AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Autosirco |
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| Número: | 009 |
| Carroc.: | Mercedes-Benz Integral O-302 |
| Chasis: | Mercedes-Benz O-302 |
| Lugar: | Barcelona-Anzoátegui |
| Autor: | Miguel Vidal |
| Viernes 29 de Marzo de 2013 | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 3/4/2013 16:54:52 | 3270 visitas |  13 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
Alvin rondon (3/4/2013 17:28:53) Citar · #1
uff calidad con ese papel en los vidrios.!!!
Richard Farfan (3/4/2013 22:46:02) Citar · #2
Esta varado sin motor en el peaje de mesones entrando a Barcelona, toda una lastima.
Alexander Arraiz (3/4/2013 22:49:08) Citar · #3
Esta unidad la estan rematando en 75 mil bs en tucarro.com sin motor ni caja
luis sanchez (4/4/2013 08:56:39) Citar · #4
Alexander Arraiz
esta fino para meterle un motor dt 468 y una alisson 653 queda pero volando
Victor Campos (4/4/2013 12:54:59) Citar · #5
Un Mack 675 y una caja Fuller tambien le quedan bien. Las cajas allison se fueron para las nubes con respecto a su precio.
Alexander Arraiz (4/4/2013 14:03:50) Citar · #6
luis sanchez
Para ese bus es mejor un Mack 315 o en su defecto un Cummins 340 con Allison 740 le queda perfecto
Alvin rondon (4/4/2013 14:32:21) Citar · #7
Alexander Arraiz
Si fuera mayor de edad y tuviera los reales ya lo vieras por hay rodando con el logo de venebuses."""
luis sanchez (4/4/2013 16:15:08) Citar · #8
Victor Campos
Alexander Arraiz
nosotros tenemos uno mirelo en la pagina es union transporte el corozo comtrol 0032 tiene dt 468 caja alisson 653 y no tine papa pa llaniar y pa subir ni hablemos el motor mack y el cummins son muy pesados y sufre el compacto ya estos carros tienen sus añitos y la caja fuller ya paso de moda ahora es automatico son 5 cambios y borrelo
Alexander Arraiz (4/4/2013 16:30:58) Citar · #9
luis sanchez
Con respecto al Mack tienes razon pero con un Cummins 340 quedaria tambien perfecto y el Cummins es menos pesado que el Mack
Victor Campos (4/4/2013 19:42:07) Citar · #10
luis sanchez Una pregunta, yo estuve evaluando la posibilidad de colocarle una caja alisson a mi carro, lo que no me quedo claro es la adaptacion para la cola de la caja. Segun lo que observe hay que colocarle un puente al compacto de forma que sirva de descanso a la caja. Mi otra duda seria donde le colocaron el enfriador del aceite de la caja y cuando se descargan las suspensiones no quedara pegando? y por ultimo en una pendiente pronunciada como Tazon como seria para acortar la velocidad?
luis sanchez (5/4/2013 08:45:50) Citar · #11
Victor Campos
saludos victor la caja de el 0302 de nosotros no lleva base atras va solo agarrado de la carcasa del motor el enfriador de la caja le pusimos fue un radiador grande original de alisson en donde van las baterias de frente al radiador del agua iguall como trabaja un encava y respecto a una bajada como la de tazon segunda y la mochita y prudencia este tiene dos años ya haci y no ah molestado para nada hay un amigo que tiene un 0302 que dice despelugate pa peinarte creo el lo vio hace tiempo en betijoque trujillo y se quedo loco con el motor y la caja de
nuestro 0302 y mas que todo con la palanca de cambios le dejamos trabajando la original con la caja automatica parece que fuera sincronico
J. Carlos Gámez (25/4/2013 15:20:32) Citar · #12
luis sanchez
Jajaja, que extraño, automático con palanca de sincronica, eso se llama ingenio! Bien por ustedes!
Eduardo Pereira (25/8/2023 15:27:39) Citar · #13
Está unidad tenía aire acondicionado