Comentarios sobre la foto
rolando vivas (16/12/2013 17:59:22) Citar · #1
esta unidad tiene pinta de ser un viaggio GV 1000 reformado
Ricardo Ugas (16/12/2013 18:00:59) Citar · #2
Con esos faros parece una mosca!
Alvin Rondon (16/12/2013 19:06:45) Citar · #3
creo que este es un Gv1000
Ender Regnault (16/12/2013 20:10:40) Citar · #4
Tiene el caucho espichado o son cosas mias
WALDIR MATA (16/12/2013 20:13:37) Citar · #5
Ender Regnault
Llanta flaca!!!
Daniel Mena (16/12/2013 20:25:33) Citar · #6
Tiene el caucho espichado o son cosas mias
Por debajo nada mas!
Luis Figuera (16/12/2013 21:19:20) Citar · #7
WALDIR MATA
Caucho perfil bajo!.
Luis Figuera (16/12/2013 22:57:14) Citar · #8
Yo creo que este bus es efectivamante un GV1000, y agrego que el chasis es probablemente Mercedes O371 - O400, lo digo porque hace un buen tiempo Rutas de America puso en venta un GV1000 MB en Tucarro.com, con la carroceria un poco reformada, quizas, tal vez este sea este mismo.
Juan Ascencao (16/12/2013 23:08:22) Citar · #9
Luis Figuera
mi pana si fueran esos chasis no estarian aqui prestando servicio internacional debido al año..
Alvin Rondon
eso no e sningun Gv1000.. eso es una carroceria peruana..
saludos..
Alfredo Montes de Oca (16/12/2013 23:18:45) Citar · #10
De que es Gv1000, eso no lo dudo ya que ésta gente tuvo bastantes y la mayoría ya los han reformado, solo que le bajaron el chasis original y le colocaron éste. En cuanto al frente, la quijada estilo Veguzti no le cuadra mucho
Carlosh Salcedo (16/12/2013 23:25:37) Citar · #11
De Frente Parece Un Irizar, De Lado Un Busscar El Bus, Atrás Parece Un Marcopolo, Tiene De Too Un Poco..!!! Esa Carrocera Peruana Copio Similitud De Empresas Para Formular Este Mutante Jejejeje...1!
rolando vivas (16/12/2013 23:27:46) Citar · #12
Juan Ascencao
ya en esta empresa se han visto varios buses a los que le cambian el chasis como este http://venebuses.com/foto/15653/empresa/ es volvo pero le pusieron chasis hino a parte de que le reformaron la carroceria
Luis Figuera (16/12/2013 23:30:18) Citar · #13
Juan Ascencao
Mi pana, recuerda primero que: 1.- Son reformas hechas en Ecuador, fijate tu que esa gente puede cambiar por completo un chasis, 2.- Volkswagen creo saco chasis de motor trasero fue ya como en 2003, ya la G5 no existia 3.- Peruana no creo que sea, porque los peruanos estan mas concentrados ahorita en los doble piso y de paso hacen sus copias basadas en los G6 y G7 actualmente.
Saludos.
Alfredo Montes de Oca (16/12/2013 23:46:16) Citar · #14
Luis Figuera
Y donde dejas a LequiPeru y su cuasi PDD Elegance? Por cierto, sería uno de los pocos VW con motor trasero en Panamericana, ya que de resto son LVs, los Comil Scania que le quedan, los chinos y de resto motor delantero Hino y VW
J. Carlos Gámez (17/12/2013 12:47:35) Citar · #15
Debe ser difícil ser busólogo en Ecuador jejeje, para mí es un Gv1000 reformado, el detalle es el chasis, allí si estoy ponchao! Son unos verdaderos maestros esos ecuatorianos.
Ronald Cruz (27/12/2013 18:24:58) Citar · #16
Esta es una carroceria Marcopolo GV1000 reformada aqui en Ecuador, cambiado de chasis Volvo a Volkswagen 18-310 motor trasero
Alfredo Montes de Oca (27/12/2013 21:59:48) Citar · #17
J. Carlos Gámez
Pero rinde sus frutos, si nada más con ver uno de los Autogago que cazamos en San Cristóbal y reconocieron el chasis de una y nos sacaron de esa duda de años
J. Carlos Gámez (30/12/2013 14:36:14) Citar · #18
Alfredo Montes de Oca
Pero rinde sus frutos, si nada más con ver uno de los Autogago que cazamos en San Cristóbal y reconocieron el chasis de una y nos sacaron de esa duda de años
Es verdad, se cerró ese cold case
J. Carlos Gámez (30/12/2013 14:45:53) Citar · #19
Ronald Cruz
Esta es una carroceria Marcopolo GV1000 reformada aqui en Ecuador, cambiado de chasis Volvo a Volkswagen 18-310 motor trasero
Le hicieron un gran trabajo, no sabía que el chasis Titan era buggy porque no los he visto en buses tan largos.