuerdo q mi familia compro eran los numeros 22,29,42,47,48,49,18 fueron 12 o 13 carros pero no recuerdo los otros numeros y de excarguaica compraron el numero 23
miguel (22/11/2010 18:34:00) Citar · #16
hola amigo juan esos mack son totalmente de aluminio y aqui en valencia hay un taller q tiene como 50 arrumados aparte de ykarus leylan ay hasta carros nuevos q nunca han trabajado
Edgardo González (22/11/2010 20:34:14) Citar · #17
Caramba amigo, interesante, si tiene oportunidad, chance o le permiten sacar fotos en ese sitio por favor publiquelas cuando pueda
ALEJANDRO CURVELO (22/11/2010 23:21:45) Citar · #18
gracias miguel mira este es mi numero 0424 171 23 01 cuando puedas comunicate conmigo
Marcos Urbina (9/12/2010 13:58:41) Citar · #19
Al comienzo los BLUE BIRD solo tenían motor de gasolina. Luego los comencé a ver con motor Diesel, por allá por 1974 cuando aparecieron unos BLUE BIRD totalmente blancos para SILENCIO - ALTA VISTA. Se estacionaban en El Paraíso frente al colegio de monjas. Esta nueva carrocería se llamó ALL AMERICAN (El Americano).
Recuerdo que este diesel era demasiado ruidoso, lento, aunque totalmente nuevos. Se trataba de el famoso CUMMINS. Luego descubrí mas BLUE BIRD con motor Diesel cuando Expresos Los Morros cambió los de gasolina por motor CUMMINS. Saludos.
José Jolivald (25/2/2011 15:41:59) Citar · #20
En la línea Propatria Simón Rodriguez a los BLUE BIRD les cambiaron los motores a gasolina que por cierto eran Ford 8V, por el motor Cummins con un solo tubo de escape que de igual manera era instalado en la parte trasera de la carrocería, y a otros les instalaron motores Scania Diesel.
gilberto reyes (13/4/2011 12:53:58) Citar · #21
M padre tuvo blue bird con motores cummins 210 trabajando losTeques la Victoria por alla en los años 70-80 eran unos verdadaeros motores coparado con los 427 a gasolina q poseian para la epoca los otros blue bird y la empresa se llamaba Expresos Guaicapuro
Alexander Arraiz (25/8/2013 22:30:08) Citar · #22
gilberto reyes
Hermano por casualidad no tendran fotos de esos buses de Expresos Guaicaipuro? serian colirio para nuestros ojos busologos
Jesús Echeverria (12/12/2014 18:43:53) Citar · #23
Hasta donde tengo uso de razón la ruta de Colectivos El Tiempo era CHAPELLIN - LA YAGUARA, asi decia el rutero, pero tambien escrita era asi: CHAPELLIN-CHACAITO-AVDA CASANOVA-PZA VENEZUELA-AV MEXICO-AV UNIVERSIDAD-SILENCIO-AV SAN MARTIN-PEREZ CARREÑO-LA YAGUARA.
LA YAGUARA-PEREZ CARREÑO-AV SAN MARTIN-SILENCIO-NVO CIRCO-PQUE CENTRAL-PZA VENEZUELA-AVDA CASANOVA-CHACAITO-CHAPELLIN.
Atte. Jesús Echeverria.
Carlos Giani (13/12/2014 01:41:45) Citar · #24
Amigo Jesús!
La descripción de la ruta que das es completamente correcta, y corresponde a la resurrección de la empresa como "Colectivos El Tiempo". Inicialmente, cuando todavía era "Autobuses Chapellín", la ruta llegaba sólo hasta El Silencio y, como parte del "Plan Caracas", fue luego ampliada hasta La yaguara.
Una diferencia notable entre los Blue Bird que orginalmente tenían motor Ford o Cummins, es el eje trasero, de mayor reducción en el caso de los Ford (motor mucho más rápido pero de menos torque que el Cummins). Por ello, cuando los Blue Bird de gasolina son repotenciados sin cambiar el eje trasero, resultan relativamente lentos (ver p. ej. la cita # 19). Este caso se presentó con frecuencia cuando "Turumos" repontenció muchos de sus Blue Bird, igual los Blue Bird-Leyland de "Antímano".
Si el bus de la foto es el ex-Chapellín N° 43, entonces tuvo originalmente el motor Ford, y creo fue luego repotenciado con M.A.N. Ningún Chapellín-El Tiempo tuvo Cummins V-504.
franklin bustamante (13/11/2019 17:44:47) Citar · #25
hola buenas tardes, estas 2 unidades eran de la ruta 18 , eran de La Vega chacaito y ese blue bird tenia maor MAN al igual que el marcopolo que esta al lado