Comentarios sobre la foto
J. Carlos Gámez (7/1/2010 21:16:32) Citar · #1
Que va mi pana! ese bus no perteneció a Mérida, solo le pusieron esa pintura...
JOEL B. (13/5/2010 16:04:57) Citar · #2
ELLOS COMPRARON UNOS EX MERIDA Y SEGURO A ESTOS ENCAVA LE COLOCARON EL MISMO DISEÑO POR ESOS BUSES
J. Carlos Gámez (13/5/2010 20:01:49) Citar · #3
Eso es correcto, su flota esta compuesta mayormente por buses que fueron de Flamingo y de Mérida
Jackson Carvajal (23/7/2010 12:24:19) Citar · #4
Y lo otro es que Expresos Merida no trabaja con unidades Encava.
Luis Figuera (23/7/2010 22:20:38) Citar · #5
¿Y que sera de la vida del ENT-2000 que ellos tenian? http://ur1.ca/0tqpa es este porsia.
Ramses Hernandez (17/8/2010 09:27:46) Citar · #6
luis ese no es un encava 2000!, ese es un encava integral! y al parecer sigue alli..!
J. Carlos Gámez (17/8/2010 09:38:29) Citar · #7
El E-NT2000 aún esta en la empresa, siempre lo he visto en Barquisimeto cargando para Valencia y en mi última estadía en Valencia lo ví llegando imagino de Barquisimeto, por lo tanto asumo que esta fijo
Luis Figuera (17/8/2010 23:59:27) Citar · #8
Ramses Hernandez
Si amigo, es un ENT-2000, fue presentado hace unos años y el nombre es como un homenaje al viejo Encava E-2000, creo que para ofrecer un escalon intermedio entre el ENT-610AR y el ENT-6100 (y llenar en parte ese nicho que generalmente utiliza el ENT3300 adaptado para uso interurbano) aqui la foto de el 5to Caracas Truck Show http://ur1.ca/163ie por cierto ese bus de esa imagen trabajo en una ruta en el Nuevo Circo, aunque la desconozco. Gracias al Sr, Ramses Y a Juan por la informacion.
Alvaro Palencia (18/8/2010 01:09:33) Citar · #9
Juan ese E-NT2000 de El Obelisco, lo están vendiendo, y vi en la foto, que tienes en tu pagina, que hubo una persona de el familiar de el dueño que comento en ella.
CASTAÑEDA NIKELVIS (26/8/2010 14:32:15) Citar · #10
BUENAS AMIGOS ACTUALMENTE EXPRESOS OBELISCO CUENTA CON 2 ENT 2000 LA UNIDAD 1004 Y 1012 LA CUALES ESTAN EN VENTA...EL ENLACE DE LA FOTO QUE LUIS FIGUERA ACREGO ES EN ESTOS MOMENTOS LA UNIDAD 1004 QUE FUE EL PROTOTIPO DE ESTE MODELO...SOLO E VISTO 3 ENT 2000 LOS DOS DEL OBELISCO Y EL 3RO Q LO CARGA LA ALCALDIA DE SAN DIEGO CARABOBO...
CASTAÑEDA NIKELVIS (26/8/2010 14:36:17) Citar · #11
1021 NUMERO DE LA UNIDAD EN LA FOTO
J. Carlos Gámez (26/8/2010 14:46:11) Citar · #12
Muchas gracias mi pana, ya edite los datos...
max (6/9/2010 16:04:30) Citar · #13
aok bueno la pintura de esta empresa es como distorsionada en ves de seguir la tradicion como las otras empresa cuando adquieren carros nuevos
Marvin sanabria (16/3/2011 20:51:43) Citar · #15
de este modelo tambien salio un chasis corto pero no los e visto mucho.
freiyer torres (27/3/2011 19:00:24) Citar · #16
yo siempre he tenido la iidea que estos buses son muy duraderos hasta podria compararlos con un dd en cuanto a resistencia
Alejandro Curvelo (28/3/2011 01:31:54) Citar · #17
ESTOY IMPACTADO CON LA COMPARACION DEL AMIGO FREIYER TORRES
Carlos Correa (charlie) (28/3/2011 10:29:39) Citar · #18
ESTOY IMPACTADO CON LA COMPARACION DEL AMIGO FREIYER TORRES
Jajajaja... Te entiendo Curvelo... Una encava todavía no se puede comparar con un bus Marcopolo.... Encava no le llega ni a las rodillas de Marcopolo (lamentablemente)... Yo creo q esas comparaciones vienen por la fiebre q producen los ENT-610
freiyer torres (28/3/2011 16:11:11) Citar · #19
jajaja amigos busologos se que encava no le llega a marcopolo pero mi idea se basa en cuanto a vida del motor, cual corre mas y ese tipo de caracteristicas
alex rojas (19/1/2012 23:01:03) Citar · #20
y buehh si a eso se va encava corre mas q marcopolo y dura mas.......
Aly Baranauskas (18/1/2024 10:35:38) Citar · #21
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