Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: Instituto Municipal de Transporte Colectivo
Número: IMTC-Nirgua 2
Carroc.: Leyland National Mark I
Chasis: Leyland 510
Lugar: Nirgua-Yaracuy
Autor: Alejandro Curvelo
Esta foto fue tomada en el estacionamiento de un hotel en la carretera que va de bejuma a nirgua edo carabobo

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Contexto:

Instituto Municipal de Transporte Colectivo IMTC-Nirgua 2 por Alejandro Curvelo
Fecha de envío de la foto:19/8/2010 17:51:176994 visitas 17 comentarios Denunciar foto
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Comentarios sobre la foto

J. Carlos Gámez (20/8/2010 19:32:41) Citar · #1

Señor pero usted es una amenaza, tambien sé donde es eso y siempre me da pereza pararme a tomarle fotos porque paso apurado.

ligner (22/8/2010 17:55:01) Citar · #2

ese rutero es de los años de 1900qteimporta...

Edgardo González (22/8/2010 19:06:26) Citar · #3

Asi fue el último rutero pintados a los Leyland para denotar las diferentes rutas, los había en azul, creo qeu rojo y marrón, pero si alguíen se acuerda de como eran por favor me corrije

Jose Alberto (22/8/2010 19:18:27) Citar · #4

era negro los ruteros, y que ruta era ese?, parece decir de antimano a petare

J. Carlos Gámez (24/8/2010 10:44:17) Citar · #5

Ese rutero es de cuando Edgardo ya estaba en bachillerato y nosotros aún no habiamos nacido jejeje....

Edgardo González (26/8/2010 00:26:25) Citar · #6

Jajajajajajajajajaja, tan antiguo no soy, pero eso fue mas o menos como uno o dos años ante del cierre del IMTC, en 1982, no recuerdo el mes y el fondo del rutero era verde Jose Alberto, no se de donde apareció ese color negro, ciertamente iba desde Antimano hasta Petare, habían otros que hacían la ruta Antimano-Montalban-el Marquez, La Vega-Los Ruices, otras rutas salían desde Caricuao pero no se si llegaba hasta palo verde o algún otro lado y también la Propatria-la Rinconada entre otras tantas que no recuerdo; se puede decir que atravesaban la ciudad por los cuatro costados

alejandro curvelo (27/8/2010 23:06:09) Citar · #7

na guara en el 1982 yo tenia un añito jajajajajajaja edgardo eres viejito jajajaja
ese rutero no es si pueden apreciar bien le pintaron el rutero para tapar las letras con el negro pero con el tiempo se le ha caido la pintura

ligner (28/8/2010 17:42:19) Citar · #8

Edgardo!!!!! busque un operativo de cedulacion, pq se le cayo el carton de identidad!!!! los q somos de la Era Fontur nos gusta aprender de los maestros

Edgardo González (28/8/2010 20:03:54) Citar · #9

Ya la encontré y de todos modos ya fui a uno de los operativos por si acaso vuelve a pasar, jajajajajajajajajajajaja, me extraña que Alejandro no se percatara de esos detalles, tampoco es un adolecente que digamos, jajajajajajajajaja
Saludos ingleses

Eduard (30/8/2010 18:26:14) Citar · #10

estos buses estan por bejuma estado carabobo cierto amigos el sector se llama SABANETA

alejandro curvelo (31/8/2010 18:32:13) Citar · #11

eso es correcto amigo eduard

jesus parra (12/3/2011 01:23:34) Citar · #12

yo vivia en jose felix rivas y mi papa me llevava caminando para agarrarlo que venian de palo verde fte a las escaleras de mesuca y tambien lo que venian de jose felix petare y el valle unos blue bied blancos y rayas verdes

José Saez (20/7/2011 21:35:09) Citar · #13

Leiland National esos autobuses han pasado por una y miles recuerdo que tuvieron un cementerio de estas unidades en donde hoy es el terminal de Oriente creo que los repotenciaron para formar filas en el Metrobus junto con Pegasos pero creo que otra vez los desarticularon

Edgardo González (21/7/2011 17:32:50) Citar · #14

Si y los desaparecieron de ese cementerio, unos dicen que los eneterreron ahí mismo otros que se los llevaron a quien sabe donde, jajajajajaja, el Metrobús los incorporó desde 1987 los primeros 13 de los cuales varios fueron primero autobuses de entrenamiento, luego llegaron a 25 en rutas regulares (951 al 991)y luego hasta 40 de los cuales 15 fueron de entrenamiento (975 al 990) los cuales una parte lluegarían a ser repotenciados para servicio comercial, me parece que a los Leyland el Metrobús los retiró en diciembre de 2007, restaban 7 y todos eran de entrenamiento (955, 957, 962, 963, 967, 971 y el 973), el 955 fué el último en ser retirado del servicio comercial a mediados del año 2007 antes de su conversión a autobus escuela y el 957 fue el último con su motor y caja original aunque llevaba mas tiempo parado
Saludos

Edgardo González (21/7/2011 22:06:27) Citar · #15

Una corrección, los números de los que estuvieron en servicio comercia fue así, del 951 al 974 y luego llegó el 991 con motor Destroit Diesel, y no se si amigo José, supo que de los 25 de rutas comerciales, a 18 le pusieron el motor DAF 218HP, con el 953 como prototípo, 6 con motor original y el ya mencionado 991 con motro Detroit Diesel

JESUS ROMAN (14/10/2011 16:14:07) Citar · #16

EN LA CARRETERA ENTRE CAUCAGUA E HIGUEROTE HAY UN CEMENTERIO DE METROBUSES, SI MAL NO RECUERDO TENIAN VARIOS LEYLAND DE ESTOS MODELOS ALLI (NO SE SI SIGUEN ALLI), SI ALGUIEN TIENE FOTOS.........

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