Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: DC - Asoc. Coop. de Transporte Libertador
Número: 100
Carroc.: Titan Ensamblaje Superior T15
Chasis: Renault Saviem SG3-B
Lugar: Caracas-Distrito Capital
Autor: Alfredo Montes de Oca

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Contexto:

DC - Asoc. Coop. de Transporte Libertador 100 por Alfredo Montes de Oca
Fecha de envío de la foto:7/9/2010 15:30:474133 visitas 18 comentarios Denunciar foto
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Comentarios sobre la foto

Jose Alberto (8/9/2010 09:14:18) Citar · #1

es de la asociacion cooperativa de transporte libertad, la ruta es antimano chacaito los palos grandes

J. Carlos Gámez (8/9/2010 09:42:38) Citar · #2

Na´guara!!! una reliquia.... muy buena foto!

ligner (19/9/2010 20:14:21) Citar · #3

nunca llegué a saber la marca del motor a gasoil q trajeron originalmente. y sus rines grandotes con solo 2 agujeros... otro q quizas no quede original. a gasoil, sincronico y su tubo de escape largo!

J. Carlos Gámez (19/9/2010 20:33:34) Citar · #4

Y un sonido muy caracteristico del motor cuando revolucionada, osea, el escape... yo viví en un pequeño cerro en Barquisimeto y se podia escuchar cuando venia el bus, así corria para la próxima parada porque sabia que por donde venia no me iba a dar chance de agarrarlo.... era la Cooperativa San Remo ahora Ruta 16, tenia la flota mas grande de Titan T24 que habia en Barquisimeto y hasta originales y uniformados, nostalgia de aquellos tiempos...

ligner (19/9/2010 20:38:03) Citar · #5

y la suspension q daba la sensacion de estar en una mecedora... cerca de mi casa hay uno azul q trabajaba en Union Satelite q estaba con motor y tubo de escape original. el chofer de toda la vida murió y no lo sacaron mas a trabajar...

Luis Caldeira (9/2/2013 12:36:24) Citar · #6

saludos desde el otro lado de charco,el chasis y motor de estos titan eran saviem,una division de renault que tuvo mucho movimiento en los 70's y comienzo de los 80's.principalmente camiones ligeros y chasis para minibuses siempre con motores a diesel,desaparecio para dar paso a RVI.(renault veiculos industriales)

Edgardo González (9/2/2013 15:17:24) Citar · #7

Muchas gracias por esa información amigo, algo nuevo aprendido

Saludos

Luis Caldeira (9/2/2013 15:39:28) Citar · #8

Por nada hermano,para eso estamos para ayudarnos y aprender un poco de todo y todos. saludos

Renato Manucci (26/1/2016 23:47:30) Citar · #9

¡Ja Ja Ja Ja! como dice otro adagio popular: "Lo Bueno Viene En Frasco Pequeño". para mi que este carro paso por un rayo láser encogedor y lo hicieron parecerse a un carrito de los famosos "Micro Machines" de las décadas de los años 80 y 90,Me imaginaria cuantas personas cabrían ahí e impartir en Venezuela un Récord Guiness como los han hecho en Alemania (VW Escarabajo),España (Seat 600),India (Tata Nano),Inglaterra (Mini),Italia (Fiat 500),etc.Ojala que así sea.Y para finalizar el "Titancito" se ve bien conservado,inmaculado y muy original ¡Toda Una Reliquia".

Ligner Espinoza (27/1/2016 21:14:21) Citar · #10

Y apuesto q el señor q lo maneja ha de ser el dueño de toda la vida

Edgardo González (29/1/2016 23:48:29) Citar · #11

Por lo que el Señoe me contó la vez que le tomé las fotos, dijo que si, todavía está activo

Mis saludos titánicos

Ligner Espinoza (1/2/2016 23:29:11) Citar · #12

todavía lo está! aunq la q sí está grave es la línea. En conversaciones de choferes escuché q sólo quedan 10 carros activos

Jonnathan Rodríguez (28/11/2017 19:20:36) Citar · #13

Aún sigue en línea y cambio la transmisión por una ancha. Posiblemente tritton. Posee un motor 350 V8 y todavía lo conserva igual como aprecia la foto. Por el mismo dueño

Numiskar Escalona (28/11/2017 20:34:49) Citar · #14

Esa transmisión no es de tritón.

jonnathan rodriguez (28/11/2017 22:41:37) Citar · #15

Numiskar Escalona posiblemente es lo que dije, lo otro es que no es la unica ruta con pocas unidades operando.

jonnathan rodriguez (28/11/2017 22:43:26) Citar · #16

obviamente esta transmision es la original la que se aprecia en esta foto, actualmente tiene otra transmision a la que se adapta los rines de 350, 16

robert j. robles (23/6/2020 18:40:03) Citar · #17

nunca llegué a saber la marca del motor a gasoil q trajeron originalmente. y sus rines grandotes con solo 2 agujeros... otro q quizas no quede original. a gasoil, sincronico y su tubo de escape largo!

El motor Original era un Renault Diesel de 4 cilindros de 2.5 cc de desplazamiento

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